丰田的混动是不是真的落伍了？

丰田混动车主，不邀自来，客观回答不引战哈。

暂不谈落伍的问题，先用使用感受交代下背景。

丰田的混动技术逻辑非常明确，电动机的存在是用来服务发动机输出的，为的就是优化行驶感受，降低使用油耗，还很好的平衡了系统复杂度和日常可靠性。

丰田的混动车基本可以理解为一台油耗很低、动力满足基本需要、可靠性不错、保养成本不高的汽油车。

当然也不能否认，丰田的混动也有很多问题，什么冬季油耗高、馈电无力、内饰用料差等等，如果放到普通人的基本用车需求来看，倒也不是太大问题。

背景交代完了。

所以，从人的需求来讲，这个混动系统没有落伍，而且还挺好用，因为它能满足大部分人的对于汽车的工具性需求。

但是，凡事最怕但是。电池技术发展了。

纯电车的技术逐渐成熟，成本大规模降低。

各种插电混动技术路线百花齐放，丰田和本田的THS, IMMD还有那个日产epower，原有电机辅助发动机的路线一下就不香了，使用成本，可靠性优势，非智能化座舱一下子被甩开老远。

从发展的角度来讲，丰田混动与汽油车拼油耗的技术路线落伍了，是那种换赛道的那种落伍，绑上火箭追都救不回来的那种。

就像当年蓝光和HDDVD格式竞争，价格战官司打的热火朝天，结果人家有U盘了不跟你玩了。

更可怕的是，随着技术的不断进步，人的需求和预期也会不断变化。

丰田THS混动的落幕，不远了。

电池满电镇楼！