现在的J10和F16哪个厉害点?

实名反对

@晓晓龙雨

的回答。歪曲翻译，而且无可靠来源。

今年是「枭龙」战机首飞 20 周年，大家觉得枭龙表现咋样？

直接用巴基斯坦的官方数据说话就好。巴基斯坦官方给出了J10C的性能展板，而且有很多溢美之词，不可能低估性能。F16C直接用手册数据即可。

F-16C和J-10C巴基斯坦官方数据对比：F-16C最大速度更高，最小速度更低，爬升率更高，产能更好，升限相当，机动过载相当。J-10C的巴方展板数据见图1。F-16C操作手册包络线见图2。J-10C最大速度1.8马赫，F-16C满载6枚AIM-120可达1.9马赫，空载可达2.05马赫。J-10C最小速度110节（0.165马赫），F-16C最小速度0.15马赫（为了公平起见，并没有取F-16的最轻载数据，否则还能更低）。J-10C升限56000英尺，和满载6枚AIM-120的F-16C相当，低于空载F-16C，差距约4500英尺。J-10C爬升率59000英尺/分（300米/秒，图1），F-16C带60%燃料大于371米/秒（图3）。二者最大机动过载都为9G，但更高的SEP让F-16C机动后的产能更好，补能更快。关于J-10C/CE的问题，各位请看中航官方数据展板，二者是相同的（图4）。且J-10C/CE低空最大表速1350公里/时（图4），低于F-16的1470公里/时（1.2马赫，图2）。注意我们比的是平飞表速，不是李中华那个俯冲的1453。除了转场航程之外，中巴双方数据完全吻合。转场航程数据有10%的差异，可能和飞行剖面或者副油箱投弃时刻相关。J-10C推力很大，但是F-16C性能更好，说明气动设计仍是重要一环。