汽车 OTA 升级是「常用常新」，还是车企「画饼」的噱头？

这没什么好画饼的，技术上早就能实现了，之所以没有大规模普及是涉及到一些安全上的因素和前期布局因素。

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试想，用户已经购入在使用的车辆，功能OTA升级，如何告知，如何提醒，如何免责。

特别是对于一些驾驶强相关的功能及参数，如何设置“我”能给你调整升级而“其他人”不能，涉及到网络安全相关。

但其实技术上就跟手机APP升级是类似的。

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还有就是前期布局，OTA只能升级软件，要能持续升级常用常新，就意味着硬件能力在开发之初就进行了充分考虑，后续软件功能如何升级，硬件能力都能支持，这需要高程度的前瞻规划。