其实在去年12月27日，076两栖攻击舰四川舰就下水了！

什么是两栖攻击舰？

搞明白前先了解什么是登陆战！

因为登陆战地点相对固定，部队由海上向内陆冲锋时会通过没遮没挡的空旷浅滩。那么防守方就可以以逸待劳，预先准备各种“火力”进行屠杀了。

比如，二战盟军在1943年进行的西西里岛登陆作战中，伤亡了10万人‌。而诺曼底登陆‌，盟军伤亡达到了惊人的50多万！

美国在上世纪50年代终于开窍了：既然传统登陆作战模式存在巨大的缺陷，为什么还傻乎乎地正面硬抗呢？

完全可以在登陆前，先把一部分武装力量投送到敌人后方，去踢他们的屁股两面夹击啊！

于是就出现了“两栖攻击舰”这么一个玩意。它的作用主要这么几点：

1. 起飞武装直升机清除滩头守军；
2. 起飞运输直升机运送陆战队员对敌阵地垂直包围；
3. 出动携带的气垫登陆艇和坦克进行正面登陆；

（美利坚级两栖攻击舰）

再看中国。

因为我们存在巨大的登陆作战需求，所以目前解放军的登陆力量可谓“兵强马壮”。

除了12支两栖登陆部队（东部战区的6个陆军两栖合成旅+ 海军陆战队的6个陆战旅等等），超过2000辆装甲车辆外，还有：

4艘075、8艘071、1艘072II、10艘072III、15艘072A、10艘073A、9艘074A、6艘野牛气垫登陆舰、25艘726气垫登陆艇，大量其他舰艇。

而中国076的出现，把“两栖攻击舰”推到了一个前所未有的高度。

说白了“两栖攻击舰”只是个名号，它的实际功能早就超出了两栖攻击舰的范畴，是一种足以颠覆现代海战规则的全新舰种------

因为076一下水就创造了三项世界纪录：

1，世界最大的两栖攻击舰；

076舰全长约263米、宽43米，满载排水量五万吨，超过了中国海军现役4万吨的075型两栖攻击舰，和美国海军4.5万吨的“美利坚”级两栖攻击舰。

按这个排水量来算，说它是一艘航母一点都不为过。

2，世界上第一艘配备电磁弹射的两栖攻击舰；

因为电磁弹射的技术难度太高和太烧钱，除了中美外，现在世界上绝大部分航母都没用这玩意。

即使美国也是第一次玩电磁弹射，不过福特级航母用的是舰载中压交流电，平均每几百次弹射就出现一次故障，全舰电网瘫痪，弹射器全部死机。

076两栖攻击舰，配备了跟“福建”号一样更先进更稳定的直流电网电磁弹射，具备了起降包括歼-35在内的各种常规舰载机的条件。

这不仅是可以投放部队那么简单了，具备了航母的部分关键功能，起飞舰载机对敌人实施打击！

所以，076对美国的两栖攻击舰实现了全方位压制！

3，第一艘大规模起降无人机的两栖攻击舰。

076既然可以起降重量接近30吨的正统舰载机歼-35，对20吨级的大型喷气式无人机自然是手到擒来。

而我们把低成本、数量大、攻击力强的无人机大规模应用在076上，这就是妥妥的无人机航母。

正因为具备有了弹射无人攻击机、有人舰载战斗机的能力，076舰拥有了航母和两栖攻击舰的综合作战能力，所以是妥妥的“全球最强两栖攻击航母”。

当然，福建入列后三艘航母加四川舰把我国海上重型大器推升的一个新的高度。

另外去年成飞和沈飞的六代机同一天首飞，加上空警3000，还有拥有先进人工智能技术的大型攻击无人机攻击-11（GJ-11），以及无侦-9（WZ-9）无人预警机“神雕”等等---

中国最近公开或入列的其实并不是一两种武器；

而是整个全新一代的作战体系！

恰好鬼子和台独分子猖狂之际，是不是该检验下了。

这应该是参与统一之战的最后一艘新大船，再晚下水的船恐怕是赶不上了。

早上看到新闻几乎是懵逼的，这才下水几个月啊就开始海试了

比起福建舰入列这种盼死盼活的新闻，或者隔三差五去搜香炉礁的卫星图，我更喜欢被076海试这种新闻偷袭

真爽啊 堪比撸一发

我觉得076会比福建舰更出名，毕竟出来混最重要的是出来！！！使用航母需要考虑的问题太多了，但是使用两栖攻击舰就不一样。

至于两栖攻击舰为什么会有电磁弹射，我们觉得这就是马。。。

整体没有超出我好几年前的说法。

当时我一直说不止需要大型航母，需要中型航母的类似力量，以大型航母执行决战，中型航母保证出勤。同时，战时若是进行持续3年以上的大规模战争，003型这种东西不好说，但076是可以快速补充战损的。

某个提倡消耗战的入关学博主大概会很喜欢。

紧接着我又指出只要有合适的武器，直升机也可以承担相当的制空任务，更别说无人机了。

再接着，我具体指出电磁弹射+无人机可以替代S/VTOL飞机，我甚至还下过判断，美国人选择S/VTOL是发挥航空工业优势的选择，本质上是把弹射器装在飞机上，而中国在造船工业有巨大优势，弹射器可以装在船上，没必要走这条技术路线。

当然，这不代表我们没有搞这条技术路线的能力，会有成品的。

怎么说呢，到今天为止，基本上没有超出我设想的地方。

久有凌云志，重上井冈山。

千里来寻故地，旧貌变新颜。

到处莺歌燕舞，更有潺潺流水，高路入云端。

过了黄洋界，险处不须看。

风雷动，旌旗奋，是人寰。

三十八年过去，弹指一挥间。

可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。

世上无难事，只要肯登攀。

四川舰最大的亮点是使用了燃气轮机+柴油机发电，电机驱动螺旋桨的全电动推进系统。构型与英国伊丽莎白女王级航空母舰类似。

每个发电舱有一台21MW的燃气轮机发电机组和三台6MW的柴油发电机组，整舰有两个发电舱，总共78MW发电能力。

这套动力系统比福建舰更先进。福建舰立项时间较早，而且早期可能还准备采用蒸汽弹射系统，因此动力系统和辽宁舰、山东舰一样，用的是蒸气轮机，体积、重量大，油耗高，维护工作量大。

四川舰用的燃气轮机热效率最高能到36%，柴油机热效率更是在40%以上，就算发电机-电动机传动效率没有机械传动装置高。跟热效率不到20%的蒸汽轮机系统比起来，油耗也能降低一半以上，系统重量还轻几百吨，能极大提高航程。电力传动没有主轴穿过舰体，布局灵活，占用舱室空间小，能极大提高舰体利用率。两个发电舱，6台发电机的布置冗余高，生存力强。噪音与振动也明显低于机械传动系统。总之全是优点。

希望下一代004型航空母舰也能采用这种动力构型，这才是电磁弹射系统的绝配。比核动力还要好。