国资委正式公告来了，新长安位于央企名录第73位。PS：一汽29，东风30；

长安汽车董事长朱华荣微博发视频官宣长安汽车正式成立，从此中国汽车界真正意义上有三个独立的央企了：一汽、东风和长安。

前段时间中国长安汽车集团更名辰致汽车科技团看样子就是为了给新汽车集团腾位置，老长安集团更名后，新的中国长安汽车集团就可以注册登记了。

从注册重庆来看，大概率这家新央企要花落重庆，而非北京了。业务划分业与值钱的传言一样，长安汽车整合5大整车品牌，辰致科技整合零部件企业：辰致之于长安汽车，可能类似于华域之于上汽、富维之于一汽、弗迪之于比亚迪。

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长安汽车成立宣传视频

新长安汽车集团业务整体划分为3大板块新汽车、新生态和心服务：

长安简直是合资之光。

长安集团业务主体来自中国兵器装备集团有限公司。6月4日，国务院国资委发出通知称，国务院批准对兵装集团实施分立。其中，汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。分立后的兵装集团股权将作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

据国资委当天消息，朱华荣任长安集团党委书记、董事长；赵非任长安集团党委副书记、董事，提名为长安集团总经理人选。

长安集团的业务范围涵盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车业务等。

集团拥有长安汽车（000625.SZ）、湖南天雁（600698.SH）、东安动力（600178.SH）等上市公司，资产总额达3087亿元。集团共有员工11万人，年营业收入规模达3400亿元。长安集团还没有披露具体组织架构。

长安集团成立之后，国务院国资委直属汽车央企增至三家。另两家分别是中国第一汽车集团有限公司和东风汽车集团有限公司。

不过，央企进入汽车市场，面临激烈的竞争环境。

据中国汽车工业协会统计，2025年上半年，一汽集团、长安汽车和东风集团的销量分别为157.1万辆、135.5万辆和105.5万辆，分列行业第四、第五和第七位。一汽集团和长安汽车的销量分别同比增长6.2%和1.6%，东风集团销量同比下跌15.8%。

企业优胜劣汰是当前国内汽车行业大课题。中国汽车技术研究中心发文指出，2024年中国具有整车生产资质的企业超过200家，市场主体过多，企业质量良莠不齐，大量落后企业应退未退，进而扰动市场。

据财新了解，此前，国资委原本筹划拆分兵装集团，将军品业务并入兵工集团。汽车业务与东风汽车集团有限公司进行重组，但两家企业筹划重组过程并不顺利，最终搁浅。

接近两家企业的人士介绍，长安汽车是央企二级公司，东风集团直属国务院国资委，二者级别有差异，长安汽车在话语权方面没有绝对优势。此外，两家企业重组后，领导班子成员和中层人员数量都将缩减，这会影响一部分人的工作，重组在内部遇到一定阻力。更重要的是，筹划组建的新央企总部选址重庆，引发地方政府博弈。

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