理想采用“增程架构”跟理想汽车的产品品质高低其实没有必然关系。
我不认可“增程”就是工业垃圾。就像你不能武断地认为拖拉机不是工业生产力。
毕竟现在做增程的理想有百万车主，做增程的零跑也有近50万车主。
但是：
理想汽车工程师称，MEGA的A柱热成型钢是1500兆帕，两片叠加在一起就是3000兆帕的强度。
如何看待理想汽车员工说“2块1500兆帕钢等于3000兆帕”这件事？理想产品线负责人Tango关于防翻滚气囊点爆功能：
理想纯电车型旗舰Mega MPV，车展上展示的车身大螺栓。怎么说呢，应该是实现良好的设计、性能、成本和制造工艺之间的平衡。
你喜欢吗？