大嘴慌了，评论区已经只限关注者评论了。

YU7的大卖，标志着问界产品线的完全崩塌。

YU7三分钟就卖了问界近一年的销量，从评论区可以看到很多问界客户都退车去定YU7了，华为没有公布上季度的财报，可能YU7点发布就是压垮华为的最后一根稻草了。

别看有些企业平时多么大的业务，其实就和恒大跟新世界一样，说垮就垮。

当其他车(包括鸿蒙智行)都在卷性价比的时候。

小米，却带着性价比标签，把别家标配变成选配。

轮毂，选配。

扬声器(小米自家)，选配。

座椅通风加热按摩，选配。

方向盘自动调节，选配。

冰箱(半导体)，选配

……

一般人心目中，小米最具性价比，但事实早已不是如此。

yu7这些选装配置，不是什么高科技，是舒适性刚需，但需要加钱才能享受。

要知道，这可是二十五万+的车子。

举个例子，问界座椅通风加热按摩等舒适性配置都是标配，且功能完成度很好。标准版零重力选配，但Pro就变标配。投影大灯选配，因为人无我有，而且，不选也不影响舒适体验。

最傲娇的鸿蒙智行尚且如此，诸如小鹏，理想，智己，虽然造车少说七八年，也是把客户如上帝一般呵护，不断增配降价。

哪怕十几万的深蓝，奕派等，也是舒适性配置拉满，生怕这些细枝末节选配让客户不满，，

唯有小米，造车三年，顶着性价比标签，号称“我的标准版是别人Pro，max”。实际上弄一堆高价选配。

毫米波雷达，全系1个。(秦l，8万，5个)

智驾，虽然一直进化，尚无法使用。(小鹏mona03，13万，城市日常可用)

想要开车舒服些，座椅天幕等配置都需要加钱选配

可以理解，yu7太过受欢迎，雷总不愁卖。想多赚点钱也是人之常情，这才是资本主义。

可是。

很多米粉并不会详细去比对这些选配需要的差价。

他们只看到端到端，激光雷达等不错的卖点。

却不知道，一个毫米波和五个毫米波雷达带来的安全差异，不知道好用的aeb可以给自己和社会带来巨大的隐形收益。

他们只相信发布会上各种表现都不错的yu7。

却不知道，智驾视频是加速的，选配的配置是其他国产的标配。动力参数很好看，底盘却依然采用博世方案。

他们确信看起来好看的yu7。

却不知道，要真想看起来好看，需要加钱选配大轮毂和车漆。要真想好用，得加钱选配车窗和座椅。

他们相信雷总亲口说出经历过多重检测的yu7。

却不知道，这只是其他车厂的常规检测，因为太过常规从未能当做卖点。也不知道有的厂商早已引入AI上线检测，能做到把隐患降低几个数量级。

同时，还有一群米粉说这些配置价格真有良心，下单晚了只能明年提车。

于是，他们纷纷急切下单，加钱选配，把对美好生活的向往，和家庭的积蓄，都投入到对米车的支持。

创造了记录，也创造了首富。

事实，大约永远不会像童话那样美好。

曾经的性价比童话更是如此。

谁还记得，几年前合资车，也是要这样选配，，，

用某品牌手机的大叔，污蔑小米汽车车主做小姐。

被起诉以后，连赔偿金6000块钱都拿不出来，还要求分期付款

抖音余承东粉丝画像诚不我欺

---

新鲜出炉的砸车视频又来了

我用过华为P20 Mate40 我用的时候好好的，没人叫我华为粉。

我就买个SU7 他们就说我是米粉了。

我好好发个关于SU7的抖音 我不明白为什么会被就被咒全家。

给人当婚车，他们咒人家喜事变丧事。

昨晚定个YU7，这位智界R7车主非要来秀一下遥遥领先。

以前我不是什么花粉米粉。

现在已经让我产生了逆反心理。

以后但凡遇到瑶瑶领先我就化身黑粉，还是很极端那种。

不然我就白被人家诅咒了。

因为那起事故，小米之前差不多有两个多月都处于舆论低谷，谁都可以来踩一脚，在这种情况下余总在行业会议上赤裸裸的直接公开对小米进行攻击，等同于落井下石，那么这个仇基本就结下了。

现在小米是顺风局，那也就别怪米粉反击报复了。

su7出事故的时候。有人说小米，说雷军吃到了流量的好处就得承担流量的反噬。

余大嘴的千亿营销，饱和式攻击前两个月可没少让小米用户受气。现在这句话可以还给余大嘴了。你吃到了饱和式攻击的好处，别人拿销量嘲讽的时候你就得受着。

24小时刚过去，所谓的米粉在咸鱼上的转让订单可能跟米粉在大嘴评论区里的冷嘲热讽一样多，刚吃饭无聊就顺便刷了下，滑了整整两分钟，我竟然没有滑到底。

这水位上涨的速度，比近期他娘的华南地区降雨量还猛。

是时候该祭出米粉们的经典言论了。

首日大订二三十万，一觉醒来，友商们的天都他了。

这个慌了，那个死了，谁谁谁被摁在地上摩擦了，高潮的口号能喊到年底。

让子弹再飞一个星期的。

我草，订单竟然不让退，抱团维权了家人们。

子弹在飞两个星期的。

我们被友商黑惨了。

今天算是切身感受了一下这种魔怔类粉丝了。也算是现场感受了一下他们的脑回路。

00:16

很魔怔的一种行为吧。

yu7的定位，冲击的是毛豆y。跟鸿蒙智行关系不大。唯一重叠的大概就是智界r7。可惜智界r7本身已经暴死了。有没有yu7都没啥区别。

说实在的，问界和小米的车完全是错位竞争，而且华为是真的不屑于与小米比，小米卖的好米粉去老余那冷嘲热讽，说明米粉不仅没有定力，得意忘形也是体现得淋漓尽致，还说小米高端成了？靠这群粉丝能成啥高端？

我回忆了一下

当年华为mate60横空出世 突然上架各大平台商城 极难抢到

那会有这么多花粉去雷军社交媒体下嘲讽的吗

对比之下

原来这就是我们米粉的素质的啊 佩服佩服

另外 这些米粉心理年龄是多大？

余承东应该还有几年退休了吧

他赚了多少钱了？ 退休之后应该大部分东西都买得起吧

这些去嘲讽他的米粉存款能到余承东零头吗(

不过我倒是不太心疼余承东

一个高管 挣这么多钱 轮得到我心疼吗 赶紧把x7端上来 我要买折叠屏了

余大嘴自导自演的。

背地里搞了小米将近15年，这才哪跟哪？

不过目前海狗也开始出招了，距离yu7发布结束不到24小时，目前出了2条谣言：

1，拿着咸鱼订单造谣小米雇黄牛刷单

2，腾讯某篇新闻报道了雷军发布会，并且配有大量的发布会现场图片，被海狗截了标题，内涵小米大定是剧本。

很有意思，挺期待接下来还会有啥饱和招数。

看着米殖狂欢，让我想起之前国家官媒痛批的“饥饿营销”、“把米粉当猴耍”，这事好像发生在平行世界？真有人装傻充愣？

米殖嘲讽余承东，千亿富豪中国首富不会赏米殖一个钢镚，但华为为中国劳动者提供的高薪工作岗位是首富公司的十倍。

从别的问题扒来的，抖音那一水的攻击主题全是为什么比亚迪高端化失败，结果全在吹各种界。

自己一天天的饱和攻击，总不能怪别人回嘴吧？

哪个品牌攻击苹果手机用户不爱国呢？

哪个品牌攻击oppo搞哲酷芯片说捣乱芯片开发进程了

哪个品牌攻击中兴交罚款给美国说他们是跪着呢？

哪个个品牌攻击特斯拉刹不住呢？

哪个品牌攻击byd自燃呢？

哪个品牌攻击小鹏智驾不行呢？

等等等等等

还有最经典的米殖合流

现在小米挺住攻击了，你们摇身一变成受害者了。

你说的是这个看别人撞车大笑的余承东吗？

如果是的话就不讨论了，我抖音早就把他拉黑了，我看不了他的评论区，无法发表意见。

01:07

余承东评论区

我早就录屏了，余大嘴和他助理一夜都没睡

一直在删，根本删不完

只

01:10

某些群体毫无羞耻之心

极端生物在评论区里追着小米车主骂，甚至结婚的小米车主也不放过，诅咒小米车主的，就已经突破人类的下限了

行，要问狗叫多还是猴叫多，不信你去某音刷刷，随便翻开一个小米汽车有关内容下面的评论，看看评论横向对比就知道了

我哪怕发一个下定YU7订单的视频，都有人来评论区喷我

就这种品牌，这辈子都不可能沾一点

年轻人生孩子这件事都不可能听老登的，原子化的社会上赶着对小米车主进行“爹味教育”

只会适得其反

理论上小米是乱战的最大受益者，因为环境越乱，手段越丑陋，各种宣发的可信度就越低，各种评测和榜单都只会引来无休止的争吵，只有各家忠实粉丝还会信，吸引路人根本无从谈起。但赛道成绩的含金量是固定的，不受这些东西的影响

本来汽车大佬都在等小米上桌，万万没有想到，雷军直接把饭桌都抬走了

其实这个现象本身说明小米已经站到了必须要尽快完成转型的关键时期。这个逻辑很复杂，我试着分析一下：

谁也没办法否认小米过去的成功中粉丝经济是功不可没的。但很多人并没有真正理解粉丝经济的本质。像邪教是粉丝经济的必然结果（这里没有贬低小米的意思，偶像明星那套逻辑看起来也像邪教），但很多人并没有搞明白为什么搞粉丝经济的企业都会具备邪教的特征。

这是因为粉丝经济的充要条件是要有一个“强大、正统和明确的敌人”，进而把自己扮演成“叛逆者，不畏强权的挑战者”。看到这儿，喜欢苹果的人可能会想到当年乔布斯拍的那个讽刺IBM的著名广告。对，这是新晋者抢占认知定位的最有效手段。大家其实都用过。只不过屠龙者成功了，那最终就一定自己也会成为恶龙罢了。这没什么可褒贬的。

但是小米如果只用“塑造敌人团结米粉”这一个手段，是没法达到今天的地步的。小米今天的地步还有另一个催化剂，就是雷军说过的“风口上的猪”。全球性经济危机就是那个在玩命吹小米的大风。当经济困难的时候，一个人在社会中证明自己的价值的机会就会受限。这会产生两个结果：如果这个人的脊梁被打断了，那他就会像日本废青那样躺平。而如果这个人的脊梁骨很硬，那他就一定会给自己找一个情绪上的宣泄出口。而小米刚好在这时候扮演了一个不畏强权的挑战者的角色，而且卖的产品还是人人都需要的刚需——手机。于是很多抑郁不得志的人就会把小米当成自己的替身。产生“小米赢了就是我赢了”的强烈共情。所以大家可以回顾一下，为什么小米总会遇强则强？华为被制裁的时候，小米为什么没吃下华为空出来的市场，反而也和华为一起沉寂了？为什么小米没有办法把苹果树立成自己的敌人？这就需要讲到另一个关键：罗密欧朱丽叶效应

罗密欧朱丽叶效应指的是，当外部环境对某个群体施加压力的时候，会造成该团体的空前团结。而苹果作为外国公司，在各国民族主义崛起的时候，肯定不会和该国品牌展开骂战。所以小米如果把苹果当敌人，就好像找了个哑巴吵架，对方不会有回应的，根本吵不起来

所以在我看来，其实华为应该是乐见于和小米吵架的。因为自古两家打架的时候，消失的一定是第三家。而且当小米在团结自己的粉丝的时候，会反过来造成华为那边也空前团结。这对双方都是好事。

而且今天双方去吵谁更坏其实根本就没有意义。因为这么多年过来了，谁都恶心过对方，谁也都被对方恶心过。谁最先动的手早就已经不可考，也没意义了。

而之所以粉丝经济像邪教，也是因为罗密欧朱丽叶效应，这是因为罗密欧朱丽叶的条件是“弱势组织被外部环境迫害”。而邪教最喜欢用“自己被迫害”来孤立教徒进而榨取教徒财产了。

所以客观来说，可以认为邪教是粉丝经济最极端的一种运营模式。

通过以上的推理，解释了几个和小米身上的现象：为什么华为沉寂的时候小米也会沉寂，为什么小米冲击高端很困难。

因为郁郁不得志的青年并没有很大的消费能力。这时候可能有些人会说那为什么并不便宜的yu7卖得这么好？

这是因为yu7和su7。面对的其实是两波完全不同的人。

su7是针对米粉中那些最近几年打拼下来混得还不错，有点家底儿的米粉的。小米对su7的营销总结起来其实就一句话：年轻人的第一台车。

所以为什么网上会有那么多su7营销的梗，比如四个轱辘一边大，su7前盖里面是储物箱（纯电车前盖大多都是储物箱），16.8亿种驾驶模式，su7为什么要去刷赛道，外观要致敬知名跑车？因为这都是米粉喜欢的角度

（评论有朋友指出有媒体的调研显示su7的买家其实也不是以小米粉丝为主体也有道理。但这并不影响我的表达。毕竟su7是雷军按照米粉的喜好来设计的发布会表达逻辑这件事是明确的。并且这可能也解释了s7事故和心情件等问题为什么会有这么大的反弹的原因，大概也是因为这些人其实并不是米粉？那就更证明了我最后的结论，小米应该尽快把汽车业务和手机、智家业务分拆）

但是我不知道大家发现没，yu7的发布会节奏就和su7完全不一样。yu7讲的东西不是给米粉听的，而是给想买特斯拉的人听的。米粉到处出击，其实是在替小米做肉喇叭，让特斯拉用户知道有yu7这么一台车。

所以很多人可能纳闷，yu7发布会为什么讲那么细？当你把立场放在想买特斯拉的人的角度你就明白了，雷军在发布会上讲的所有东西，都是特斯拉最让国内消费者不满的地方。所以yu7发布会总结下来也是一句话“现在这个时间点再买特斯拉，可就有点不值了”

所以在我看来，现在说yu7多少订单来自于su7的转单，有多少黄牛，这个那个其实意义不大。哪个品牌没黄牛？对吧，看问题不能看小点，要看底层逻辑

那么，为什么我说小米要转型呢？因为小米汽车太成功，太赚钱了，资本都是逐利的，汽车的成功和高利润一定会吸引小米把更多的资源砸到汽车上，进而无法保证手机和智家市场的资源投入。这件事其实已经发生了。比如2024年，小米手机的出货量在中国市场就连前5都没进去。

并且因为yu7已经开了一个好头：吸引了一部分特斯拉用户，所以yu7的经营逻辑一定和手机、智家完全不同。再把这两个东西拧在一个企业框架下对两个业务的发展都不利。所以我觉得小米应该尽快分拆汽车业务，让汽车业务独立于手机和智家业务运营。

而且，小米当下的成功，之前su7的低谷是功不可没的。为什么米粉在su7出问题，小米进入低谷，yu7崛起之前那么躁动？因为他们认为小米赢就是我赢，所以当小米输的时候，他们郁郁不得志的愤怒就会爆发。

但问题是，这种爆发只有一次。如果yu7之后小米再出大问题，二次陷入低估，至少今天利用米粉的愤怒到处出来造声势的招数就没用了。

所以综合以上的原因，我觉得当下米粉冲余承东抖音是个很正常的现象。但这透露出的信息是，小米必须尽快转型，否则未来一定会再次遇到危机

以上

1.符合米粉特性，董明珠、周鸿祎哪个没被米粉冲过；

2.甭管这个符不符合逻辑、市场，也不用关心真假与否。我只关心会不会从绿化带战神升级为绿化带双子星？至少少撞点行人？少撞点非机动车？