第一，官方从来就没说过要淘汰燃油车，提过这类话，或者类似观点的基本都是所谓的“造车新势力”的大佬
第二，从技术角度方面来说也不可能实现，电车能在中国迅速发展，最主要的原因就是政策导向，而不是电车的科技含量超过了油车
第三，中国的油车发展本来就落后，不想着怎么奋起直追而是总想着“弯道超车”，会致使燃油车发展更加落后，而实际上电车发展也不是世界最先进，仅仅只是规模大而已
第四，一个很直接的原因——经济问题。为了鼓励造电车，政府自从2010年开始已经投入了据说超过3000亿的资金了，而目前为止全国仅有三家车企是盈利的，在过去短短不到10年间倒闭了几百家造车新势力。而这个补贴依然看不到头，因为一旦停止补贴，可能没有哪家车企盈利
简而言之，政府已经陷入了死循环：继续补贴，自己亏钱，车企赚的就是政府补贴。停止补贴，剩下的车企可能集体倒闭
第五，过去燃油车企大行其道的年代，燃油车承受了大量的税收负担，什么苛捐杂税都在往里加，地方上也能得到实惠。现在一些在过去本来发展良好的车企，被政策搞死，地方没了税收