特斯拉降价，比亚迪涨价，如何看待这波反向操作？

吐个槽

1、中国人自己有信心了。80、90后之前的人对国外的认知是精英，因为那时候中国一直在努力发展、追赶。现在80、90后成为消费主力，消费观念变了，不认国外的牌子了，特别是新兴领域。

2、疫情闹得经济不好了。特斯拉的受众主体，大胆猜测以下几类：一是小三系列，特斯拉作为电车取代了之前宝马，成为有钱人养情妇的首选，造就了特斯拉给人一种小资生活的标签；二是中产精英阶级，去不了国外就开美国硅谷一样的车。对此类人，特斯拉感觉就像太太圈的包，入圈券好吧；三是被裹挟的一部分普罗大众。现在经济情况不好，小老板们开始节源了，小情妇们都得下海了，谁愿意这么糟践自己的“血汗钱”呢？精英阶层也凛冬已至了。老百姓也认为特斯拉没有性价比了。加上一直不断的刹车问题和态度，比亚迪又争气。

3、国产车不弱，老牌燃油车也不弱。以后特斯拉的路很可能会像大众、别克一样，除了拥趸，也就那样。