稍微看了一点，还有别人的事后回放点评。

我的感受就是，yu7的订单肯定出了大问题了。

如果按公开信息所说的订单都往30万去了，现在对于yu7来说，唯一的麻烦就是交付，根本没有必要这样大篇幅的去继续营销。

看到评论区里很多人提su7，帮大家回忆一下，去年su7爆单交付不过来以后，可以明显看到小米关于su7的营销投入少了很多，完全没有像yu7这样铺天盖地。

说点我懂行的。小米Sound 2 Max。

倒也不是看衰小米，但这玩意失败是必然的。

因为这是一个非常不小米的两头堵的产品。

1999/只的价位不算高，但也不算低。做到相对平直的频响和47dB的低频下潜属于是这个价位偏上的水平，但值不值一对4000也要另说。所以性价比先不说了。

问题在哪里呢？这玩意的产品经理就好像完全不懂音箱这个市场。

你甚至不能确定Sound 2 Max的目标市场是什么。也就是完全不知道该卖给谁，也不知道谁会买账。反正觉得很nb就做出来了，大概就是这么个思路。

对于民用市场，你知道100W的四寸MTM箱是什么概念吗？这个音箱没有自动校准，室内声学环境稍微糟糕一点就会让声音表现大打折扣乃至完全不能听。还是说小米觉得买这个音箱的目标消费者都有听音室，或者愿意花数倍于音箱本体的价格做声学装修？

再加上MTM更强的指向性，这个音箱是有非常明确的“皇帝位”的。偏一点，高一点低一点都不行。

甚至官网宣传页还推荐买四台做环绕声。产品经理难道完全没想过四个100W大喇叭放在未经声学处理的房间里一起响会是怎样一种灾难级的表现吗？

而且，无论是实际市场表现还是Sean Olive博士的研究，都证明普通消费者对平直取向的音箱是不感兴趣的。冷知识，哈曼曲线是在音箱听音环境中测得的。这一点很无奈，但也很现实。理论上确实是平直的音箱更能还原音乐作品的“本意”，但奈何消费者就是喜欢刺激，就是喜欢动次打次。

再退一步，这个音箱没有eARC，也没有TOSLINK，你打算让消费者怎么连接音源？用非平衡RCA吗？虽然官方推出了连接盒，但也明说了，最低延迟64ms，注意是最低延迟。看电影还好说，打游戏的话这个延迟基本就处于不可用的边缘了。

况且，这个路线是有前车之鉴的。也就是HomePod。

HomePod论价格也不比小米贵多少，声学方面结结实实压一头，人家的低频下潜是能到接近30Hz的，还有等响补偿和自动校准这两个大buff，不挑声学环境，也不挑聆听位。近场远场都能听。

但销量有目共睹了。真就是卖不出去，有苹果的buff也不行。这种情况下我不认为小米的品牌buff比苹果还强。

对于专业市场更是抽象了。

没错，参数很好。但买来干活是不可能的。

因为您压根就没给专业用户留一个可用的输入端口啊！

只有一个RCA模拟输入是这款产品最抽象的地方没有之一。既然宣传监听音质了，给个TRS会死吗？

没有TRS，也没有XLR，你让我们买来怎么用？连声卡都连不上。那岂不是只能当桌面摆件了？iLoud MM也没有TRS但卖得不错，那是因为人家够小，出差带着直接连笔记本就能用。况且在MTM这一代也加回了TRS端口。小米这个带出去怕不是负重训练了，而且离开录音棚就不得不继续面对声学环境的问题，又是一场灾难。

更况且，一对4000我都能买HS8，或者Adam T8v了。虽然不是MTM，但人家是正经的8寸近场。

之前在微博上就有人爆料过小米汽车搞订制业务。

不过之爆料人的暗示是互联网模式的订制。也就是降利润，提高效率。

不过现在看，利润跟传统超跑比是降了，但是也不是普通人用得起的。效率也没有非常极致。雷军说其实大多数人都反对，这个是他坚持要做的。

我感觉雷军还是很有想法的，想把小米的服务，品牌，用户认可度做上去。不知道最终效果怎么样。希望小米能成功吧。

发布会提到了陈年。中间我去陈年直播间看了看，感觉他快哭了。

陈年消失在大众视野里很久了。知乎上搜陈年，比较有价值的帖子差不多也是10年前发布的。

这次雷军提到陈年，也有替陈年打广告的意思。虽然雷军说陈年是受到汽车发布会鼓舞。不过我感觉陈年重新出来做凡客多亏雷军拉了他一把。

我印象中近些年第一次提到陈年是雷军直播解释他为啥要穿衬衫牛仔裤。当时陈年直播间至少进了好几万人。感觉凡客一下又活了。

每次雷军直播，陈年都是直播间榜一。雷军直播是关闭送礼物功能的。所以有人问陈年是怎么成为榜一的。陈年每次都是笑而不语。上一次雷军直播，陈年不是榜一，有人问为啥你不是榜一。陈年大意是说，成榜一是情分，不是榜一也没关系。这次就直接上了雷军发布会。

我读过一篇关于陈年早年经历的文章。他大学没毕业就去北京闯荡，凭的就是能写一手文章。后来好像是做杂质总编还是主编。跟北京作家圈子应该很熟悉。直播间我问过他，是不是和余华是朋友。他说余华老师不能说是他朋友，应该说是老师。

那篇文章大致这样说。一天早晨，陈年打开窗户看着北京这座城市，心理想的是存折里马上就存够10万块了。估计陈年再怎么憧憬，也没有想到后面的事。

后来雷军做卓越，因为陈年在杂志上卖东西卖得不错，邀请陈年一起。金山开大会，其他人喝的尽兴，雷军拉陈年聊网站的事。刚起步的时候，雷军和陈年半夜回公司，看着后台不断跳动的成交量，心情激动。

今天我看陈年直播，他差点哭出来。我感觉应该是这些年的经历让他有太多感触。陈年好像说过，卓越卖掉之后他非常伤心。因为卓越没了雷军还可以回金山，而他是什么都没了。

对雷军陈年来说，凡客是一个命运的十字路口。那命运的下一个十字路口呢？

后来的事大家都知道了。几年之后，雷军做手机，陈年做衣服。两个人从此在不同的领域工作。以现在的眼光看，明显是手机更有前景。凡客最多是做成中国的优衣库。而小米从手机到家电到汽车。

当时的情况还真不是这样。凡客也有如日中天的时候，那个时候还有自己的快递公司。有段时间凡客什么品类都做，万一做成了说不定就是PDD京东这样的公司。谁能知道以后的事呢？

雷军关键时刻拉了陈年好几次。从做卓越，到投资凡客。凡客亏损的时候，雷军又带头给凡客投钱。短视频时代又拉了陈年一把，让凡客重回大众视野。

本来我是不关心小米or其他厂商之间的恩怨的，作为路人，谁家产品好用就用谁的，谁家的适合自己就用谁的。最近看到很多地方都在宣传雷军的年度演讲，于是点开B站刚好看的卢伟冰在直播本次年度演讲，于是点进来一看，看到评论我都懵了

“绿化带战车”“安全呢？永远的速度？”“有自己的技术吗”“ ”

我的评价是:如今的车圈充满了恶臭

可能有一半的评论都充满了恶意，而且是毫无根据的恶意。我从小就喜欢车，也记得初中偷偷的看《名车志》的日子，也会玩地平线这较为半拟真的赛车游戏。于是我知道大马力后驱车非常不好操控，在地平线里让新手关闭tc 连直线都走不了，我也知道纽北是检验车辆极限性能的场地，还记得《名车志》有一期讲m-b amg gt，标题就叫“经历绿色地狱的洗礼”....... 因此我觉得小米汽车的思路其实非常正确，有出色的操控，懂得刷纽北，不会频繁大改款......

为什么我说“恶臭”呢？因为这些恶意的话语在燃油车时代是很少出现的。燃油车时代即使粉丝对喷也是实事求是，基于圈速、发动机或者变速箱的事实说话，不会平白无故给对方扣帽子、侮辱人，大家都在理性讨论哪款车加速快，哪款车设计的好，哪款车安全....... 而如今，一个普通的车祸就要带上车企的标签，评论区一群人冷嘲热讽，甚至一些小号频繁发布关于某个特定车企的问题......

这些评论显然不是我希望看到的，希望雷军/小米少犯错误，别让有心之人抓住把柄，该沉默时绝不要出风头。

说了半天自研芯片，难啊难。

最后我的手机都用高通芯片

骗傻子也不能这么骗啊！！！！