仅从战斗机方面说一点皮毛，这回答下面有一位答主错的离谱了...
现在空天军实际上并没有服役多少新装备，大部分装备仍然是苏联时期遗留的古董和后继继续生产的古董，新锐力量并不多，现在的空天军甚至达不到美国人预想的90年代苏空军的水平，美国人并不虚这样的对手。
尽管电子技术突飞猛进，但是美苏/美俄之间的差距不但没有缩小，反倒到现在越来越大。
首先这位答主说的“平板缝隙雷达都少”，这就是错的，当时美海空军战斗机主力全员都已经换装了平板缝隙雷达（F-15/F-16/F/A-18/F-14），就连60年代的后期型鬼怪都出厂标配平板缝隙天线雷达，何况90年代的美国空军。
除了Su35的N035显著强于当时的美军最好的机载雷达AN/APG63（V）和AN/APG-71以外，剩下的只能说半斤八两，但是Su35俄军只有100架左右，美军海都能给他海死。
Su30本来应该是Su27PU，原定在95年之前就能大批量装备部队，因为当时的Su27S/P的航电显著弱于F-15C，只能勉强达到1976年F-15A的水平，一个本来只应该是过度的项目解体以后硬生生拖到21世纪，做成了世纪大单，还是吃印度的剩饭。
Su30SM上的N011M基本是想要超越F-15C的AN/APG63的，但是苏联解体，本应该在92-93年就定型量产的项目硬生生被俄罗斯拖到2000年以后，而且这个雷达本身也并不强，不要看它是无源相控阵，这个无源相控阵的扫描角度很差，必须配合机械扫描，这种情况下它丧失了很多体质上的优势，基本上就是增强版的平板缝隙天线，N011M后端相比电子垃圾N001并没有多少改进，整体架构水平仍然落后于AN/APG63系列，二者说八斤八两就算抬举了。
更致命的是数量，Su35在战前只有100架冒头，Su30SM 128架，总数量还不到当时美国F-15C/D的一半，更不用说美国当时还有海量的F-15E以及升级的F-15A/B。
而且苏联时期至少还有海量米格29扛线，但是到了俄罗斯时代，米格29几乎没有任何大规模升级，基本处于摆烂状态，连机队规模都严重缩水，目前的状态的米格29和91年的没有本质区别，打F-16C B30/32可以说非常困难，而且数量还处于明显劣势。
预警机方面就更搞笑了，你猜俄罗斯的这批A50是什么年代制造的电子垃圾，当年美军针对这批垃圾就绰绰有余，没想到30年过去了现在还是这批垃圾...
导弹方面，你可不要看不起麻雀，AIM-7M的射程长于R77，而且现在相当一部分的俄军飞机的雷达告警仍然是冷战快乐表，连锁定方位都只能知道个大概，很多时候只能坐在座舱里等死。
现在俄军的空空导弹相比当时其实也没有质变，主动弹以R77/R77-1为主，R77M只有那八架（战前数量，现在12架了）Su57能用（理论上），Su35都还没适配R77M，R77相比AIM120A都没啥优势的。
现在的空天军的电子技术水平，大概只是美国预想的95-2000年的电子技术水平，而且数量还严重缩水，91年的美国空军不说碾压，以可接受的代价打赢还是没问题的。
这还是仅仅算当时美军账面上有的装备......可别忘了上世纪90年代美国的制造业那可是......而且像A-12或者YF-22这样的项目很可能在战时快速落地...