应该说5735事故是压倒骆驼的最后一根稻草。对刘印象比较深的是东航飞机上的杂志每期都有刘绍勇的致辞感悟文章，一个董事长每天不想着怎么搞好企业，还有空天天在企业杂志上发文章谈感悟，太闲了，也太爱表现了。
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你说东航差吧，C919的应用与推广还很积极；你说东航好吧，事故接二连三。
东航就是那种没烂到根上还有救的程度，坐拥长三角这么好的地方还能亏损，东航但凡好好运营都不至于这样，看看以上海为主孵化出来的春秋和吉祥两个航司，东航真的不感到羞愧难当吗?同为三大航，国航要承担一部分政治任务，南航已经是最大航司，东航却沦落到和香港华泰比烂的程度了。
所以，苏州能有机场了吗?
