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铁路国营好还是私营好?

张方济(Francis)
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某些13乎小布尔乔亚认为的国铁转私营:

引入市场竞争,各铁路运营方降价出售火车票,提供更好的站台与道路服务用以吸引乘客,官僚主义问题消失,实现低成本搞效率运营。

实际上最有可能的国铁转私营:

周公子与鲶鱼们迅速转移高价值国有资产,联合形成行业垄断,或为了实现垄断先降价50%以后再涨300%,为实现盈利给你来个优化、毕业、剩下来的996一键三连,把无法盈利的铁路线直接停运(偏远地区民众难以享受公共交通运输基础设施),建设成本过高又扭亏无望的在建或拟建铁路线直接砍掉(藏区铁路直接凭空消失,三哥狂喜),虽然变成了私营企业但财阀内部争权夺利依然激烈……

我再重申一遍,13乎的有些小朋友不要把自由主义经济当做能够解决官僚问题的灵丹妙药。我不是捧一踩一,但如果自由主义经济能够解决官僚主义,那世界上各国政府一定都十分清廉吧

给大家说明一下,我真没删评论

编辑于 2023-09-16 00:59・IP 属地四川
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