一升一降其实就是市场供求关系的影响，背后的逻辑也是有供求关系决定的，但是其背后的原因确实令人深思，真是几家欢喜几家愁啊！
比亚迪涨价明面看，是情非得已，原材料涨了么人家需要确保利润，但是你稍微深入思考一下就知道，其实这就是一种饥饿营销的策略罢了，比亚迪最不缺的是啥？ 是订单啊，我说过这么多年了，我还从来没有见其他谁家的订单这么富裕过！
比亚迪其实实在给韭菜们释放一种信号：现在你不订，明年订还得涨！比亚迪赌的就是那些韭菜们买涨不买跌的消费心理，也就是想利用年底这一波促销在囤积一点订单。
随着比亚迪明年郑州等几个厂区的投产，他们之前的订单量用不了多久就能消化完的。所以多屯点订单抢一波是一波，毕竟比亚迪这几年靠着新能源风口还是收割了大量的死忠粉的。一个月20多万的销量恐怕也是前无古人后来者了吧！
比亚迪另外一种意图也是想通过涨价，试探市场反馈，比亚迪想从市场和消费的反应上来看一下他们价格上涨空间还有多少。毕竟150万的比亚迪马上都上市了！
特斯拉降价，其实也在情理之中，毕竟人家利润高嘛，特斯拉的财务报表里显示过人家单辆车的利润9000刀左右，6万多RMB的利润啊，比亚迪都做不到，所以人家降价3万仍然还有可观的利润空间
所以降价换取销量也是正常的市场操作！毕竟特斯拉的订单和客户被比亚迪和新势力他们抢走了不少，这也是不争的事实！
特斯拉降价还有逼不得已的意图，特斯拉这波降价，多多少少逃不了危机公关的意思，价格补偿嘛很好理解，之前犯错了用钱补偿一下，毕竟没有人跟钱过不去不是！
特斯拉今年的事故依然不少，他们需要价格上让步和诚意，来挽留一下特斯拉的意向车主，希望能重新获得客户信任！毕竟这几年特斯拉的口碑和销量的确受到了不小的冲击！
总结原因就是：市场需求决定一切！
比亚迪涨价：大势所趋，顺势而为！
特斯拉降价：以价换量，情非得已！