我们在安理会上的呼吁，本质上是一种像通过行政手段限制卫星发射。因为市场丢了还可以通过价格战打回来，但轨道丢了，物理上就真的没有了。低轨轨道和频率是不可再生的战略资源，SpaceX 现在的做法就是“饱和式占坑”，等到他们把几万颗卫星织成网，后来者连插针的缝隙都没有。

但更深层的问题在于，在中国搞星链，在商业逻辑上可能本身就是一个伪命题，这就很像基建红利的诅咒。

1. 这就好比美国为什么建不出高铁？因为他们的航空业和高速公路网太发达了，边际效益已经被吃干抹净，高铁这种中间态的交通工具在美国没有生存土壤。 同理，中国为什么过去十年不搞星链？因为我们的运营商不计成本地搞了“村村通”。你在深山老林、西部高原都能搜到4G/5G信号，在这个国家，“卫星上网”对于99%的普通人来说是一个伪需求。 既得利益的运营商没有动力去革自己的命，普通用户也没有动力去买一口“昂贵的锅”。
2. SpaceX 之所以能成，是因为美国有广阔的“信号荒漠”农村，以及全球大量的海运、航空和欠发达地区需求，它是有真实C端付费用户的，它的每一发火箭都是为了赚更多的钱。 反观我们，如果现在为了抢占轨道硬上“中国版星链”，谁来买单？
1. 卖给国内用户？ 没人用，光纤和基站太便宜了。
2. 卖给国外用户？ 这是一个巨大的未知数。最后的结果很可能是： 我们拿着纳税人的钱，去补贴一个在国内没有商业闭环的项目，纯粹为了“占坑”而发射。

那么抢坑对不对？对，因为不能让整个卫星轨道被霸占了，唯一的办法就是做出来可回收火箭或者不计一切代价的发射卫星抢占轨道。但是如果做到最后依旧是一个国防国补项目的话，那么必然打不过星链。还是祝今年可回收火箭成功吧。

而新时代的星舰，那是眼睁睁看着诞生，发展，成功，繁荣的。

而我们也是不屑，嘲讽，异想天开，震惊，手忙脚乱，拼命追赶，气急败坏的。

中国版星链卖给5亿骑电动车的

两难自解

这么大规模

加个信号接收模块也就几百块钱最多

北斗赚的

千帆也赚的

当年把5G投资拿个10%出来投给民营航天公司，现在整个形势都不会如此被动。

想起当时无数通信专家和大V都出来论证卫星通信不可行，为了一己之私，直接误导了整个国家的投资方向，他们是历史的罪人。

现在给民营航天各种政策引导，大幅补贴还来得及。

十年前吹F35的

十五年前吹美国海军的

等等

虽然他们未必是一波人，但认知上是相似的。

半导体和ai都有点吹不动了，目前科技领域就只剩空叉的发射系统还绝对领先，可不得好好利用一下吗。

俺寻思着，中国在登月落后了六十年，航天上的投入相当有限。目前离空叉的水平往多了说也不到二十年，这不是说明美国越来越菜了吗。况且航天的其他子系统中国落后得更少，电磁发射等技术甚至还领先。

继续吹吧，大哥早晚被你们吹死。

from Huawei Mate 80 Pro 16G

目前霍尔推进器的燃料是预装好的，在太空用完就没有了，卫星就该回收了。但是未来的霍尔推进器就向飞机发动机一样，可以从地轨道的稀薄大气中直接吸收空气作为燃料的，虽然空气阻力大了些，但是在有无限太阳能发电的情况下，燃料就是无限了，所有地轨道的卫星反而可以永远航行。而且地轨道的其他好处就不说了，所以在科技发展更好的情况下，地轨道才是更好的轨道。