电子外后视镜技术本身已非常成熟，之前一直没有得到法律法规批准，最大的阻碍还是出于安全的考虑。经过多年的实验论证，汽车电子后视镜 CMS 新国标 GB15084-2022 将于 2023 年 7 月 1 日正式实施。相较于传统玻璃的外后视镜，电子外后视镜具有以下优点：
一、电子外后视镜优点
1、不受天气影响，可以应对恶劣天气
首先不论刮风下雨，大雾大雪，电子外后视镜拥有更好的视野，在多数恶劣天气下，电子外后视镜受到的影响都比传统光学后视镜更小。
比如雨雾天气下不会起雾、黑暗环境中可视性更强，而传统光学外后视镜在黑暗环境中会存在由于车窗贴膜的原因，不开车窗的话，在车内看向车外后视镜的视线非常暗，且车内显示屏还容易在车窗上留下倒影，进而进一步影响驾驶员视线。
其实对比传统光学外后视镜，在可视性这方面，电子外后视镜准确优势应该是全天候工作的能力，受外界环境影响较小。
2、视野更开阔
电子外后视镜相比传统光学外后视镜，视角更灵活、开阔，传统外光学后视镜是凸面镜，但受物理限制，可以调节的角度和速度有限，日常基本只提供一个主后视角。电子后视镜改变了以往传统光学后视镜的镜面曲率、大小、角度等因素的限制，其可通过技术手段，比如更大的广角来获得更大的视野显示。
而电子外后视镜在这一点上则可以做的更灵活一些，比如可以提供常规视角、广角以及长焦角度等不同视角的后视画面，更方便驾驶员判断路况，以及通过一些算法最大程度的规避后方视线盲区等。
3、体积小，降低风阻，降低能耗
电子外后视镜体积可以做的更小，相应的风阻也会降低，传统光学外后视镜可以增加近 6% 的风阻，对于纯电动车来说，如何降低能耗，提高续航是关键。电子外后视镜的小体积结构显然风阻会大大降低，能耗也可以降低。
二、电子外后视镜劣势
1、购车成本增加
电子外后视镜相较于传统外后视镜，增加了两颗外置摄像头和车内显示屏。相应的成本会折进车价里，提高购车成本。
2、存在死机黑屏风险
传统光学外后视镜虽然结构视角都很简单，但简单可靠，电子外后视镜可能会存在系统死机、显示屏黑屏的风险，而传统光学外后视镜虽然易受环境影响，但优势在于永远都能用。
3、维修成本增加
车辆两侧后视镜很容易磕碰，电子外后视镜更加娇贵，相对于传统光学外后视镜的简单结构，维修更换成本很低，而电子外后视镜磕碰，更换成本更高，会增加一些隐性用车成本。
