我看了淘宝的介绍，这款摄像头本来就是个行车记录仪，本应该安装在挡风玻璃处，后视镜的后面。
但女车主把它安到了驾驶座椅的下方。大抵厂家也没想到自己设计的这款小小的行车记录仪，竟然能在崭新的位置发挥重要的作用。
女车主选这个地方还是有讲究的，摄像头正对着踏板，也是有专业3M胶来固定，线收得很紧，位置离踏板也很远，不用担心开车震动，万一脱落会滚落到踏板那里。
只要调整好记录的时间和实时时间一致，并定期检查，就能保障记录视频可以用作法律依据了。这个和行车记录仪是一样的，如果自己带网络，能自己同步时间的行车记录仪当然就更好了。
另外，这位女车主接线，也是走的特斯拉自带的插电接口，没有改动特斯拉的线路，不会有后续的扯皮。
但唯一美中不足的是这款行车记录仪，不支持夜视模式，也就是说如果晚上车内照明不够，很有可能拍得不清楚，建议加一个可以外接的USB接口的MINI补光灯,淘宝上一大堆。不好布线的，买充电的也可以，充一次可以亮七八个小时，晚上开车的时候打开。
以上并不是玩梗或者开玩笑，因为特斯拉太多的“刹车”事故，说不清楚了。
有备无患，投入成本也不高，也就两三百块钱，方便购买，简单安装，也没其他的特斯拉车企可以指责的改造风险，个人建议特斯拉车主是可以自备一个的。
如果很多车主都装了，那么这种集体行为100%可以震慑特斯拉，让其内部进行调查和进行改善，更能保障特斯拉车主的安全出行。
当然，也有可能拍摄的视频是驾驶者踩错刹车了，不小心被单踏板误导，紧急情况下以为是刹车，结果狠狠一脚踩电门上了，那就有点尴尬了。
因为行车记录仪的逻辑是锁死碰撞前后时间的视频，无法轻易删除的。
（图片来源网络，侵删！）
编辑于 2022-11-16 13:41・IP 属地湖北
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