2024年六月就回国，我学法律，没有做实验的需求，硕士论文打算回国写了，这b地方一天都待不下去。我主修海商法，但因为兴趣选了不少国际公法的课，有国际刑法，国际人权法，难民法，我毕业论文也定的国际公法的题目，而且因为我身在欧洲读书，写论文引用的文献和判例大多数是欧洲范围内的。如果后面有时间我再说一说这边政法和人权问题，先给自己挖个坑吧哈哈哈。总的来说，欧洲的人权思想有值得借鉴和学习的地方，这是老欧洲留给全人类的最宝贵的财富之一，但是鉴于现实经济所迫和美国不断给欧洲挖坑，他们的做法有时候和理念背道而驰。
本篇回答多次更新篇幅很长，如果各位不想看完可以看这个工资和衣食住行教育医疗支出简略版，这是我根据我在英国生活一年的感受得到的：
工资：英国是中国的3倍
店内就餐价格：英国是中国的4倍
食品原材料价格：英国是中国的3倍
小工业品价格（数据线，牙刷，餐具等）：英国是中国的5倍
交通费用：英国是中国的5倍
房租费用：英国是中国的5倍
购房价格：英国是中国的1.2倍
平价服饰价格：英国是中国的1.5倍
轻奢服饰价格（拉夫劳伦，Coach，雨果博斯等）：英国是中国的0.8倍
重奢服饰价格（路易威登，博柏利，古驰等）：英国是中国的0.6倍
高等教育支出（针对各自的本国公民）：英国是中国的6倍
医疗支出：英国的公立医疗系统NHS全免医疗费，但医疗效率我个人感觉中国是英国的三倍
坐标英国南安普顿 自己看图吧
公寓旁边的兰州牛肉拉面上个礼拜又涨价了，之前9镑的统统涨到9.8。
（讲道理这家店在这边无论是对比中餐馆还是其他类型的餐馆都不算贵的）
我另外说一下，别什么挣英镑花英镑了，这边本硕应届生找工作，一年到手3万镑都算多的了，3万镑享受这个物价，你不是牛马谁是牛马？
中餐和白人饭的问题，中餐在这边是低档饮食。虽然中餐确实比白人饭好吃，但是好不好吃是一回事，贵不贵是另外一回事。中餐的主要客户群体是学生，所以一般卖不贵。白人饭拿Full English Breakfast举例，南安普顿一般是10-12英镑一份，伦敦12-15英镑一份。
来看个更逆天的：
这数据线不是什么专卖店的品牌货哈各位，这就是国内十几块钱一根的杂牌数据线的类似物。在我宿舍旁边的这个加油站便利店里面拍的。
（这么一比苹果官方的数据线定价都不贵了哈哈）
我这里想引出另一个问题，依云矿泉水在很多国人看来是类似于轻奢品的一种东西，和星巴克咖啡差不多。但这个加油站便利店里头只有这两种矿泉水，另外一款也没比依云便宜多少。在国内生活惯了的人是不是会觉得很奇怪，一个小破便利店里头为什么要放一堆依云矿泉水？这就得提到这边的另一个经济和社会问题，就是大资本垄断商品市场。
国内的各种商品往往会有很多品牌可供选择，矿泉水我买不起依云还有百岁山，我不想喝百岁山有农夫山泉和怡宝，农夫山泉还嫌贵还有康师傅。瓶装咖啡我嫌星巴克贵我可以买其他小牌子的。但是在英国这边，往往没有多余的选项，瓶装咖啡便利店里全是星巴克和costa，我很少见到其他杂七杂八的牌子，或者有一些零售商会推出自己的品牌，比如说你可以理解为大润发牌咖啡，苏果牌面包，家乐福牌牛奶。
而其他很多线下商业也基本上都被大资本垄断，比如说披萨店全是Domino's，快餐店全是肯德基麦当劳汉堡王，咖啡厅全是星巴克，Costa，Nero和Pret A Manger，药妆店全都是Boots。
在这种环境下，作为消费者的个人对商品的选择权被一定程度上剥夺了，而这些大公司可以随意定价，反正市场上也没什么其他的替代品。另外，在这种环境下生活久了会非常非常无聊，我去土耳其能感觉到那边的社会虽然并不富裕但是比英国有意思得多，就是因为那边的街上有很多自己家庭经营的小商铺，你能吃到、买到很多独具特色的东西，而不是永远在体验一成不变的程式化消费。在英国这边待久了会觉得人被格式化了，你就是世界上的一个NPC，被贴图在了游戏的背景板里。我觉得这是英国让我喜欢不起来的一个很重要的原因。
更新一些食品原材料价格，这边没有类似于国内的菜市场（这也是大资本垄断市场的一个例子），买菜只能来超市。综合来说食品原材料价格英国是中国的3-4倍。
（我是真服了，怎么超市明码标价的东西也有人杠？总有人说，我在英国生活，我能找到价格更低的同类产品……
sainsbruy这个超市在英国这边就是个中档平民超市，高端超市是waitrose和M&S。我在sains这个超市里面找的货也都是中间价位的，不是最便宜的，也不是最贵的，说白了就是英国的中档超市的中档货。而且几乎所有的公司在产品上市前都会做市场调研，不会有人把生活必需品的价格定到普遍的市场预期之外。你如果觉得一个生活必需品的定价高的不合理，那多半是因为你太穷了，而不是这个产品定价太贵了……拿鸡蛋来说，这边20便士一个的到70便士一个的都有卖，你非要说你在英国能找到更便宜的货，鸡蛋能找到1.5镑6个的，那你在国内去农村大集上去批发鸡蛋，你能跟那帮老头老太压价压到4毛钱一个土鸡蛋。我是真被杠无语了……）
（2024年5月28日更）
刚弄完期末论文和考试，马上回国了，这次更新重点说一下英国的公共交通。先说结论，英国的公共交通就是一坨屎。我甚至找不到任何可以吹这边的公共交通的角度 。
首先简单介绍一下这边的铁路运营模式。不同于国内的铁路系统国有制，所有线路都归铁总管理，在上世纪八九十年代撒切尔改革变卖国有资产后，英国的铁路系统就形成了私有化且分散运营的模式，不同的线路由不同的私营公司运营，我常坐的线路有Southwesten，Crosscountry等公司，而且由于铁路运营的分散化，很难做到一班列车跑全国，哪怕在很短的距离内出行，经常都得转车，比如说我从南安普顿去伦敦，一百公里的路，有时候会买到转两趟车的票，非常非常麻烦。
这就是英国铁路系统的大致运营模式，接下来说这边铁路系统屎一样的运营水平。首先，英国国内没有高铁，整个英国就半条高铁，就是伦敦到巴黎的跨海欧洲之星，这是条国际线路，在英国国内坐火车基本上用不上这条线，其他的火车那个速度，可以参考国内绿皮，我从南安普顿到伦敦一共105公里的路，最快也得一个半小时，而价格是这样：
国内绿皮开一百公里，顶多也就30块钱吧？这价格都是国内的10倍了。
当然，如果能以原定时间准点到达目的地就已经算万幸了。这边坐火车，经常碰到三种状况：
1.你到站了，火车晚点到。
2.你上车了，火车在路上停住不走了。
3.你提前好多天买票，结果到当天铁路工人罢工了。
这三种情况，前两种我都遇到过，我在英国一共坐了20趟左右火车吧，火车晚点到站碰到过3次，每次晚点都是迟到20分钟样子。第二种情况我碰见过一次，我从南安去伦敦，我上了车火车开在半道停住不走了，后面广播说大概是因为伦敦那边终点站堵了，得等前面的车先出站这趟车才能进去，然后就在铁道上停了半个多小时才继续开。
第三种情况我没遇见过，但是我同学很多人碰见过，最离谱的一个人是他是从伦敦回南安，结果半路上火车司机停在一个小站上，然后广播说到我们罢工时间了，你们全部乘客就在这个车站下去，至于你们怎么到目的地那是你们的事情。然后我那个同学临时买了张大巴票，等了几个小时坐大巴回来了。
我知道这里一提到罢工，很多殖人就要开始高潮，自由民主啊什么的就开始出来了，说起码人家还有罢工的权利。我暂且不去讨论铁路工人应不应该通过罢工的方式维护自身权益，但铁路工人罢工至少表明这些铁路运营公司没有保护好职工权益，要不然人家为啥三天两头罢工？最大的问题在于，你没搞好职工福利也就算了，我作为消费者这玩意本身也不是我应该考虑的东西，你消费者服务为什么也搞不好呢？
这些英国铁路公司，要么彻底往左拐，给员工福利提上去，大家还能吹你保障劳工权益，乌托邦理想践行者，要么彻底往右拐，给乘客服务搞搞好，大家也能吹你自由市场就是好，企业竞争力杠杠的。问题是你车票收那么贵，结果职工嫌工资不够天天罢工，而消费者这边，都不要求你服务的宾至如归，连准点到达这种最基本的要求都做不到，而且都2024年了，一条高铁线都修不起来，天天玩那些上世纪的内燃机车，这让人怎么吹？
你们这么贵的车票钱都花哪去了？
我只能说英国铁路系统的运营商全是一帮蠢驴。
接下来说的就是伦敦地铁。
首先看一下伦敦地铁大概是什么样子，B站上也有很多乘坐视频，感兴趣可以去看看：
进入地铁站，有一些站内扑面而来的就是一股尿骚味（也有可能是叶子味，这两种味道混在一块的时候我分不清楚）。就是国内那种跑绿皮车的火车站轨道上的味道，一模一样。车厢内座椅你说十年没清理过我都信，各种水渍食物残渣什么的在座椅上随处可见，而且绝大多数地铁站轨道旁边都不装屏蔽门，我印象里好像只有伊丽莎白线装了屏蔽门，高峰期危险程度可想而知。
而这种运营维护状况的地铁，票价可不便宜。我没仔细研究过伦敦地铁的票价计算方式，太复杂了我算不清楚，但可以提供一个例子以供参考。如果各位来伦敦，从希思罗机场坐地铁到市中心，总里程大概20公里样子，坐伊丽莎白线要13镑，这条线比较新，列车跑的也快一点，我坐过几次，感觉时速在大概80-100样子，而另外一条皮卡迪利线要大概6镑，就是上面图里的那种包浆老车厢，时速60左右慢慢晃。
而国内的地铁坐20公里顶多也就七八块钱。
哦对，去年在伦敦China Town拍到个特别有意思的地方，楼上是赌场，楼下是中行。
（2024年4月8日更新）最近学校放复活节假，在伦敦南面的乡村小住，再补一些英国乡村的风景。
这边的乡村环境非常好，生活富足且平和安逸。但这生活属于有宅地有产业的old money，不属于广大平民百姓。
这边的农村人和国内的农村人不一样，这边的农村人是正儿八经的landlord，我租的那家人民宿后院里停着五辆车，后院的后面是他家马场，住宅是一个3层大别墅，他儿子在伦敦市区也有房产，因为小孩长大了搬去伦敦市区住了，家里的大宅子闲着也是闲着，他老两口和几只猫就住一层，上层改成客房了，平时租出去还能有人唠唠嗑。我怀疑他家家产有上千万英镑。这类人在国内，建国之初就没了。
（2024年4月18日更新）趁着复活节假的尾巴去土耳其玩了一段时间。总共待了9天8夜，这个国家绝大部分国土在亚洲，但也有一小部分在欧洲，挺有意思一国家，在这里再说说吧。
我对土耳其了解肯定没有对英国深入，英国是我生活一年的地方，如有偏颇请指正。
首先土耳其给我的感觉是大政府主义，有点像国内的感觉，和英国这种奉行自由主义的国家不太一样。这个国家总体来说是比中国和英国穷的，但是基建建的居然不错。机场和高速公路都比英国好，在英国这边出了城市手机网络就会非常差，但是土耳其居然高速路上也有4g网，这个挺让我意外的，也能看出土耳其的国内资源整合能力比较强，在一定程度上是能集中力量办大事的。可以说土耳其的基建水平是超过英国的，但是和中国比仍有差距，比如说伊斯坦布尔到伊兹密尔，这个国家最大和第三大城市之间没有直达火车，一共400公里的路，得转4趟车，总耗时13个小时，这个跟英国差不多拉胯。
我在土耳其的9天主要在伊斯坦布尔和伊兹密尔及这两个城市的周边活动。伊斯坦布尔是土耳其最大的城市和港口，全国经济和文化的绝对中心，伊兹密尔是土耳其第三大城市兼第二大港口。
以我之前去过的中国的城市来看，我找到了两个和这俩城市非常类似的中国城市，在城建水平和自然环境上，伊斯坦布尔类似于山东青岛，伊兹密尔类似于山东威海。物价比青岛和威海稍微贵一点，各自大概是青岛和威海的1.2-1.5倍（不过对比英国这种逆天物价已经很便宜了）。
感觉这两个城市人民的物质生活水平会比青岛和威海稍差一点，因为我几乎没见过用最新款手机的人，大多数人用的还是2015-2018年发布的手机。我去博物馆一个售票大姐用的遥遥领先mate8（笑），用iPhone6和7的人也特别多。而且街上能见到那种20多年前的老车子，那些车感觉颠一下就要散架了哈哈哈。这个国家区域发展不平衡问题还是比较突出的，西部沿海这两个大城市的生活水平是远超全国平均线的，东部地区估计会比这两个大城市差很多。
土耳其的生活节奏非常慢，伊兹密尔不算是个旅游城市，这个时间去，外国游客屈指可数，但是工作日街上到处都是喝咖啡的闲人，感觉他们每天都是随缘上班。我认为这个也是他们经济发展慢的其中一个原因，在你没有资源的时候，躺平和赚钱只能二选一。
我对土耳其的前景感觉不是很乐观，这个国家最大的问题是国外资本完全控制本国经济，他们大搞基建的钱很大一部分也是用的国外资本，老百姓并不宽裕。土耳其没有外汇管制，街上到处是换外汇的网店，可以随便换，甚至有一些商店可以直接收欧元交易。这样的后果就是土国的各种优质资产永远偏向于外国人而不是本国人。土耳其年通货膨胀率常年在50％-150％这个范围，我作为物价和汇率稳定的国家的人，去伊斯坦布尔贷款买套房子，付个首付，后面等里拉继续贬值就不用还多少钱了。但是土耳其本国人要承受物价上涨的困难，依然没有多少钱购买优质资产。这种模式的社会是不给中产阶级活路的，没有足够的资源的普通土耳其人想在国内发展很困难。他们本国人是真的没存款，我在伊斯坦布尔第一天租了个会中文的土耳其导游，她说她跟她老公谈对象的时候跟她老公说自己存了大概价值三四万人民币的黄金，她老公很诧异，说你居然这么有钱吗？有点傍上大富婆的感觉哈哈哈。这个是很可怕的，我在英国就碰见过土耳其人，有点钱就举家移民瑞士，然后来我们南安普顿大学上大学的。这个国家的高端人才会被西欧国家不断吸走，然后反过来这些人继续吸土耳其的血。所以我不看好这个国家的未来。
土耳其社会民族主义风气很强烈，街上到处都能看见国旗和土耳其国父凯末尔的头像，这种场景在中国和英国都是看不到的，感觉他们有很强的民族自豪感。
发一些在土耳其街头拍的照片：
（2024年5月8日更新）幽默老英，2024新款iPad Air（国行版4799rmb），美国卖多少刀，这边就卖多少镑。其他苹果产品基本上也都这样。
另外，可以看看中国品牌在这边什么价格：
