战略意义：海军主战技术领先美国、领先世界，这是中国近代以来的首次！

空军的六代机，也出来了，同样领先美国、领先世界

火箭军的导弹，东风61跨代领先，东风5C覆盖全球

目前的电磁弹射技术有两个流派，分别在中美两家

美国研究的比较早，采用的交流电力技术，为此做了很多实验，然后在DDG1000驱逐舰上进行了应用，当时没有发现什么大问题。

美国人据此就认为，交流的电力系统，既然在驱逐舰上能行，那么用在航母上的电磁弹射也可以。所以，他们就把这个技术用到了福特级航母上。

那么，这条路到底行不行呢？过去，全世界谁都不知道，因为谁都没有做过。大多数国家、大部分公知美苟的心里其实就是“两个凡是”：凡是美国的技术就是领先的，凡是美国的装备就是先进的。

在马伟明把“中压直流”电磁弹射技术做出来以后，就知道怎么回事了，再去审视美国的“交流”电磁弹射技术，才发现美国在那里裸奔，底裤都没穿。当时，马院士就断言：美国交流技术是个死胡同！

这等于给福特级航母的电磁弹射技术判了死刑。

美国福特级航母，它的电磁弹射是有重大技术缺陷的，并且这个缺陷，是克服不了的。

要克服这个缺陷，道路只有一条：推倒重来！

美国海军向马伟明学习，走“中压直流”这条路，摸着马伟明过河，是美国海军的唯一出路！

而这个研发过程，至少需要20年。

因此，中国电磁弹射技术至少领先美国20年！

而依照美国现在的研发实力，我看再给20年、30年，美国也研究不出

不管你服不服，这就叫科学

目前福建舰放出来的，也只是一个视频而已，根本就看不出来是不是真的电磁弹射，也不知道是不是cg或者什么，毕竟这年头连川普都会用AI生成视频和图片。

这是美军空母弹射飞机的照片，图源自网知乎。

这是知乎拥护上传的中国空母弹射飞机的照片。

怎么说呢？就是满满的cg味。

你看美军的空母弹射和中国的空母弹射，有没有发现什么不同嘞？美军的弹射照片很真实，有烟雾，体现出了空母上的烟火气，同时也是高科技的象征，烟雾缭绕才有科技感，赛博感，同时也是先进成熟的证明，体现出了从蒸汽时代一直贯彻下来的稳打稳扎与对科技的敬畏。

反观东大的空母弹射，没有一丁点的烟雾喔，应该是cg的时候没有注意到细节，所以才会出现这么低级的视效错误啦。

没走完蒸汽弹射这个过程，一下要跳到电磁弹射，可能性真的不大啦，毕竟美国人到现在也没完全熟练应用电磁弹射，不然福特号的战力早就登顶了。

除非————

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真的是美国人种不行还是制度不行？但是，可能性不大，毕竟美国那么的自由香甜、民主公平，连流浪汉都能每个月领2000刀救济金嘞。

那如果反面思考呢？

或者是中国人天生聪慧坚韧，勤劳奋斗，才能真的弯道超车，成功实现比美国领先的电磁弹射新方向新赛道新技术！

当然也或者可以得出另一个结论——东大的空母弹射，多半是由空母上水手们在看不到的地方，比如甲板下面，通过快速奔跑助推来放飞飞机的，就跟放风筝一个原理，所以才会没有烟雾。

要不然为什么你们说的什么电磁弹射，美国都没有成熟应用，东大怎么可能就一下子搞成了？要么是美国人不行——虽然我知道美国上世纪很多科技领先真的是因为二战期间挖嘞很多全球人才，要么是美国制度不行，要么是中国人聪慧过人，以热爱和平的热诚之心突破封锁孜孜不倦的才搞出了电磁弹射，要么是肯定是很多人在甲板下面助推的，我怎么想都只有这几种可能性对吧？

当然，真的不知道为什么东大的弹射搞成这样，没有烟雾的弹射，一看就很不technologycal！很不freedom！

还是老美的弹射的看着更有历史的厚重感呢！

在大猫退役的第19周年这天，重型舰载战斗机再一次从航母上弹射起飞。

其实不是今天飞的，按海试时间来推断应该是3月那次的视频，但今天放出来就很有意思，正好美国众议院代表团访华的第二天，和当年飞j20如出一辙。但今天真的是大猫退役19周年。

世界上首次五代机舰上电磁弹射起飞是由？国福？号航母上的？-35战斗机完成的。

史上第一海上航母电磁弹射五代战机，PLN给劲哦。

美军上一次用EMALS弹射F-35C是在2011年，还是在陆地上。

至于牢美唯一装备EMALS的福特航母，至今还在弹F/A-18。

今年5月份，美菌官方宣布的装备F35C的军舰只有4艘，分别是卡尔文森号，林肯好，华盛顿号，和罗斯福号。以上四艘航母均为尼米兹级，使用蒸汽弹射。

至于福特号为什么一直还不能弹F35C？

福特号本身自服役以来的各种毛病，推迟服役，电磁弹射出问题。

美国海军甚至还跟国会老爷说，抱歉可能所有福特级航母都不能飞F-35C。老爷们直接气的开骂，建个航母不能飞F35-C，那你们别建了。

所以，很大可能目前的福特号在设计建造之初，并没有考虑到要弹F35-C，所以美国海军要问国会老爷要更多的钱，来升级福特号。

比如今年5月，海军跟国会提了34亿美金的预算用来升级福特号。

这份报告里，直接摊牌，CMV-22，F-35，MQ-25，这三种飞机一个都不能在福特级上起飞。

美军下一艘福特级肯尼迪号已经下水，但是服役时间一直在推迟，目前已经推到2027年。

文中就提到此次推迟就涉及升级设备来起降F-35C。

国会老爷2019年就跟美国海军说，你的航母要能飞F-35C。到了2025年不管是服役的还是没有服役的航母竟然还在为了F-35C升级。

TMD电信诈骗是吧？

人类历史上第一次电磁弹射五代机隐形战机！人类历史上最强的常规动力航母！第一岛链、第二岛链、第三岛链全部撕断！远海有多远？航程之内皆非远海！

向前！向前！向前！人民海军向前进！

人民海军发布福建舰航母电磁弹射现场高清大图！

福建舰是人类历史上第一艘电磁弹射五代舰载机的航母

福建舰航母正式进化成完全体，第一岛链形同虚设，历史的一天

福建舰航母电磁弹射五代机舰载机歼35，人类历史第一次

福建舰航母电磁弹射“三件套”：空警600、歼15T、歼35隐形战机，人民海军向前进！

高清纯享完整版！福建舰上歼-35完成首次弹射起飞和着舰

1942年，日本海军

还是老美的“仙气飘飘”有感觉，正视差距，戒骄戒躁

福建舰航母弹射歼15T，与山东舰航母歼15滑跃起飞对比，战斗力质的提升

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王师航母弹射日，家祭勿忘告乃翁，从此攻守易形，寇可往我亦可往

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福建舰航母弹射三型舰载机：空警600、歼15T、歼35，第一二三岛链荡然无存，西太平洋全部在中国海军的战略威慑范围之内

09:23

加长版完整纯享视频！福建舰航空母舰电磁弹射舰载机：空警600、歼15T、歼35

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辽宁舰和山东舰的大翘坡瞬间丑爆了。简直就是牛夫人。

瞬间感觉老掉牙了。

相关资料:

飞机要想起飞，就需要有足够的速度。

20世纪50年代，英国米切尔中校提出用蒸汽推动弹射梭带动飞机加速，到了70年代中期，更简便的滑跃起飞技术问世，直到今天它仍被广泛用于各国航母上，我国辽宁舰和山东舰也都采用了这种技术。而电磁弹射技术的出现，彻底改变了游戏规则！

可以精准控制弹射力度，大到运输机、预警机，小到各种类型的无人机都能以弹射方式从航母上起飞。

电磁弹射的原理和磁悬浮列车类似，利用电磁力推动飞机加速，瞬间就能把战机“弹”出去。

电磁弹射可进行数字化管理和监测，对不同质量的飞机可灵活调节控制弹射力、精准控制弹射力度，大到运输机、预警机，小到各种类型的无人机都能以弹射方式从航母上起飞。

这玩意儿整明白了，下一次我估计就是核动力航母了……因为这玩意毕竟费电，核动力航母就更适配一点。

F-35C 还是没办法从他们最新的航空母舰上起飞 —— 美国有美国的问题。最典型的就是低效。所以才会有作者的说F35C无法在内的诸多问题。

不过这低效，往往也是好事。政治上司法上就不多说了，军事上的低效可以让美国无法轻易发动战争（指大规模的战争，扔几枚炸弹那种不能算）。这样很难出现希特勒那种人物。
低效也意味着避免更多的浪费。美国的浪费已经够多了，比如阿富汗战争这种战略错误，白白浪费20年和至少2万亿美元军费。如果高效，那浪费的只能更多。

军事装备上也一样。都看到，美国新装备很少，维修旧装备还是天价。
问题是反过来呢？如果美军新装备，也像中国那样下饺子，美国军费9000亿还能打住吗？翻10倍走也不够啊。
更重要的是，美国花再多的军费也没用，因为严重的白左等原因，实际已经放弃战争方式作为解决国际争端的手段之一了。
所以，美军军事装备方面，还是低效点好，少投入些好。

说回35弹射战略意义。
没有。非要说有，那么战略意义就是做技术储备。
总不能硬说要和美国进行航母竞赛吧？
中国的再新再先进，也只是中型常规航母。
美国的再落后，也是一水的核动力重型航母。
更别说数量差距和使用经验方面的差距了。


技术上的难点？
其实无论是蒸汽弹射，还是电磁弹射。弹射很少数量的飞机时，难度都很低。
难在高频率弹射时，不出现故障。美国福特号航母，就是在服役后的长期使用中，才发现电磁弹射有问题，没蒸汽弹射成熟，可靠。

还有电力方面的问题。福建号可不是核动力，电力方面肯定远不如核动力航母。
电磁弹射一定伴随着庞大的电力需求。一天弹射几架次不难。弹射几百架次就难了。


2025.9.23 2：11

美国用交流电的电磁弹射，像人猿泰山抱着一根绳子从不动到不断左右摆荡，

这需要依靠非常强大的变频技术可以在这个过程中，不断变频，精准控制力量，在飞机正前方一点点的位置逐步拽着飞机起飞.

中国用的直流电更像是一只手在飞机后面推着飞机往前冲.那就比较简单，不需要反复变频来控制力.

1945年，美国在夏威夷就开始搞电磁弹射原型机.最后因为体积庞大，动能转化太低而放弃.

1981年，美军又把电磁弹射捡了起来，写了一份报告书“先进航母概念研究”.从此开启了漫长的研发.

1998年，通用搞出了1:10的缩比模型，测试推力的控制精度.

2002年，全尺寸的原型机完成了7万次测试，验证耐久性.

2008年，实现了2秒内释放50兆瓦功率.

2010年，成功在陆地上弹射了一次大黄蜂F/A-18E.

2013年，第一艘福特级航母下水.号称电磁弹射元年！

此后就一直元年！

因为自福特级航母下水之后，这个电磁弹射就以1/400次高故障率，以及要减配，30吨以下的最大起飞重量，才有可能实现起飞而被年年嘲笑.

能起飞的对象里，大部分都是3代机.

以F/A-18大黄蜂为主. 它甚至都不是隐身的.

而F22,F35哪怕是空载，最大起飞重量都超过30吨.所以只能看着，不能用.

以上就是美国人对于电磁弹射的整个研发历史.

中国

2002年，马伟明院士团队受命，启动电磁弹射技术研究.

2008年，电磁弹射原理样机研发完成.并没有采用美国的中压交流电方案，而是搞成了中压直流综合电力系统.并且用飞轮储能与电机共轴的方案解决了电磁弹射的瞬间功率输出.

2010年，地面测试开始.自此内容不再公开.

2022年，福建舰安装完成，正式下水！

2024年末或者2025年年初，完成这次视频里3种飞机弹射.

内容有点短是必然的，开挂了嘛.

中国人在交流电电磁弹射追赶美国，还是另辟蹊径走直流电电磁弹射从新开始的抉择中，马伟明的团队选择了后者！

原理并不是很难理解的东西，我这个外行读过一些资料之后，也大概能看懂一二.

实现原理那就是另外一回事了.因为前置科技树很多目前美国都不具备.

比如超级电容！故障率是美国的1/80.同时性能又是大幅度领先.材料学部分是远远甩开美国的.

又比如在没有强大算力芯片，以及AI的前提下，马伟明团队利用特殊算法，实现了全舰电力的统一管理，中压直流系统.做到了电力精准分配.能量转化率90%，远超美国的60%.自适应闭环控制，甚至实现多轨道同时作业.有点像DEEPSEEK把OPENAI按到地上的那次！高质量，注重细节的全方面优化方案，将不可能变成可能！

目前的美国，就算知道了原理，也并不具备马上实现的能力.因为它连前置的科技树还没点呢.

材料学那里，且看美国追赶吧~

所以老美骂老中一句挂B，你是很难反驳的.