拿三国时代的合肥举例：
自古南方自长江一线水路北上的只有三条路。
广陵的中渎水道；中间合肥水道；荆州的汉水淯水道。
咱们挨个来看一下，先看中渎水道。
当时的苏北地区也就是广陵郡之所以叫这个名字，就是辖区内丘陵地貌太多了。
不仅丘陵多，而且水网密布，三国时代当时还有各种各样的沼泽密布其中，属于地广人稀的陆军噩梦。
在广陵郡中，有一条中渎水道，理论上是可以自长江进入淮河的，但是航道比较浅，动不动就淤塞了。
然后吧，当地的人口又少，很难找到足够的民工把河通开。
而且，人家只要堵在你出淮河的口上，就把你轻松堵死了，你连泗水都进不去。
无论南北哪个政权，这条水路都是最次之选。
后来曹丕为了收臧霸等泰山系的兵权找茬打孙权，让青徐地区配合，就近走了这条道，结果半道上就堵了。
再看荆州的汉水淯水线。
这条水路，在物流方便程度和沿途百姓密度上看均是优选，但是，淯水到了宛城就到头了。
如果你想进中原，就得腿儿着走上三百里了。
你不仅粮食得找大规模的民夫后勤去运，还得舍弃你南方最优势的水军。
冲这就得活活吓死我大东吴将士们！
这条水路倒是北方政权非常好的一个选择。
因为南阳盆地富裕，大军进入南阳后可以就近解决人力物力，顺汉水入长江也极大的减轻了物流压力。
也正因此，襄阳这个横断南北的关键点才会对南方政权的生死存亡如此重要。
所以，上面两条路一排除，最后的这条合肥水道，也就成为南方政权入中原的唯一通道了。
合肥这个名字的原因，最早是因为施水和肥水在夏天河水暴涨时会汇聚于此处。
后来人工开挖了运河，肥水施水合流了，学名叫做“巢肥运河”，咱为了易记还是叫“合肥水道”吧。
合肥水道对于北方和南方而言均是生死水道。
不仅航道靠谱不堵，可以方便大规模的兵力物资投放，而且位置极其关键。
如果南方掌握这条水道并控制了寿春，就能横跨整条淮河然后驾着战船到中原各地自驾游。
你堵都堵不死！
孙策在官渡之战时为啥隔着上千里敢计划去抢献帝呢？
因为顺着合肥水道走淮河颍水就能一路水路插到许昌！
这条水道不仅仅对北方极其重要，对南方同样重要。
因为一旦北军打破了濡须口，获得了长江的入江口，中原庞大体量的兵力财力就将源源不断的登陆江东！
与此同时，完成对长江中游和下游的分割！
比如说官渡时期孙策如果不死，不仅官渡之战结果未可知，即便曹操官渡胜利，后面也很难集中精力去略定河北。
因为整个淮河一线将再无宁日！整个豫州、徐州将投入大量的兵力去严阵以待小霸王隔三差五的武装自驾游！
孙策一死，刘馥的刺史守国门，将阵线钉在了合肥，意味着不仅牢牢地锁死了江东政权的北上之路，还给中原政权南下江东留下了一个最可靠的桥头堡。
从此以后，曹魏政权只需要在合肥布防，就能将整个江东地区憋在长江内。
合肥的意义还不仅仅在国防层面上。
它更是国力的放大器！
只要合肥在手中，整个淮河以北就全都是安全生产区！
江东就算再富裕，它本质上也是在用江东一隅来对抗整个中原大平原的财富之躯。
只要中原统一并且缓过劲儿来，冀州、青州、兖州、豫州、徐州这五大平原的国家机器一开启，江东政权的消亡就只是时间问题。
自古守江必守淮，除了江淮间的层层水网可以给北方政权的推进进行层层阻击外，背后的底层原因也是秦并天下中最常说的那四个字，国力问题。
如果南方政权拥有淮河，那么豫州、徐州就将变成南北对峙的重要缓冲区，双方互抢人口，隔三差五武装抢劫，谁也没办法安心生产。
北方不仅挣钱的渠道减少了一大块，而且处处布防的花销也因此大大增加。
此消彼长，北方政权的优势将不再悬殊明显。
如果说淮河如果被北方攥在北方手中，意味着它极大地压缩了你的国防成本，并解放了大片的优良土地。
合肥与寿春，某种意义上，无论对于北方还是南方，都是生死存亡的函谷关！
回到题目，为啥守江必守淮有两个关键点。
1、江淮水网可以层层阻击北方政权。
2、守住淮河意味着豫州、徐州变成战略缓冲区，极大削弱了北方国力，从而延长了南方政权的存续时间。
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