不讨论这个现代鉴证问题，我就说一句，澳大利亚现在和日本的关系倒是真的完全符合电影黑太阳731开头的那句“友好归友好，历史归历史”，符合程度1000%。

澳大利亚是如今所有欧美国家，重复，所有欧美国家包括俄罗斯这种，在内最讨厌“二战日本及其相关意象”的，程度同等并列第一的都没有，讨厌程度可能仅仅比一个“朴素但是不瞎骂街的他乎典型用户”稍微低一点。比如英国历史学家(英澳新文化圈)Mark Felton，专门出版了一系列著作讨论日本的战争罪，而且绝对不无视中国(他本人曾经是复旦大学聘用的历史讲师)。

又因为不瞎骂街(洋人在只会在4chan类网站嚎叫这一点上做的确实比本国基本盘好太多)，如果你真的就是一个“讨厌二战小日本但是不乱骂”的普通人，有机会去澳大利亚，找个稍微“右”一点(当然不是歧视你那种)，稍微有点年龄，有点了解的人聊天，比如一个三四十岁，支持栓鬼火teenager，对二战稍有了解的白人工程师大哥，那你的感觉可能会非常好，大致等于你在21世纪初说话比较文明的本国“菌迷”论坛聊天：

南京大屠杀？当然是真的了，这还用你证明吗？不用证明，小日本就是魔鬼，stinky yellow……oh，不是说你，bro；

通化冬泳大赛？brilliant！这是你们英勇的正当行为，当年我爷爷在科科达小径，抡起刺刀就串糖葫芦，一刀一个；

东京审判公平吗？当然不公平啊兄弟，你想什么呢，裕仁就应该拉出来审，还有那些这个亲王那个亲王，全都该上绞刑架；

不该优待俘虏？(此处插入不太正确的一些讨论)那肯定啊，划块地方呆着白天给我干活，什么疟疾，什么挨饿，现在知道哭丧了？二战后俺们英联邦(文化圈)的日本俘虏营哪一天不病死十个八个的；

战后不反省？对啊，他们就是不反省，(此时你讲了个原子弹地狱笑话)哈哈哈哈，乐，讲得好，再来两个，我看我能不能编一个。

大概这种感觉。包括你看最近爆款的电影的海外上映策略：

中国电影在互动平台表示，公司主出品电影《南京照相馆》目前已在澳门特别行政区上映。计划8月7日在澳大利亚、新西兰上映；8月15日在美国、加拿大上映；8月在香港特别行政区上映；8月-9月在马来西亚、新加坡上映。俄罗斯、韩国、英国、德国、法国等上映工作正在筹备中。

澳新也是毫无疑问的欧美第一站。

所以这十个字明明是可以做到的嘛………

从三菱开始带着FFM参加竞争就知道其他方案都是陪跑了。

所有方案中：

1.最高的自动化程度，只需要90人。

2.最有保证的交期，甚至放话优先供澳大利亚。

3.整合SM-6和战斧的技术和政治可行性最高。

4.最有升级潜力的船体。

5.最好的反潜配置。

6.六亿出头美元的报价。

这能不赢？

澳大利亚：敌人越是反对越是说明我们买对了。

65亿美金成为日本二战之后军售最大单。

很明显，有军购需求的国家应该都知道，如果日本愿意卖，亚洲其它国家将不具备任何竞争资格。

评论区爱国pink着急了，他们问，为什么不买自家的，我觉得这就是他们不对了，澳大利亚即便想买，也不会卖呀，卖了不就露馅了。掌握在自己手里还能吓唬吓唬人。

我看世界海军排名的时候就发现，谈到驱逐舰护卫舰，大家都默认把054排除掉，中国海军只有驱逐舰参与排名，50几艘。日本就驱护全部参与排名30几艘，老美只有驱逐舰80几艘。实际中国驱逐舰+护卫舰100+，几乎全是当打之年。 还有60艘056在近海岸守家打杂。

和世界空军排名一样，多少年过去了，还是中国空军还是3300+， 毛子4300+， 老美13000+ 。 其实老美5500+本土直升机，2500+ 老掉牙教练机，1000多架老F15/F16几乎不能动，近千架加油机60岁老头，退役边缘，偏偏又补不上来，不敢退役，不退役维护又巨贵，恶性循环。老毛子就更不用说了，能打的就100架su35和20几架su57。

陆军巧了也是类似。一排名就是老毛子坦克13000+。 中国5000+ 。 其实中国的现役坦克能碾压老毛子能用的

美俄一起成为腐朽帝国，中国登上世界之巅就在眼前。

有一个很关键的点被你们忽视了，就是澳大利亚之所以选三菱，是因为三菱交付的速度最快。

你们觉得为什么澳大利亚这么急着要船？

同时，日本军工出口的限制名存实亡，你能下饺子，别人为什么不行？

日本人在太平洋和美国人打生打死好几年，水文资料，战术应用，各种推演，难道人家学校里不教？难道不会出去交流？

我的理解是，亚洲各国都在为将来可能的海上冲突做准备，而且他们并没有任何侥幸心理，是实打实的投钱进去！

90年代某村几个光棍极其抵触村里通路，后来才知道他们担心路修好警察就来得快影响他们买媳妇——尽管他们穷的连买媳妇的钱都没有。所以澳大利亚买军舰谁反应最大，就证明澳大利亚的军舰买得又对又好，毕竟敌人越破防，必定是己方做的越正确。

说美帝造船业衰退所以白皮海权药丸的差不多得了，一招外包日韩造船厂直接解决问题。而且主要武器系统还是自产自销，白皮一点都不用担心日韩失控。

另：日韩工业还是有东西的，对外军售这两年都打开市场了。

一句话简答

难说.jpg

指正题干

首先，必须指正一下题干！题干简直就是漏洞百出没个谱。

经费与数量

斥资100亿澳元（1兆日元）狂购11艘护卫舰

（1）100亿澳元是该项目仅到2034年的预算，不覆盖全部的采购费用。最终采购费用如何看澳村自己本土化建造时xjb搞的程度而定。

（2）11艘是计划数量，不排除最终会砍数量（参考Hunter级前例）。

中标方案

这些护卫舰是以日本海上自卫队的最新型护卫舰：もがみ（最上）级
舰长133米，宽16.3米，标准排水量3900吨，满载排水量5500吨。采用柴燃联合动力，最大航速30节。

虽然澳村最早评估的是最上级，但是三菱重工最终提交的是改进型最上级（新型FFM）方案（英文：Upgraded Mogami Class），两者差别相当之大。因为澳村政府宣布的是Mogami Class中标，因此众多英文媒体也搞混了这点。

最上级武器装备

题目所提及的武器装备是最上级FFM的，而非中标的改进型，但是错误颇多。

该舰装有2套总共16个单元的MK41垂直发射系统，可以携带16枚标准-2防空导弹，也可以以“一坑四弹”形式密集装载改进型海麻雀防空导弹

最上级目前不装备SM-2、ESSM，未来可能会装备国产的23式舰空导弹、ESSM blk2。

该舰还搭载有8枚日本最新研制的超音速反舰导弹

最上级装备的SSM是90式SSM或17式SSM，两者都是传统的亚音速SSM，不是超音速SSM。

基本沿用了目前日本最新的“淡路”级扫雷舰的设备

最上级的扫雷装备与淡路级扫雷舰并不相同，最上级装备的USV，淡路级无法装备；最上级装备的探雷UUV型号是OZZ-5，淡路级用的是OZZ-2或OZZ-4；两者用的探雷声纳型号也不一样，最上级用的是OQQ-11，淡路级用的是OQQ-10；淡路级装备专业扫雷具，最上级并不装备。

项目由来

这个项目代号为Sea 3000，也可以称为“新一代通用护卫舰”（General Purpose Frigate）项目。项目的提出是源自2024年2月澳村对海军水面舰队建设的审查报告——ENHANCED LETHALITY SURFACE COMBATANT FLEET。

该报告指出，用于替换安扎克级护卫舰（Anzac Class）的亨特级护卫舰（Hunter Class）建设项目出现严重的延期和超支问题，且战斗力不足以满足需求。而且，澳村未来驱护舰规模应该扩大到20艘。由此，报告提出：

——亨特级由9艘砍到6艘

——采购11艘“通用护卫舰”

报告还直接列出了4个国家护卫舰方案，纳入考虑范围：

——西班牙：ALFA 3000

——德国：MEKO A-200

——日本：最上级FFM

——韩国：FFX-II或者FFX-III

2024年11月，澳村将四种选择缩小到两种：

——德国：MEKO A-200和MEKO A-210

——日本：改进型最上级FFM

中标方案概览

基础参数

——标排4880t（一说4800t），满排6200t

——全长约142m，全宽约17m

——动力系统采用CODAG方式

——最大航速30+节

——最大航程10000海里（澳方信源）

——舰员约90人（搭载直升机时，另配10人）

武器装备

——1Mk45 Mod4型62倍径 127mm主炮

——4套MK41 VLS（32坑）：可搭载ESSM、SM-2、SM-6、战斧（澳方信源）

——2座4联装SSM：NSM

——1座Sea RAM

——2座鱼雷发射管

——作战系统将采用洛马产品（澳方信源）

建造方案

（1）日本建造

——前3艘在日本建造

——1号舰在2029年交付，2030年入役

——3号舰在2034年入役

（2）本土建造

——本土最多建造8艘

——由新成立的Austal Defence Shipbuilding Pty Limited负责建造，母公司是Austal

——政府对该公司持有主权股份

潜在影响

填补澳村海上战力空缺

澳村海军目前只有10艘驱护舰，到2026年将下降到9艘，安扎克级的替代问题日益突出。

而原本用于替代安扎克级的亨特级进展缓慢，首舰预计在2032年甚至更晚交付。目前，澳村官方预计到2034年只能交付1艘。

澳村在短期内启动“通用护卫舰”项目，就是为了弥补亨特级严重延误的大坑，争取尽快获得新舰来填补水面战力的空缺。

同时，澳村海军面临严重的人力危机，选择舰员需求少的FFM有利于其维持和扩大舰队规模。

促进澳日美三国防务协作

采用FFM方案，使得澳村未来的驱护舰（霍巴特级驱逐舰、亨特级护卫舰、新型FFM）基本都与美军可以无缝对接，有利于加强三国在海上的协作。

日方将向澳方转移FFM的知识产权，有利于澳村未来自己改进该型护卫舰，也有利于促进其造舰产业的发展。

日本军工出口取得历史性突破

这是日本军工出口的重大突破，对于日方加强军工产业基础，拓展海外市场具有开创性意义。

虽然日本在未来10年来，将继续专注于海自的更新换代，但是产能一旦完成扩展后，将逐步有余力接更多的海外订单。

另外，菲律宾已经与日本开始洽谈转移拟退役的阿武隈级DE事宜。除了新造舰艇外，海自的二手舰艇也可能逐步进入市场。那么，除了舰艇以外，自卫队其他拟退役装备也将采用类似的模式实现出口。

潜在风险

日方缺少出口经验

这是日方首次正式出口军舰，且规模巨大，缺少经验会造成不小的风险。

特别是在本土化建造阶段，日方可能会面临诸多挑战。

澳方并不是好甲方

澳村在军舰采购和建设方面可谓劣迹斑斑，执着于本土化建造，但是往往不可避免地超支+延期。

“通用护卫舰”项目本身就是建立于亨特级护卫舰项目完全失控的基础上。

尽管澳村再三提出前面3艘将尽量不调整原始设计，但是现在又提出换美制作战系统以支持发射SM-2、SM-6和战斧等功能，与当初审查报告里对“通用护卫舰”的需求提升了一大截。这对日方的整合能力提出了重大挑战。

在本土建造阶段，FFM将根据澳村需求做更多的本土化改造，届时依旧有可能重蹈亨特级的覆辙。

本土建造进度难以把控

本土建造方为Austal在亨德森的子公司，目前正在推进澳村陆军的登陆舰艇项目（详见：澳村陆军濒海机动作战舰艇项目），然而其中LCM项目已经出现将推迟2年交付的消息。

陆军登陆舰艇项目的推迟，有可能直接影响FFM在本土建造的开始时间。

由于澳村在本土化建造军舰的惨烈前例，本土建造FFM的进度恐怕同样难以把控。

最上级的外形是隐身的，技术是先进的，雷达是优秀的

除了没装垂发，它简直就是个完美的护卫舰

澳洲竟然不买我们的054A？看来是小朋友皮痒了，055再绕一圈就老实了

能有效保护中国和澳大利亚之间的海运。