铁路国营好还是私营好？

这个话题下真是符合我对小布尔乔亚们的幻想。

1.不赚钱的线路国家修，赚钱的线路给私营企业。

2.私有化后国家补贴私人经营者。

3.国家修好铁路，交给民营运营。

我特么！

无言以对。

这特么就是你们想出来降票价的法子？

要不这样吧，咱们先搞一个试验。

南京的公厕交给我承包，南京政府继续补贴，然后我把免费公厕改成“小号一元，大号五元”，先试营一年，好不好？

相信我，第二年绝对亏损支持你。

给你开2000工资跟给我发两亿工资有什么关系吗？