假装有标题

首先我们需要先明确一点，那就是二战螺旋桨战斗机总是唯速度论并不是完全正确的，但是呢，如果你不是一个战斗机专家，对飞机包线看不明白，一个飞机几十个型号分不清楚，在大部分情况下（指的双方飞行员单挑，均训练有素但不是什么超级王牌或者气运之子，互相没有位置，信息等方面的重大差异，且采取了正确的策略）使用唯速度论评判一架二战战斗机不会有太大问题。

二战的空战原则

至于为什么极速能成为评判一架二战战斗机的核心指标，我们首先需要了解二战的空战是怎么打的。在没有导弹和雷达的年代，大部分二战战斗机想要击落对手，只能使用机枪和机炮。这两种武器本质上是一样的，都是发射无制导的动能弹药，靠直接命中杀伤对手，区别只在于装药量和弹道速度。那其实二战时期空战的比拼本质就是：如何让你的弹药尽可能多的命中？并且尽可能的降低敌方命中的可能性？

这不是个简单的问题， 要知道二战时候可没有什么空对空雷达和弹道计算机，更没有那个安东星超神人肉雷达和预瞄圈计算机，你的弹药也不是无限的。双方战斗机都是正常汽车高速行驶的三四倍速度在互相飞行，如何才能保证你的射击能够命中？这可太难了，因为双方飞机都在不断的机动，你需要考虑多种因素，包括但不限于：弹药飞行时间带来的提前量，弹药的重力下坠，风偏，对方飞机的机动。而你没有测距雷达，没有目标解算机，没有注入式瞄准镜，很明显光靠人脑和你面前那个机械或者全息瞄具就想当空中狙击手指望在几千米外一发机炮精准秒掉对面飞行员这种事情是白日作梦。

如何获得一个击杀？

那么如何才能尽可能的增加对敌人的命中率呢？有两种思路，第一种就是我不管三七二十一，我上曳光弹，搞很多机枪一起泼水，边打边修正，只要时间够长总能蹭到你两下，单管命中的概率低我就上十管，100发子弹干不死你2000发够不够？代表就是b17的空中马桶阵列，和p47的8挺m2老干妈疯狂泼水流。 第二种思路呢，就是2km外下坠太大我打不中，1km外提前量太多我打不中，500m外敌机疯狂机动我打不中，那我放到100m，让你的机身充满我的瞄准框（德军空战王牌语）你不就爆炸了？

总结一下，二战期间你想要获得一个空战命中乃至击杀，至少要满足两个因素之内的其一：
1. 一个足够长的攻击窗口
2. 一个足够近的距离

当然，最理想的状态自然是在近距离，拥有一个长攻击窗口，然后舒舒服服的靠高投射量抽奖，但是对于大部分飞机，尤其是轴心国的大部分飞机，载弹量并不允许这么干。比如德国的20mm机炮mg151一般备弹只有约200发一门，30mm机炮更是只有几十发的备弹，扣住扳机不放的话基本上都是十几秒就打光，如果你开的是盟军的p47或者p51那可以放宽到30秒，再想要多就只能去轰炸机上当机枪手了，相信我，这不是个好差事。

现在回到我们的正题，已知我们想要取得空战击杀需要一个长攻击窗口或者一个足够近的攻击距离，也就是说一架好的战斗机应该具有更强的制造攻击窗口的能力，以及更强的和对面战斗机拉近距离的能力。

和对面战斗机拉近距离的能力，不必多说，基本可以等同于你的速度。高速意味着你在优势位置可以迅速拉近和敌机的距离然后进入高概率击杀区，在被尾追的时候也可以逐渐拉大与对面的距离从而压低对面的命中率。事实上，30km每小时的速度差就意味着你可以在10秒内脱离敌方战斗机的最佳杀伤范围（100m），此后只要你不要太耿直，比如完全不变向的从敌机机头指向飞过，那敌方对你的命中概率是不断减小的。如果你有100km每小时的速度优势，那留给对面的射击窗口更是只有不到5秒，在这样情况下能抓住机会反击并取得命中的飞行员少之又少。

然后我们要回到制造攻击窗口的能力这一点上，来谈谈为什么一般速度更快的飞机制造攻击窗口的能力更强以及为什么说BZ是一种几乎无解的战术。

速度更快的飞机制造攻击窗口的能力更强

二战初期，大家对空战的认识都还很初步，基本上就是互相绕圈，绕到对面屁股后面，你就有了一个几乎无限的攻击窗口。这个时候，轻巧，升力充沛的战斗机，就因为其绕圈能力强，而具有极大优势。其代表就是零战，轻巧的机身，极致的减重，不错的升力使得其成为了绕圈无敌的存在。但是随着双方对空战的进一步研究，逐渐美国提出并完善了二战机的能量空战理论，并且发明了BZ战术。

在讨论天下无敌的BZ战术前，我们先来认识一下狗斗中的能量空战理论。以及为什么它在传统的绕圈空战中也十分重要。能量空战理论基于以下几个原理：

1. 转弯不是免费的，转弯需要消耗飞机的能量，可以是势能（高度）也可以是动能（速度）
2. 转弯可以是强劲但是消耗大量能量的（瞬盘，转弯率高，需要掉速度或者高度才能维持，能量消耗大于能量产出）也可以是持久但是和缓的（稳盘，转弯率较低，但是不需要掉速度或者高度维持，能量消耗和产出持平
3. 进入对方侧后一定区域（control zoom）后，无论对方做什么机动，你都可以花费更少的能量跟上对面的这个机动，从而使得理论上其不可能从不利位置逃脱。

在这一理论指导下，战斗就变成了：
1 .开局抢占更多高度和速度
2 .俯冲增加速度，与目标交汇（交汇前开火命中率不高所以不推荐也不是主流）
3. 靠高速拉一波瞬盘消耗掉能量获得角度优势，并且把速度降低到最适合盘旋的速度
4. 还有高度的话就做低yoyo将高度换成速度继续拉瞬盘继续拉大角度优势
5. 进入对方control zoom, 寻找机会击杀

我们可以看到在这一理论指导下，传统的稳盘机逐渐让位于极速高，爬升好，产能优秀的高空高速机型。高空高速机型可以在接战前获得高度和速度优势，然后通过bz或者单纯的俯冲加速拉瞬盘拉爆能量不足的稳盘机。

如果高空高速机从侧后方进入，在交汇前打出所有火力，然后在交汇后继续俯冲脱离，拉开距离后上高走人，这就是BZ战术。你极速不足，跟不上对面的俯冲或者爬升，那你就只能看着对面越走越远然后掉过来准备打你第二波。对面从高空俯冲下来打你的时候，窗口长，有充足的时间瞄准修正，你反打只能抓他交错的几秒窗口，没抓到，那你一百米的有效交战范围对他就什么都不是。其本质就是放风筝

总结：

二战时期的空战，特点是手短！几十km每小时的极速差距也能在短时间内脱离对方最危险的攻击区域！
极速高的飞机，产能一定不差，爬升肯定也好。采取合适的交战手段, 能够使用bz等方式无限放大其速度优势，规避其转向能力不足的劣势。而能量机动理论的应用，使得高能量机的速度优势能够转化为角度优势，使得其在狗斗中也不逊色与传统角度机甚至能靠初始优势滚雪球滚死角度机。当然，如果在不合适的情况下和角度机进入狗斗，没有开局建立足够优势的话，那就是找死了，再想脱离就没机会。

因为在狗斗时代就是快打慢，高打低，灵活打笨重。

这些定律知道现在超视距了还没有完全过时。

导弹还在完全履行着快打慢，高打低。