本问题提出于2015年，其考古发现非常有意思：
2015年的回答寥寥无几，只翻到一个人质疑订单量其实不大。
2018年翻到的唯一回答认为是利益因素，为了有个备胎向波音空客压价，好买到便宜的外国飞机。
2020年是个转折点，热度爆发，开始阐述高端装备国产化的必要性，虽不及波音空客两大霸主也要努力追赶。
2022年的回答主要是各种角度论证C919的质量并不比波音空客差。
2024年大家的底线就低多了，认为中国商飞的工人好歹上班不会飞叶子。
《波音衰亡史》
本问题提出于2015年，其考古发现非常有意思：
2015年的回答寥寥无几，只翻到一个人质疑订单量其实不大。
2018年翻到的唯一回答认为是利益因素，为了有个备胎向波音空客压价，好买到便宜的外国飞机。
2020年是个转折点，热度爆发，开始阐述高端装备国产化的必要性，虽不及波音空客两大霸主也要努力追赶。
2022年的回答主要是各种角度论证C919的质量并不比波音空客差。
2024年大家的底线就低多了，认为中国商飞的工人好歹上班不会飞叶子。
《波音衰亡史》