“同志们注意！欢迎搭乘SC8005 次航班，目的地：北京首都！”

“登机后 迅速对号入座！将随身行李牢固安置于头顶行李舱或座椅下方！不得堵塞过道及紧急出口！完毕！”

查票时，“同志！出示登机凭证！” (查验后) “好！入座！”

关舱门与安全准备 (客舱广播)：

“同志们注意！舱门即将关闭！所有人员立即就位！”

“再次确认：安全带 扣紧！座椅靠背 调直！小桌板收起！遮光板打开！完毕！”

安全演示

“同志们！现在进行安全防护训练，全体注意！”

“第一动作：系紧安全带，拉紧，低处固定！确认！”

“第二动作：防冲击姿态！听口令：准备冲击！”

“姿态一：双臂前伸！掌心向下！交叉握紧！置于前方椅背！额头抵手臂！保持！”

“姿态二： 身体前倾！紧贴大腿！双手抱头！护住后脑！保持！”

“氧气面罩：遇险情！面罩脱落！立即佩戴！先己后人！拉紧！正常呼吸！完毕！”

“救生衣：位于座椅下方！仅在陆地撤离时披挂！机上严禁充气！”

(指向紧急出口乘客) “紧急出口同志！ 注意！遇险情！听我指令！迅速开启舱门！明确责任！完毕！”

“全体同志！紧急情况！保持镇定！服从指挥！迅速撤离！完毕！”

起飞前最终检查 (客舱广播)：

“同志们！航班即将起飞！最终确认！”

“安全带：扣紧！座椅靠背：竖直！小桌板：收起，电子设备：关闭或飞行模式！行李物品固定！”

“起飞阶段保持坐姿！不得走动！完毕！”

平飞后服务 (客舱广播 + 服务过程)：

同志们！已进入巡航高度！安全带指示灯熄灭！”

“现在发放野战速食！迅速就餐，有额外需求 立即报告！”

“同志您好，要什么？速食一份！接好！”

“明白！补充速食！饮料种类！报告需求！”

“可乐一杯！接好！完毕！”

下降前准备 ：

“同志们注意！航班即将进入下降阶段！”

“立即行动，安全带扣紧！ 座椅靠背调直！小桌板收起！遮光板打开！”

“所有物品固定！ 洗手间停止使用！”

“全体归位，保持坐姿！完毕！”

着陆前指令

“同志们！准备着陆！保持防冲击姿态准备！”“注意听令！口令准备冲击！下达后：立即执行标准姿态，保持至完全停稳！完毕！”

着陆后及下机

“同志们！航班已安全着陆首都机场！”

“保持坐姿！待飞机完全停稳且安全带指示灯熄灭后方可解安全带！”

“有序整理物品，按战斗序列离机，注意脚下！完毕！”

“同志们辛苦了，再见！”

哪怕都换成傅首尔，哪怕没啥服务，也不用你发吃的发水，也不用你微笑，没厕所我都能忍。

只要票价便宜一半。

这航司我坐定了。

还不是航司搁这儿装JB高端交通工具，趁机多要我钱

美国航空业就是这样发展的，对空乘不再要求高端形象，随后薪资大幅降低。最后空乘彻底退出高端行业，地位等于麦当劳奶昔工，飞机上乘务员一堆大爷大妈，少见年轻人。

社会才讲道德，董事会只讲财报。

加速，快进到空乘服务“去形象化”

这样可大幅降低服务人员薪酬，实现更廉价的乘坐体验

注：部分欧美国家航司空乘薪酬，甚至不如本世纪初

你们现在想不明白没关系，但是别等到航司领导都想明白了你们还没想明白

集美们听起来很解气，但是哈耶克定律起效时别哭爹喊妈就是了。

正是这些“服美役”的职业要求，给予了空姐职业门槛、高端形象和工资溢价。

空乘这个职业本身没有太大的技能属性，本质就是服务员。

之所以能够拥有高端形象和较高收入，正是因为对从业人员的外貌、年轻、身材有着特殊要求，维持着一定的职业门槛。

也正因为维持了一定职业门槛，同时靠自身良好的外貌外形额外提供了美的感受，所以才能享受到高于一般服务员的工资溢价。

现在既然集美们要拒绝服美役，职业门槛自然大大降低，高矮胖瘦都有，年轻大龄都有，高端形象肯定没了；

职业门槛降低，意味着从业人员的数量增加，供需不平衡，职业收入肯定要降低；

既然空姐们拒绝服美役，也就是不能再提供美的感受，那么享受的工资溢价肯定也没了，工资进一步降低。

总之到时候，企业也乐于去招聘一些大妈大叔当空乘，勤劳好用还便宜，量大管饱，何乐而不为？

不过不管中国空乘们叫不叫，未来空乘的职业门槛降低、收入降低是肯定的了，美国空乘大概就是中国空乘的未来吧。

其实像秘书、前台、空乘、高端场所的服务员等职业都是如此，女性从业者之所以能够享受到工资溢价就是因为她们服了美役，她们的职业属性就要求她们服美役。

女的去干工程师、去送外卖，哪怕去当个老师，都不会有人让她们服美役。

这是职业属性决定的，而且也享受了额外的工资溢价，有的女拳居然将其定性为性别歧视，简直荒谬。

现在她们一边又要享受工资溢价，一边还高喊拒绝服美役，属实是没有契约精神。

不过哈耶克终归会到来就是了。

此外，飞机在乱流时，高跟鞋容易崴脚，这对于必须开启紧急舱门组织逃生的空乘而言十分不利。

紧急滑梯大多采用是充气塑料材质，下滑时高跟容易戳破滑梯，导致事故

所以我是不知道哪里的空乘群体，需要这位嘻哈姐来发声了

可能她把部门文艺汇演这种事儿当成工作的常态了吧

编段子编到自己岗位上来了，编得一愣一愣的，我差点儿还以为自己没坐过飞机呢

————————————————————

评论里五度以下“坡跟鞋”难道不算高跟的问题把我逗笑了。

转进玩定义是吧？

行吧，来吧，中国的男士都来认领一下劳务补贴吧，诸位男士是不是从来没想到自己才是天天踩着高跟服美役的苦力啊？

要我说，不如选海底捞的拉面师傅，不如选费大厨辣椒炒肉的上菜服务员，不如选碧桂园的保安，不如选迪士尼的人偶扮演者，不如选商业KTV的女菩萨，不如选共享单车的调度员，不如选滴滴司机、空调安装、外卖小哥等等。

至少大家是觉得这些人是真的形形色色苦。

她讲的苦呢，有点像在家剪趾甲剪出血了的那种苦。

1. 排班的不公平不透明，好班永远只排给关系户；
2. 不合理的备份制度，天不亮就起，去酒店化好妆备份但多半飞不了；
3. 年龄困境，年纪大了却升不上去，新人不断进来，是转行还是坚持；
4. 分工不合理，脏活累活乘务长凭啥不安排别人；
5. 长时间飞行带来的辐射，可能影响到生育能力；
6. 无法保证的休假和疗养，永远被各种会议和学习挤占，没办法处理家庭事务。

这前边每一个都是真空姐的切肤之痛，但说出来要不然得罪大国企（国东南航），要不然都是女性内部矛盾（压迫的乘务长、雌竞的新乘务员），要不然违背现在敌视生育、敌视家庭的流量密码，怎么能说呢。

真关心这个职业困境的，可以关注点空姐或者民航相关的公众号，就别看啥前空姐脱口秀了。

我相信，即使在所谓性萧条的如今，没有乘客会坐个飞机，是冲着看肉丝高跟鞋去的，

经济舱的乘客要么是疲于奔命的社畜，早特娘被生活干ed了；要么是攒着可怜年假旅游的小情侣，满眼都是对目的地的憧憬；

商务舱头等舱的乘客要么是积分旅程兑换，忙着享受下拍拍视频发发抖音；要么就是有丝分裂无丝分裂都玩腻的大玩家，谁特娘还看你肉丝。

总而言之，我明白这种穿着要求算是种隐形压迫，但坦率来讲，真不是该乘客背锅的，建议组团像上级领导汇报。

最后，个人来说，我是支持废除高跟鞋肉丝标签的强烈拥护者。

因为九年前，个小空姐第一次飞国际去伦敦找我玩，只有一下午的时间，老子特种兵式的带她打卡了大部分地标，

又花巨款吃了顿米其林，

开房时因为基础房型售空，被迫加价升房（因为他们公司规定不能出酒店，晚上还要查房，所以我只能在那家酒店开房）。

Anyway，钱也花了力气也花了，但到临门一脚，小爷犹豫了69秒，最终还是放弃了。

众所周知，老子不是ed，

至少那会不是。

之前的回答里，讲的原因是，“突然良心醒悟，觉得自己再荒诞淫乐下去，不能对不起董姐…”

呐，读书人的文过饰非美化自己的狗屁扯犊子话千万别信。

真实原因是，

那飞了十二小时外加逛了一下午，紧紧焖住包裹的丝袜，在姑娘脱下鞋子的那一刻，在整个房间张牙舞爪的翻腾，

泰晤士河都被熏的失去了颜色。

老子是恋足癖，

但老子不是恋臭癖。

真特娘的白，

也真特娘的臭。

干。

之前有傅汉城面相的女人发短视频说自己给空姐写了意见书，让空姐不要穿短裙丝袜高跟鞋

评论区有一个大佬晒了一张自己的白金会员卡，并附赠了一句话

“这种意见卡你写一万张，都没有我打电话一个投诉的比重高”

“我会跟她们说，她们哪天不穿短裙丝袜高跟鞋，我就换一家航空公司，你猜航空公司会帮谁”

这个行业要是没有性别护城河

空姐拿什么跟空少竞争？

服务质量？耐折腾程度？应急处理？帮乘客拿行李？体力/耐力？

而且空姐上岗是不穿高跟鞋的，所以我甚至怀疑这个所谓前空姐的职业素养。

要知道这个行业吃的就是丝袜短裙的福利

要是这个都不要了

你们就真的完了。

我看到现在最阴谋论的说法是，现在航空业不景气，航空界想要降本增效，从空姐开始优化。但是直接裁又怕她们闹事，于是就鼓动这些场外势力下场放风，目标就是把空姐这个群体从年轻美貌高薪的群体替换成低薪水的普通人。

当然这不完全是坏事，某些服务业以后可能会涌进一堆前空姐，还是挺利好消费者的。

挺好，她不干空乘了，把女空乘桌子都掀了。

嘻哈希望的女空乘，不穿高跟，不穿丝袜，不用漂亮，不用身材好，不用提旅客抬行李，也不用受旅客的气。

那问题来了，以上这些都没有，那航空公司还招女空乘干啥？

或者，更准确的说，还招年轻女空乘干嘛？

经过嘻哈们的努力，看起来，女空乘们获得了很多“福利”，比如她炫耀的不用穿丝袜。

现实是，经过嘻哈们的努力，女空乘也变少了，空少数量明显增加，按照美国那边的经验，大妈数量也会增加。

作为一名男性，我必须得说，呼吁的好，我支持。

在某大公司工作，这个公司有个对外的部门，对这个部门要求女生要形象好，虽然没有配统一的制服，但是要求女生必须是套裙之类的，搭配丝袜高跟鞋，公司待遇挺好，公司会每年给报销两套价格区间内，衣服的费用，每个月还会发干洗衣服的票。

随着公司业务的扩大，部门准备招聘几个新员工，以女性为主。

和某外国语大学就业办公室对接好了，约好了时间过来学校招聘。

把招聘需求和就业办负责和我们对接的老师说了，主要是要求形象好，反应能力不错，有点抗压能力就行，就业办的老师估计当天会来个几十人来面试，发的公告也是初试和复试一天搞完。

当时当天上午我们过来学校的时候，发现现场来了几百个候选人。

这个远远的超出了我们的预期，候选人来了多了将近十倍。

就业办的老师给我们找了，一个大的阶梯教室让我们做下这个岗位和公司简单介绍，然后让我们去旁边的小教室进行面试，人太多只能群面。

5人一组，每个人轮流做下自我介绍，在问些问题看下谈吐和反应能力。

后面筛选出了20个候选人，这20个女生都是长的比较漂亮，谈吐和反应能力都不错的。

我和部门负责人，还有人力经理三个人，确认好这些名单后，准备去旁边的大教室宣布入选人员名单，但是我隐隐的觉得那里不对，拉住了人力经理，和部门老大说:这20个候选人全是美女，这不是选美大赛，别人会有非议的。后面我们从落选人名单里面，选了两个长相一般甚至略丑的女生，也加进了候选人名单。

去大教室宣布名单，人力经理负责念名字，念到的人会站起来一下答声到，看到站起来的都是美女，下面坐的女生开始议论起来，房间里面开始乱糟糟起来，很多女生说:凭什么，不公平，凭什么只要美女……。下面议论的声音越来越大，陪同我们的就业办的老师脸色也有点铁青了。

但是等招聘经理，念到那两个姿色平平的女生的时候，那两个女生站起来，也很兴奋，脸色因为激动，变得也红扑扑的，本来还乱糟糟的大教室声音逐渐降下来了。

晚上吃饭的时候，部门负责人还心有余悸的和我说，幸亏听我的话，加了这两个女生进来，否则今天就下不来台了。

她反驳领导那句“不穿丝袜高跟鞋会让客户感到不舒服”的时候，说了如果把座位换成床，客户将毫不在意空姐的着装。注意，这里其实是有陷阱的，既宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐感受对于乘客来说是高于单纯地视觉享受的。这个其实不用她说，从商务舱和普通舱的票价就能看出空间和舒适度对于乘客的重要性。

但她狡猾的用这个来进行反驳，就是因为她心里明白。什么高跟鞋丝袜，和她面试空姐的标准一样的，这些标准都是在取悦潜在客户，没有客户来坐自家飞机，你说破大天也没有用。

所以很多回答还是在男女对立打拳就很搞笑。这个现象存在的原因本质上就是一种商业竞争现象。空姐，空少以及他们的着装要求也只是各家航空公司用来获取更多营收得手段而已…就像我国劳动法一样，呼吁有什么用呢？很多人就是不能靠罢工去抵制不落实的企业，他们要吃饭，他们耗不起。

嘻哈的表演我看了，吐槽了那些看似离谱的规定，最后让人们感受了下空姐的服务和着装之间是不是有必然关系，以及有没有人真的在乎…伪开放式的结尾，在乎的还是会选择丝袜高跟鞋的飞机公司，不在乎的她（他）们一开始也不会在乎，所以与现实不会有任何改变，就这样。