8月31日，蔚来最新的20kW家用快充桩正式开售，20kW家用快充桩是原本7kW家用充电桩销量的数倍。
以蔚来100kWh的电池包为例，老款的7kW充电桩充满时间需要10小时左右，而全新的20kW充电桩只需要3.5小时，几乎三倍的充电效率，极大的缩短了纯电汽车在家“躺尸”的时间。
新用户蔚来车型时不选择官方赠送的7kW充电桩而直接升级20kW快充桩，只需支付9800元。而老车主将7kW充电桩进行置换需要15800元；单独购买则是付出16800元。
需要注意的是，这根充电桩除了支持IP65等级防护标准，还支持所有符合国标快充口的纯电汽车。
也就是说这并不是只给蔚来使用的，所以才有单独购买的价格，它是一门生意，未来对其他的电动车开始下手了。
那么这个问题的答案就非常明显了，既然要推广这根新的充电桩，自然全系的车型都要取消传统慢充充电桩。
就好比苹果手机取消了耳机插口，随后开始销售蓝牙耳机一样。而且还能节约造车的成本，甚至可以在原本该处放置其他新的硬件。在蔚来NT2.0平台上面，自动驾驶这块就多了10个硬件，脑洞大开一下，也许就有一部分是安装在此处。
另外这个充电桩尺寸很小，支持挂壁式与落地式两种安装方案，可以说是解决了很多不能装落地充电桩消费者的一大问题。
不过这个充电桩只支持380V，并不支持220V，所以还需要申请新的电表，这点很麻烦。
所以，
编辑于 2023-02-03 16:28・IP 属地上海
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