并不是修不起高铁本身，而是无法支付修高铁这件事情的附加成本。
譬如说土地费用，行政费用，法律费用等。所有相关方都盯着这块肥肉，想猛猛捞一笔。而能给社会带来的好处？关我屁事。
这是典型的人类大型社会组织末期的症候。
社会参与者们的目标高度分散，大型的社会生产活动，哪怕能惠及社会中的所有人，或者避免社会中所有人走向灾难或灭亡的事情，都组织不起来。
比方说，明朝初年，数百座城池完成了修筑翻新城墙和疏浚护城河的工程，重新开通了大运河，人口乾坤大挪移，这些都是巨型工程。而到明朝末年，为了抵抗一支万把人的野蛮人部队的骚扰，就能把整个王朝葬送了。表现是，付不起防守满人入侵的成本。是真的付不起吗？那肯定不是的，明朝哪怕末年，GDP可比现在美国在占比上出息得多了。在经年累月的防守满人的战争中，所有相关的人都赚得盆满钵满。运粮的，生产武器的，修工事的，当然，还有管这些事情的官员们。
也就是明朝末年不能印银子，要不然多坚持个百来年小冰期自然会把鞑子都消灭掉。