作为前抠鸡系车主，觉得有资格回答这个问题，不请自来

骑了一年多，5000公里，大问题就有这么些：

1，转向柱磨偏，3000公里的时候就已经磨出了大概5毫米的缝隙，龙头可以上下摇动。

2，牙盘变形。

3，脱挡，行驶中2档突然掉挡，而且转速才3000多

4，ABS失灵，还是后轮，干燥柏油路面，后轮直接抱死甩尾，时速大概40左右

5，捏离合退空挡滑行准备等红灯，松离合自动进2挡

我新车骑了一年多无摔无倒无碰撞，全程授权经销商处保养，除了防摔杠射灯边包无任何改装件。

刹车碟偏磨、油表不准、线束磨车身铭牌、坐垫装歪了这些我都不提了，这才5000公里的车啊！

反正幼狮之后，我这辈子都不碰抠鸡的车了。换了CB650，CB卖了之后，又换了高金V1000，总之哪个毛病少就买哪个。贝纳利看还是好看，不过就是个绣花枕头罢了。

钱江的问题很多，比如装配工艺，发动机拆开里面螺丝是拧花的很常见，还有莫名其妙多一个垫片少一个垫片；再就是偷换配件，比如赛450的电镀陶瓷气缸就减配掉了，还有非常著名的小罐茶；钱江还喜欢仿制发动机，比如本田的CBR650那台649cc的四缸机

但是钱江也有优势，最出名的就是配件便宜，而且质量不错，比如类金刚石（DLC）涂层使劲上，如果没有钱江，CBR650车主修车要大出血，本田原厂一个活塞能买钱江四个；还有就是钱江手里好东西多，比如光阳AK550那个双缸发动机，钱江就有全部的授权，还有铃木SV650这台90度夹角V2发动机，钱江通过吉利从轻骑手里也拿到了全套生产授权，钱江把SV650发动机塞在了骁650上，用料比铃木自己都好，但是装配工艺还是一如既往的水