这事有一个搞笑的地方，和一个吓人的地方。
搞笑的地方在于，几乎任何车在低速的时候全向雷达都是工作的，但凡开过有雷达的车都知道这种基础设定，否则你倒车入库侧方停车，或者是开车的时候跟车刹停止的时候，雷达是怎么报警的？
CEO 连这种基础的东西都不知道，确实有些搞笑。
那恐怖在哪呢？
只因为 CEO 自己记错一个基础事实，就能直接转发喷自家车主，KOL KOC 一齐上阵，先把车主嘲讽个半死不活。
人家普通用户又不跟我们自媒体一样多少还有点心理承受能力，普通人被这么喷一波估计都要抑郁了。
结果贵司还有超能力，直接可以把人家微博给隐藏了，甚至连转发都消失不见，成了不当言论就被过滤了。
只能说李想这个 PR 能力确实非常高超，我觉得一个在社交媒体上不会出现任何负面的车企，年销量 1000 万确实都说少了。
CEO 道歉可以说是没有丝毫悔改之意，并且避重就轻。
你见过谁道歉发墨镜 ️表情的？注意力告警跟低速雷达不工作又有什么关系？明摆着只是关了提示音，近距离依然会打开 360 环视。
真吓人，恐怖到我都不敢路过顺义了，要不我下回还是去大兴机场坐飞机吧。
对普通车主，俺只能是尊重祝福。
希望你的车别出问题，如果真的出了问题，一定也要小心翼翼反馈：
先铺垫一下我是真的喜欢这辆车，我也非常尊敬 CEO，只是有一点点小的意见，不知道该不该提。
如果人家回了你，一定要谢主龙恩。
记得哟。
编辑于 2023-06-27 12:13・IP 属地北京