一个极少被提及的群体：
澳大利亚的海运工人
二战全面爆发前，澳大利亚一直是日本主要的矿石来源地之一。
1937年9.18事变爆发，日本全面侵华。
然而此时全世界都在袖手旁观。
觉得事不关己的澳大利亚政客和商人，
一边打着“中立”旗号，对日本人的暴行视而不见，
一边加大对日本的铁矿石出口，准备大发一笔战争横财。
但中国人民正在遭受的苦难，被往返于日本和澳大利亚间的海员们看在眼里。
1937年9月，那些还在澳大利亚货船上工作的中国水手们首先发起了罢工。
毕竟，他们明白，自己的工作就是给日本侵华事业添砖加瓦，
从达尔文港装载的每一颗矿渣，都有可能变成射向同胞的子弹。
澳大利亚政府残忍的镇压了这次抗议，
因为工人们挡着他们财路了，
我们的铁矿难道卖给你们中国吗？矿主和码头老板讥讽到。
但中国工人们绵薄的抗争之声，
打动了更多的澳大利亚当地底层工人。
一艘日本远洋渔船靠泊弗里曼特尔港，
当地码头工人在听闻日本海员吹嘘“三个月灭亡中国”和“屠戮支那猪”的言论后，
纷纷拒绝为这艘日本船提供补给。
一滴淡水也不给。
日本人怎么也不会想到，他们吹牛皮的“资本”，竟如星星之火，点燃了澳大利亚底层海运工人们的怒火。
随后，南京大屠杀的消息传遍世界，即使同为轴心国盟友的德国，也对日本人在南京的邪恶罪行大为震惊。
由于彼时二战还没有全面爆发，
竟然是德国媒体的报道，阴差阳错的将南京大屠杀的传闻再证实。
在那个信息并不发达的时代，周游五湖四海的海运工人们，也亲眼见证了日本人的暴行。
澳大利亚的工人们，终于意识到自己的工作，是在给法西斯递刀子。
如果没有澳大利亚铁矿，贫瘠的日本靠自己根本不可能生产出大舰巨炮！
1937年底，澳大利亚工会号召所有工人抵制日货，停止向日本提供铁器。
但这终归只是号召而已，
根据澳大利亚当地法律，工会只有权力发出声音，但不能干涉政治。
澳大利亚高层们还是不愿意丢掉日本这个“大客户”。
但政客和商人的冷漠，并不能蒙住人民群众的眼睛。
当年圣诞节，
澳大利亚的报纸却在铺天盖地的报道南京大屠杀惨状。
达尔文港的工人们宣布，拒绝为任何前往日本的船只服务，他们喊出口号：
“No Scrap for the Jap”
（一滴都不给小日本）
工人们的善举得到当地爱国华侨的鼎力支持，
他们纷纷慷慨解囊，为工人们提供物资和食物。
即使此时澳大利亚政府仍然没有制裁日本。
但这一时期日本的铁矿石供应急剧下跌，
以至于海军造船计划都出现严重延误。
日本法西斯和卑鄙的澳大利亚资本家们想出了一个“替代方案”：
停止雇佣澳洲工人，用其他国家的货船，以第三国名义进口铁矿石，绕过罢工者的监管。
澳洲码头工人们和无良高层们的斗争没有就此结束：
时间来到1938 年 11 月 15 日，
英国轮船达尔弗拉姆号驶入肯布拉港，但他的最终目的地还是被工人们识破了：
这艘英国货船竟然是给日本人跑腿的！
码头工人们掀起了澳洲历史上前所未有的罢工示威：
虽然达尔弗拉姆号还是偷偷溜走了，
但这是最后一次：
12月17日，逾4000名工人被码头公司以不服从命令解雇，
整个抗议活动达到高潮：
前来镇压罢工运动的澳大利亚司法部部长被讥讽为“Pig Iron Bob”（铁猪鲍勃）
不少州政府官员的良心被打动，甚至给罢工者提供政府补助，
知道真相的澳大利亚社会各界都开始声援工人们。
一场声援中国人民抗击法西斯运动的抗议行为，
竟然要演变为澳大利亚的政治动荡。
这场大罢工一直持续到第二年1月底。
澳大利亚政府终于在正义面前屈服了，
1 月 24 日，工人代表会见了政府代表，他们得到了不再向日本运送生铁的非正式保证。
随后，日本铁矿石进口量大幅度下跌，
一边是三个月灭亡中国的口号破产，
另一边，战争带来的巨量资源消耗不再能得到补充。
从客观上来说，澳大利亚工人们的这次罢工声援，遏制了日本法西斯的扩张步伐。
更重要的是，
这是世界范围内第一起针对南京大屠杀惨案的声援行动。
万里之外，他们告诉全世界，正义不分国籍。
这群和我们素不相识的底层工人，也并未被世人所遗忘：
2006 年 12 月，澳洲劳工历史研究协会竖立了一块纪念碑以纪念这场罢工，该纪念碑位于罢工开始肯布拉港 4 号码头附近。中国驻澳大利亚大使傅莹为纪念馆揭牌。
