经典的圈地思维，只想着生态闭环，不想着开放共赢
手机很重要，谁都知道
但蔚来做手机就是绝对的昏招
蔚来完全没有做手机的经验
要知道，谷歌从2010年就开始制造手机（Nexus One），但谷歌今年推出的Pixel 7 Pro也不过是刚摸到旗舰机门槛（Tensor G2只有888水准，虽然发热远低于888）
小米从2011年开始制造手机（小米1），仍然会做出小米11这种存在质量缺陷的机器
而手机界公认的老大，三星和苹果，三星从1988年就开始生产手机，初代iphone则在2007年发布。万众沸腾的华为，第一部手机也早在2003年推出
做手机比做车难得多，因为手机的精密度高，可容纳的公差小，空间紧凑需要更精尖的布局设计
造车可以力大砖飞，2吨甚至3吨也不是问题，反正大多数人开不出轻量化的操控改善，早年美系大沙发车重都不轻，都是靠着大v6v8在力大砖飞，甚至凯迪还搞出过前驱v8的操作
但造手机不能力大砖飞，250g半斤就是手机能日用的极限了，相反越轻越薄用户体验越好
所以我非常不看好蔚来造手机，大概率会成为格力手机那样，能用，但不完全能用
我倒是建议，车企如果希望和手机有更好的协同，可以使用高通等开发板调试手机车联网协同，并向android auto开源项目贡献代码，这样各品牌手机都会得到更新后的代码，大家开放共赢
发布于 2022-12-03 17:39・IP 属地澳大利亚