(2025.06.09)如何看待特朗普登上空军一号舷梯时腿脚不稳、险些滑倒?
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不想上吊王承恩 - 1596 个点赞 👍
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卢比奥这手你就学吧
演的太真了,别人会觉得你也年老体衰
演的太假了,别人又会觉得你装模作样嘲讽总统
现在这个度演的假,但是大家又能觉得你是尽力去演了,顾全总统面子,自己也没失了里子,都给他高完了
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Nod23391 - 715 个点赞 👍
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白云龙 - 642 个点赞 👍
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马千岁刚刚和皇上吵完架,鲁千岁赶紧在皇上登机摔跤的地方假摔了一下,显示出不是皇上肾虚体弱,是这个破楼梯太垃圾。
什么叫争宠,什么叫人情世故,美国人可太懂辣!南非人真垃圾,不行啊,赶紧逃去加州吧,不然也当非法移民给赶出境
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nOrio26 - 50 个点赞 👍
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高山昙 - 3 个点赞 👍
舷梯坡度:国际标准(如ICAO/IATA)建议坡度≤30°,但老旧舷梯或部分机型(如小型支线飞机、部分宽体机下层舱门)实际坡度可达35°-40°,远超普通楼梯(约26°-30°)。
FAA数据库(截至2023年):"登机/下机过程跌倒"占航空地面事故的18%-22%,其中台阶问题是主要诱因之一,但未单独量化。
欧洲航空安全组织(Eurocontrol) 研究指出:约34%的机场地面伤害事件与舷梯/廊桥衔接处相关(含台阶设计)。
民航消费者平台(如AirlineRatings、TripAdvisor)常见关键词:"陡峭舷梯"(Steep Steps)、"无扶手"(No Handrails),高频出现于支线航班及低成本航空(因多使用外接舷梯车)。
康奈尔大学研究(2021)模拟登机:坡度>35°时,跌倒风险增加3倍(尤其65岁以上人群)。
特朗普使用的“空军一号”(波音VC-25)舷梯设计坡度未公开,但总统专机舷梯因安全加固可能更陡。
解决办法:普及廊桥(中国Top50机场覆盖率达95%),减少舷梯使用。
又看了下视频,特朗普最终是导致身子倾斜,拜登是导致连续失衡,最终跌倒。从身体素质讲,特朗普确实强于拜登。当然卢比奥是最强的,没有困难制造困难也要绊一下。此外更多的联想实无必要。撒切尔夫人在人民大会堂台阶上绊倒是实实在在的。但是谈判结果这些年看下来实际胜利者是她,毕竟她是在到期的合约上得到了额外的利益。
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说说卢比奥
老特摔跤其实没什么,那么大年纪了,而且烦心事又多,遭逢美国的多事之秋,上飞机打个趔趄实在不足为奇。话说谁80岁还能有老特这腿脚,算身体好的。
不过,这个卢比奥,哎。
多年之前,我看过一篇小说,题目《下山》。我是从《小说月报》上看到的,但那一期,作者是谁,我都记不住了。
小说的主人公是某政府部门的秘书。这个部门的老领导退休了,要从几个副手里选一个接班。其中几个实力选手,其他各项都考察完了,最后一个考察项目就是身体素质。
为此,单位组织了一次登山活动。
主人公作为秘书,他的领导自然明白这里面的道道,所以在登山之前对他千叮咛万嘱咐。
秘书深感受到领导器重,回家就跟老婆霍霍哈嘿。好巧不巧,这天他老婆也来劲。
在登山的过程中,秘书对领导扶着,拉着。
上山的过程还不要紧,都知道,下山比上山更费劲。小说着重描写下山的过程。
最后,下到山脚下,秘书实在顶不住,趴下了。领导在迈着矫健的步伐自己走完了最后一里路。
江湖传闻,卢比奥的老婆十分美丽。
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咕咚来了






















