趋势不会以某个人的意志为转移，你或许可以蔚然不动，但无法阻止他人的崛起。
汽车行业属于重资产，理想蔚来小鹏目前的体量，以及销售量都不足以实现全面盈利。
如何活下去？这是今年这些车企不得不思考的。
我个人虽然也反对做赔本赚吆喝的生意，毕竟这种生意不长久。但是别家车企都在努力降本增效，降低产品售价以求赢得更大的市场的时候，理想汽车虽然坚持小而美，但免不了会被边缘化。
在曾经的手机市场，珠海的小厂魅族，曾被誉为中国的苹果，企业坚持走小而美的路线，魅族的老板黄章，也是一样具有个性鲜明的人物，做手机绝对不随大流。
市场毕竟是残酷的，去年魅族卖身给吉利汽车。
理想汽车目前的定位是30万级以上的豪华家用SUV，前期使用的增程技术也是一直饱受质疑，被很多大佬比喻为脱裤子放p，但总还是有市场的细分消费人群，贡献出了月销过万的成绩，短期内看是稳住了。
但我始终觉得，往汽车里面塞冰箱，洗衣机，KTV，是不是把路走歪了？
以前燃油车时代一讲到车，总会要提及三大件，并且三大件一直都是日系的法宝，这在很多消费者心中形成的固有认知。
现在新能源汽车不拼三大件了，难道不应该拼三电技术么？
汽车作为工业消费品，也一定是一分钱一分货，理想汽车能够做到销量过万，肯定还是得到部分消费者认可的。
只不过，认可的消费者能不能持续变多？这是一个值得时间考验的变数。
发布于 2023-03-05 12:29・IP 属地湖南