————梅耶·马斯克

ip属地：上海

现在所有的安保措施，在绑着炸弹的无人机面前都等于不存在。一颗榴弹在脸上爆炸连装甲车都扛不住，你几个防弹衣保安抱住VIP有啥用啊……

这个我相信他是真心怕了。牢马在整个西方世界招来的左翼仇恨比那个颈上添花的网红有过之而无不及。 最近还看到新闻，牢马抱怨特斯拉给自己的安保费用一年才300万刀，人家蜥蜴人一年是2700万刀，特斯拉董事会需要大幅提高安保费用……

但是，再高的安保费用，也只有千日做贼，没有千日防贼的道理。尤其是热兵器时代，两公里外的一颗小小的花生米就能要了你的命。就牢马这几年拉的仇恨，结合美国政治极化的速度，他不怕才有鬼了，真当自己是钢铁侠啊。

按照马斯洛需求层次理论，他连塔尖上的需求都实现得不能再实现了，却连倒数第二层的安全需求都难以满足，每天提心吊胆过日子。一边是憧憬着万亿美元的个人报酬，一边担心着不知道哪里飞来的花生米，这上哪说理去？

外国的超级富豪马斯克住在安保森严的富人区抱怨大街上的治安不够安全

中国的超级富二代王思聪坐在小摊路边吃蛋炒饭

这就是阶级。

在美国，只要上层不能与底层感同身受，上层是没有可能主观能动去改善底层的生存条件的。

很遗憾的告诉美国人民。想要安全地走在大街上，第一步是大规模刺杀政治人物，下面他们会自发地禁枪和维护治安。

老马1992年去的牢美，90年代中国大陆是什么治安？

车匪路霸事件里，最有名的徐洪刚见义勇为。

而现实生活中，我记忆最深的是95/96年我小学5/6年级那会，我同桌小胖，过完生日第二天起晚了，赶时间，屁颠屁颠从学校后门那条小巷跑来上学。那条小巷里常年盘踞了一批未成年黑恶势力，专门在那抓落单学生“拔毛（昆明方言，未成年抢未成年）”。小胖带了50块钱准备放学去买游戏卡带，笑着跑进去流着鼻血哭着跑出来，书包都被扯成两半。

第二天小胖他妈送他上学，他妈可不是什么手无缚鸡之力的妇女，他妈是肉联厂杀猪的，形如东北雨姐的悍妇，拽的和二五八万一样带着小胖走进后门小巷，过了一会哭着跑出来，边跑边骂“这些小杂种！大人都敢抢！”

97年，我在单位大院门口吃烧烤，一辆出租车歪歪扭扭的停我们旁边，一个满身是血的人推开车门，气若游丝的向我们喊救命，第二天问单位保卫科的人才知道，昨晚那个司机被歹徒捅了3刀在肚子上，被抢走了几百块钱。

甚至到了1999年，我上高中，第一学期丢了三辆自行车，平均两个星期丢一辆，就夸张到吃个早点，低头喝口汤，抬起头来车就没了。对的，你没看错，第一学期上了四个半月的课，刚上一个多月，第三辆自行车被撬走后，我就改坐公交车上学了。

当年我们大多数人和老马想的一样“只想安全的走在大街上”。

时至今日我国的治安明显变好，靠的啥？

想不到在简中网宣传了这么多年，却让美服人民先觉醒了，堪称神作。

弗兰肯斯坦确实是科幻小说。

这次回国带着老妈一起回去的，老太太快十一年没回国了，这次回国给予她老人家的震撼很多，其中一点就是拼车。

如果说外国人无法理解的事儿，就是出租车拼车这件事，老太太离开十一年之后，她老人家真的对拼车这事儿感触颇深。

一辆车，车上坐着四个人，这四个人谁都不熟悉，却在一条路线上。在整个行驶过程中，大家都安安静静不说话，最后安全到达，别说外国人，就是常年生活在海外的华人回国都很难理解。

这不会出事吗？

不怕打起来？

不怕抢劫的？

不怕车费分担不均匀打起来吗？

这些都是国外遇到的问题，导致uber和Lyft纷纷关闭拼车选项的原因，但是根本问题仍然是社会治安的问题，最终uber和lyft等打车软件关闭拼车选项。

比如，2017年一位名叫Jennifer Camacho乘客在芝加哥选择uber pool，被同车乘客用刀刺伤。Jennifer Camacho起诉uber要求赔偿十五万美元，遭到uber和承担uber保险的公司拒绝，uber认为这是两人之间的争吵和uber无关。

根据Uber和Lyft给出的调查报告显示，每年他们收到近4000例最严重类别”的性侵案件，包括非同意性身体接触到强奸。两家打车公司认为拼车增加了陌生人同车时间与接近度，提高了潜在的风险暴露，虽然这些案例并不是在拼车情况下发生，但是两家公司均认为这类事件风险太高。

所以，两家公司在2023年前后，先后关闭了相关业务。

两家公司在均否认安全事故是关闭拼车的主要因素，但是两家公司通过媒体放风均用大段数字和实例来说明存在的安全隐患，足以说明社会安全因素才是关闭拼车的主要因素。

再回过头看马千岁转发这个帖子，绝大多数回答都偏离实际，美国糟糕的社会治安已经让普通民众无法忍受。

2023年陈奕迅在旧金山演唱会上公开吐槽旧金山到处是排泄物和瘾君子，结果到场观看的华人破防了。旧金山媒体做了好多期治安失控的新闻，还有一次就在直播当中，节目组遭遇零元购，旧金山盗贼当着摄像机直播，就把车给砸了，把东西洗劫一空。讽刺的是，这是他们的车，他们还雇了两个安保人员。另外满大街的流浪汉，当街大便，以及流浪汉公开注射毒品的问题，随意攻击行人等等诸多社会问题。

美国现在主要大城市市中心已经处于不设防，警察完全不管状态。天一擦黑，市中心的人就要像逃命似的，赶紧从市中心逃离。此外还有日益嚣张的街道接管，street takeover事件越发频繁。

马千岁下野之后，只要他远离政治圈，其生命并无大碍，况且抽身比较及时。但是美国糟糕的社会治安，已经让普通民众无法忍受下去。

拼车在中国出现，并且越做越大，除了寻觅到商机外，中国社会治安安定是一大主要因素。

当社会治安影响到民众出行安全，经济还能发展下去吗？

为什么抢劫的变少了？都去跑外卖或者是送快递了，忙着赚钱，谁还干那个啊。

所以，大多数回答都是错误的方向。

01:25

waymo被攻击

这次挺遗憾没体验到无人驾驶出租车，看看美国无人驾驶出租车waymo的遭遇，你就知道美国社会治安多糟糕了。

正常行驶的waymo被人给砸了，里面还坐着人。

像国内大火的无人送餐车，美国都被砸了好多次。

你有多么好的点子，架不住给你上强度，都是无妄之灾。

一声叹息。

这也是我担忧的美国内战可能性。

我们老钟骨子里还是“秦制”习惯，感觉内战的是几股高组织化的有成熟班底的势力进行斗争夺权的。

但是美国没有这么高组织度的政治土壤。

我有一个观点，任何政治架构都与底层的架构息息相关，举个例子，假设一个国家两个农民因为土地划分纠纷或者牲畜归属矛盾吵起来了，他们会找谁评理。找的这个人就代表了基层的政制架构。

旧中国两个农民以前会找宗族长老，所以中国以前就是宗族官僚制，现在会找基层的党组织或者村长，那么最终政治结构就是官僚制。

阿拉伯两个牧民大概率会找他们平常做礼拜的清真寺的阿訇，那么中东政权大概率是绿教的。

那么美国是什么样的呢？要分地方，以中部的荒野里的小镇为主的地区，会围绕着教堂建立，仲裁者往往是德高望重的牧师，所以红州代表的共和党一定会倾向于神权，即福音派。

东西海岸的城市最大的问题是街区治理失能，工会与帮派承接了基层治理的功能（某种意义上工会也是黑帮），黑帮控制的街区内相对安稳，黑人的亲戚或多或少的会参与黑帮帮派，黑帮之间的街区就会无尽的枪战。那么以城市为基本盘的民主党一定也是“黑帮化”的，各个山头彼此割据。（你可以嘲笑《教父》麦克没苦硬吃，看看佩洛西家族是怎么洗白的）

可能对于马斯克这个问题，比较地狱的回答就是，珍惜现在吧，以后美国的内战的打法不会是两个政权的互殴，而是在一个国家内帮派之间的街区战争互殴。

原因很简单，美国没有组织度去建立几个撕裂的政权，但是像“黑豹党”“3K党”这些极端的团体割据大城市某几个街区，或者中部某小镇是可能的，然后在城市内，小镇间一个一个街区，一个个屯之间攻伐。

美国内战的形式很可能表现为，大家还维持在美国的框架下，但是华盛顿只能履行汉献帝的职责，各州州长，各市市长都默许了下属城市“antifa”“3K党”进行新的组织，各自割据在各自的街区，警察作为“禁军”，将市政区与警局作为“京畿”，只会注重控制区的安稳，这些城市内各自割据的势力会有联盟，会有包围网，每个城市都是“一局东汉末年三国志”。

当然此事早已在东大有过先例，在某特殊年代，各个大学，工厂都是独立的武装，有的发枪，有的没能力的会把一个个建筑要塞化，什么窗口装强力弹弓轰炸隔壁建筑，什么挖地道，什么研究土制炸弹炸隔壁大门。（我小时候比较喜欢玩战略游戏，所以小学时看到这些记实文学，莫名有些爽感，感觉真的在攻城掠地）。

有人问美国不是现在就天天帮派战争吗？这才到哪儿啊，就现在还是用小手枪biubiubiu呢，等什么时候用无人机投射土制炸药，等各个左翼右翼进行结社，形成全国性组织，并且各城市都有分部并要塞化街区，那才是内战的形式。那时候马斯克你会思念此时的。

说不定那时加利福尼亚的最大帮派某很酷不聊天的年轻英俊的小maga会被选去美国国会当副总统呢。

这很简单啊，来上海找妈妈就可以了。

马斯克：我不要大国崛起，我只要小民安全。

看惯了被国内公知、媒体们吹上天的马斯克，

咱们中国人大概想不到马斯克这种人在美国人心中是怎样的“地位”。

https://weibo.com/tv/show/1034:5211185528897548?from=old_pc_videoshow

师爷:东大在东边，哎，不对！在西边！在西边！

但是但凡这几个国家政府行动起来，国家机器运作起来

国家基本秩序还是能保证的

美国正处于社会秩序整体崩溃的边缘

而这原因却不是贫穷

太奇妙了

“原来想当然地以为处于水深火热之中的中国平民，安全水平竟然比美国的总统都高。”马斯克说，“我看中国搞得不错，科技极大发展，LGBTQ基本遏制，社会安全，电车航天也受重视，如果加上共和党执政，中国就是我们理想中的新保守主义社会。”