国铁集团负债六万亿，铁路工人是不是要大下岗了?

很多年前，有个叫薛兆丰的，写了一本书，里面讲如何处理春运问题，就一个核心思想，涨价。

他的大体意思是这样的，春节回家并不是人的一件完完全全没有不行的刚需，只要价格够高，把部分没那么有钱的或者回家意愿不强的人筛选出来，让他们自己搁外地自己过年，这样春运就不会人满为患抢不到票了。

价格得到一个有钱可以随便买或者打工人们狠狠心咬咬牙出个大血的状态。

不得不说，他妈的太有道理了。

不回家过年会死吗？不会。臭打工的要什么阖家团圆，要什么精神需求，你就躲在你的出租屋里听着万家烟火吃个泡面得了，凭什么跟高贵的有钱人们抢回家的车票？

至于后来春运问题怎么解决以至于春运这个词很少出现在公众视野里的，大家也都清楚。

至于为什么付出这么大代价去修很多不赚钱的铁路，一个是尽可能满足广大群众的需求，有点小钱的坐个高铁，没钱的坐个绿皮车硬座多遭点罪也能回家。另一个是你在大城市里拼死拼活赚点钱，回家乡消费，也算另一种形式的反哺，不能肉让大城市吃了小城市连汤也喝不到。

人权和基本需求这个东西是看生产力基础的，古代只要饿不死就是盛世了，现在猪肉涨个价大家都觉得很难接受。

希望大家看好自己的屁股坐在哪。