这个问题其实要考虑的方面多得很，不是简单的谁比谁快就能解释的。
在民用车的玩赛道领域里，由于一些电车在30w的级别把自己做成了马力怪兽，让它们在低组别的素车组里，成为了一圈超人。但是不代表电车就比油车强，这个级别里由于电车更重，对轮胎消耗大，每一圈的成绩都不稳定，无法持续刷圈等种种原因，即使单圈成绩再快，也不可能被作为普通玩家的选择。练车成本太高，并且没提升能力。赛车本质上不仅仅是和别人比圈速，更多时候是自己对比从前的自己。
在专业领域里，纯电车往往被拉去做了另一个分组，不太会出现两种不同动力的车放在同台比赛的情况。而为了在现有规则下提升圈速，往往高级别的赛车已经开始铺设引用电动机，将车辆作为混合动力进行设计，这种加装了电机的赛车，通常意义还是被看做是油车的。
所以，看你怎么看待赛车的定义了。过于在意油电意义不大，赛车本质上还是比马力，比轮胎，比扭矩曲线后再比拼技术的运动。