也是给苹果手机一个自杀式的暴击。

现在紧张的是国内所有用以色列自动驾驶的技术公司mobileyecion的车企。国内很多新能源汽车用它家的技术，据说这家的方案是软硬件一体，车企没资格更改。

万一哪天爆炸 了，那就热闹。

所以鸿蒙智行汽车也上大分了。

有必要提醒下，之前鱿鱼搞得BB机爆炸弄死了几千人，不止是BB机，包括了大量汽车和其他家电，只要是买的非中国大陆出产的商品，都有可能被安装恶意程序和炸弹。鱿鱼杀妇女儿童眼都不眨，炸死路人甲自然也没啥心理负担，都是它们的工具。

谷歌退出中国这事，10年代互联网主流舆论那都是怒喷政府不做人的，但20年代开始基本上舆论对半开甚至认为应该退退的好的占多数了。

因为谷歌真的在作恶，而且明目张胆的作给全世界看，甚至作的恶都和当年中国政府斥责的罪名完全吻合并且犹有过之。

同样趋势变化的还有对墙的评价，00和10年代墙是罪恶的代表，现在不说洗白了，至少也从差评如潮变成褒贬不一了。

塔的态度和产物本身没变，变得是大家真的开始逐步放眼望世界了，发现，哎，塔还真的在很多时候比大家看得更清楚，并且做出了针对性措施。

户圣的安卓苹果论之所以能形成模因快速传播，本身代表国内对苹果依然良好的观感，这背后和库克十年如一日的对华亲善分不开。

但现在内圣一句话，库克十年努力很可能就要化为乌有。

但这本身就是库克和苹果逃不开的宿命，一如他强行把产线迁到印度一样。说到底，在欧美，你做什么都逃不开政治，没有任何自由可言。

现在知道为什么最近互联网上有舆论开始支持esim了吧，因为手机关机了esim照样运行。

当然使用国外手机也不要惊慌，一般情况下手机是不会爆炸的。（三星除外）

从2016年NSO集团的飞马（Pegasus）系列木马软件被曝光到现在，苹果虽然投入大量精力和技术手段改善安全性(例如ARM的PAC/BTI/MTE指令集扩展），但是仍有危害性极大的0 click漏洞被曝光。

这是16年NSO最早被曝光的问题

23年卡巴斯基发现三角测量行动

25年被我国国安部拿出来鞭尸

三角测量行动的攻击者虽然没有被发现，但是来自以色列和美国的嫌疑相当大，俄罗斯FSB声称其受害者位于俄罗斯、北约国家、独联体国家、以色列、叙利亚和中国，受害者有数千人。

而NSO Pegasus木马的受害者更多，而且更为复杂。比如被沙特分尸的卡舒吉，杰夫·贝索斯（亚马逊创始人，持有《华盛顿邮报》，在报道卡舒一案之后，本·萨勒曼亲自通过WhatsApp发送一个视频文件入侵了杰夫·贝索斯的手机），法国总统马克龙（显然是美国指使的攻击）。可见无论是美国盟友还是与以色列敌对的阿拉伯国家，都有可能是这款木马的客户或者是目标。从领导人到外交官、反对派、富豪、记者和安全研究者都有可能被对手购买以色列NSO的Pegasus木马而收到毫不知情的监听。

理论上同样作为受害者的苹果，应该反对这种攻击行为，而苹果也确实在2021年起诉了NSO集团。

但在2024年，苹果因为某些原因撤诉了，至于这个理由嘛

While Apple continues to believe in the merits of its claims, it has also determined that proceeding further with this case has the potential to put vital security information at risk.

从事实来看，苹果从技术上和政治上都无法阻止以色列生产的木马攻击被选定的受害者，这也是bibi如此嚣张的原因。即使苹果不配合，以色列的木马技术也能攻陷其设备。在2010年，以色列就依靠震网Stuxnet木马黑掉了伊朗用于控制离心机的西门子PLC，攻击的漏洞利用链路甚至比iOS这些0 click攻击更加离谱，因为伊朗核设施并没有任何联网的电脑。

比如高通创始人就是犹太人，

谷歌创始人也是犹太人，

这二者牢牢掌控者安卓手机核心软硬件。

所以他才说一块以色列。

Mobileye 成立于 1999 年，是一家以色列公司。

2021年4月，Mobileye宣布自动驾驶系统Mobileye Drive™已经实现商用。2021年12月13日晚，英特尔子公司Mobileye发布消息称，其被誉为高级驾驶辅助系统（ADAS）大脑的EyeQ®系统集成芯片（SoC），出货量已突破1亿片。EyeQ®系统集成芯片使用单目摄像头传感器提供主动驾驶安全保护，功能包括自动紧急制动（AEB），自适应巡航控制（ACC），车道保持辅助（LKA），交通拥堵辅助（TJA） 和前防撞预警（FCW）。目前有超过 80家汽车制造商使用 EyeQ 系统集成芯片为用户提供驾驶辅助功能。

使用Mobileye芯片或算法的国内汽车厂商及所涉车型如下：

1. 吉利汽车（Geely）：旗下多个品牌深度合作​

吉利汽车是Mobileye在中国的核心合作伙伴之一，旗下极氪（ZEEKR）、几何（Geometry）​等品牌均搭载了Mobileye的技术：

极氪品牌​：自2021年底起，极氪001、极氪009等车型已交付超24万辆，搭载Mobileye SuperVision™高级驾驶辅助系统（基于EyeQ6H芯片），支持高速及城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能。

几何品牌​：几何G6、几何M6等车型搭载Mobileye EyeQ4芯片，实现L2级辅助驾驶（如自适应巡航、车道保持、自动泊车）。
​2. 上汽集团（SAIC）：早期合作推动技术落地​

上汽集团是中国最早与Mobileye合作的汽车集团之一，其旗下荣威（Roewe）、MG（名爵）​等品牌通过搭载Mobileye的路网资产管理技术（REM™）及ADAS系统，实现了智能驾驶功能的普及：

荣威品牌​：荣威RX5 MAX等车型搭载Mobileye EyeQ4芯片，支持L2级辅助驾驶。

​MG品牌​：MG HS、MG ZS等出口车型采用Mobileye的ADAS解决方案，符合欧洲及东南亚市场的安全法规要求。

​3. 一汽集团（FAW）：红旗品牌搭载高阶自动驾驶技术​

一汽集团旗下红旗（Hongqi）​品牌与Mobileye合作，将Mobileye SuperVision™及Chauffeur™平台集成到红旗车型中：

红旗E-HS9​：搭载Mobileye SuperVision™系统，支持高速NOA及城区辅助驾驶。

​红旗H9​：部分车型搭载Mobileye EyeQ4芯片，实现L2级辅助驾驶。

​4. 长城汽车（Great Wall）：早期布局ADAS系统​

长城汽车是Mobileye在中国的早期合作伙伴之一，其旗下哈弗（Haval）、WEY等品牌搭载了Mobileye的ADAS系统（基于EyeQ3/EyeQ4芯片）：

哈弗H6​：搭载Mobileye EyeQ3芯片，支持L2级辅助驾驶（如自动紧急制动、车道偏离预警）。

WEY VV6​：搭载Mobileye EyeQ4芯片，实现高速NOA及自动泊车。

​5. 奇瑞汽车（Chery）：星途品牌搭载云增强驾驶辅助系统​

奇瑞汽车旗下星途（EXEED）​品牌与Mobileye、伯特利（BERTONE）合作，推出中国首个云增强驾驶辅助系统（基于Mobileye REM™技术）：

​星途揽月​：搭载该系统，支持无车道线道路保持、自适应巡航等功能，2024年第一季度覆盖中国37个城市。
​6. 蔚来汽车（NIO）：战略合作开发L4级自动驾驶​

蔚来汽车与Mobileye达成深度战略合作，共同开发L4级别自动驾驶车型：

全系车型​：蔚来ES8、ES6、ET7等车型搭载Mobileye EyeQ4芯片，支持L2+级辅助驾驶（如NOP+自动辅助导航驾驶）。

L4级车型​：双方基于蔚来第二代整车平台打造L4级自动驾驶车型，Mobileye提供EyeQ系统芯片及软件，蔚来负责整车集成与量产。
​7. 比亚迪（BYD）：技术合作覆盖多款车型​

比亚迪与Mobileye有技术合作，其旗下秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型搭载Mobileye EyeQ4芯片，实现L2级辅助驾驶（如自适应巡航、车道保持）。

​8. 理想汽车（Li Auto）：部分车型搭载Mobileye技术​

理想汽车早期车型（如理想ONE）搭载Mobileye EyeQ4芯片，支持L2级辅助驾驶。后续车型（如理想L系列）转向自研，但仍保留Mobileye的部分技术（如视觉感知算法）。

​9. 极星（Polestar）：沃尔沃旗下高端品牌​

极星（Polestar）是沃尔沃汽车与吉利汽车联合打造的高端品牌，其旗下极星2、极星3等车型搭载Mobileye EyeQ4芯片，支持L2级辅助驾驶（如自动泊车、高速巡航）。

2024年10月16日，国安部官方微信公众号发布“隐秘的测绘秘密的泄露”一文，引发业界关注。

根据土殖逻辑学，原来内塔尼亚胡的认知相当于满清老百姓，反犹反到大动脉了？

假新闻而已，你问问知乎以友，以色列是不是振臂一呼天下正道人士赢粮影从，除了简中几个哈友根本没人反对以色列。连中东王爷都口嫌体正直的弄死哈马斯

为什么这么得道多助的以色列会说这种话？肯定是假消息，总不能是以色列被一群国家孤立吧？

内塔尼亚胡的言论会加速以色列的国际孤立

内塔尼亚胡的手机言论结合传呼机爆炸事件揭示了一个残酷的现实：包含以色列技术或与以色列有关企业生产的设备，都可能直接受以色列远程控制或遭到以色列技术制裁。

因此这种技术威慑策略会促使各国重新评估与以色列的合作，会使得以色列更加被动与孤立。

信息封锁失败引起的舆论反噬不可逆

加沙信息封锁被打破成为巴以冲突中的关键转折点，2023年以前都知道巴以冲突中东战争但没几个人真正去关注去了解，各国媒体也并没重点关注这块顶多一笔打过。

2023年后智能手机和社交媒体的普及，传统的信息控制手段已经失效，信息传播格局的变化剥夺了以色列的舆论主动权。当行动暴露在阳光下，以色列不得不面对国际社会更加严格的审视和批评。

维持文明形象是以色列盟友唯一的选择

面对以色列的行为，各国政府被迫做出选择：是继续维持与以色列的传统盟友关系，还是站在国际道义和公众舆论的一边。

全球已有140多个国家支持巴勒斯坦建国，其中大多数早在八九十年代就已经承认巴勒斯坦国。这一事实表明，国际社会对巴勒斯坦权利的支持并非一时冲动，而是经过长期积累的共识。

以色列的威胁策略还会加速这一进程。处于犹豫状态的国家不得不思考：是继续支持一个采取越来越极端手段的国家，还是维护基于规则的国际秩序和基本人道价值观。

短期威慑只会加剧长期孤立

以色列领导层的威胁言论显示出严重战略误判。他们认为技术威慑和军事优势能够维持以色列的地位，却忽略了国际舆论和道义立场的重要性。

美国侵略伊拉克都需要弄个洗衣服装装样子，需要明面上让说得过去，以色列国家行为跨越了某些红线时，以色列盟友就要面临国内外的压力而必须重新调整立场，否则他就得掂量下自己有没有实力同时面临内外压力。

总之，内塔尼亚胡的威胁言论最终只会强化国际社会支持巴勒斯坦的决心。在道义与利益的权衡中，文明世界正在做出自己的选择。

技术军事优势可以赢得战斗，但只有道义立场才能赢得人心。

如特朗普所言：以色列或许能在加沙战场上获胜，但没有赢得舆论。

这次内塔尼亚胡直接不装了，告诉你手机有美国以色列后门

鸿蒙next的用户：我没有，我不是

而且蛙可比哈马斯好杀多了，哈马斯的反抗，比比很头疼的。

蛙就不会，蛙连美国爹都不敢反抗，怎么敢反抗美国爹的爹，比比可劲的的杀就好。

屠完以后要么送军事法庭，要么送国际法庭，我官兵直接上岛接收就好。

太完美了。