来来来，我们先来了解下电动车和燃油车的历史和优势，再说下到底该怎么选的问题。
如果将时钟转向汽车诞生的年代，你一定想不到，其实一开始电动车是和燃油车分庭抗礼的，是的，电动车并不是这几十年才开始出现的新概念，早在汽车诞生之初的那些年，它就已经存在。
为什么后来电动车会消失在汽车市场？
这主要是因为当时燃油车在使用稳定、能源获取方便（加油快）、动力充足等方面的优势，足以碾压当时的电动车。而当时的整个社会环境，要求的是快速变化、优胜略汰，燃油车更好的效率和方便度，自然挤压了电动车的生存空间，于是电动车逐渐退出了汽车市场，开始了长达多年的沉寂。
近些年，随着人们对环保、能源和可持续发展以及电池技术的关注，推动电动车再一次出现在大众视野，电动车身上所具备的动力强、低能源消耗、更环保、智能、安静等特点，都更符合这个时代的需要，因此，电动车再次回归汽车市场，开始发光发热。
更多的选择一定会产生更多的纠结，电动？燃油？在这种情况下，一种结合了两者优势的汽车技术就蛮值得关注的——混动技术。
这个技术，具备了燃油车的强续航和方便，还具备了电动车的动力、舒适和节能，不用做选择所有的都能得到，也不会因为燃油车和电动车正处于交替、斗争之际，而随着某一方的输赢，而快速退出市场，具有更强的生命力。
其中的代表应该是我最近很喜欢广汽丰田的智能电混双擎技术。
一辆车我个人比较看重的是动力和能耗的问题。
动力是驾驶人在选择汽车时非常看中的一个点，强动力会带来一种疾驰的快感，同时能帮助驾驶人更早到达目的地，这几乎是汽车选购时最重要的一个点。
广汽丰田的智能电混双擎技术通过精密的PSD行星齿轮结构，根据车子在启动、行驶、加速、减速停车等 不同的情况，智能地提供相应的发动机和电动机配合方案，让车子的动力得以变得更强劲稳定，拥有媲美电动车的加速直接感和弹射感。
这样一来，平时驾驶时会拥有更为轻松、舒适、省力的表现。燃油车的强续航，电动车的低能耗，在混动车上是可以被结合在一起的。平时电动车可能只能支持续航驾驶500KM左右，但如果是混动车的话会拥有更长的续航。
现在，智能电混双擎技术已经发展到第五代了，并且已经在刚刚过去的广州车展上，由广汽丰田导入到中国。对三电系统进行了全面的优化，通过颠覆性的小型化实现了轻量化；在能耗方面，实现了减排效率；最新第五代智能电混双擎，进一步提升了电动化驾驶性能。
1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%；2.0L三电系统轻量化超21kg，综合功率提升6%。电机能实现瞬间启动，无论在冬天还是夏天，都能保持快启动、长续航，一箱油能轻松续航超过一千公里。
性能方面，第五代智能电混双擎相比之前的版本，在0-60KM起步时，加速提升14%，而在之后的持续驾驶中，保证了加速感的延伸，像80-120KM的加速能提升15%，实现了强劲动力，驾驶起来就很爽。
这样平时出门、远行，第五代智能电混双擎技术能支持你满足你在不同环境下的需求，通过更强的动力带来更好的驾驶感受，更低的能耗带来更长的续航。
因此，我个人觉得，混动车对那些正在纠结燃油车和电动车的人是一个更好的选择，在完整度和体验感上，广汽丰田智能电混双擎车型绝对是当前行业的标杆性存在。