不知道FL5在年底前还能不能上，如果能上，那肯定是它！
如果不能上，那就brz和240i一人一半吧。毕竟这两个车都有点划时代意义。
240的重新进入中国说明了宝马再次调整了中国市场的性能车战略，别管几辆车，首先你先得赶来。240是个好的开端。至少，在性能车领域，以后不会是大众集团一家独大了，这是个好的开始。就车本身来说，240i毕竟是宝马的直6，和这个价位的其他性能车比，可以拿出来打一打了。
brz的话，如果不出所料，应该是最后一代了，当然，后面也很有可能出brz的sti版，估计就是海外那台2.4T的机头。虽然马力上去了，但不见得有自吸的2.4好开。sti版也不见得还给手挡。如果喜欢，还是抓紧吧。
但如果FL5成功下线，这二位恐怕要靠边站了。虽然我是pony粉，但不得不说，只要裸车控制在45以内，FL5的性价比还是挺高的。在纽北和GTI CS杀的难解难分，虽然艰难，但还是卫冕了。最后一代纯油的前驱王，错过了就再也米有了。。
编辑于 2022-11-24 12:51・IP 属地天津