我就是跑外卖的，跑了几个月之后发现一个外卖行业的铁律：只要你跑外卖的时间足够久，那么发生车祸的概率是100％。

就我跑这几个月以来，隔三差五就会在路上看到车祸，且绝大多数都是送外卖的。跑外卖的发生车祸，动辄就是伤筋动骨直接退出行业。

而且大多数送外卖的都是像我一样把这个职业当成一个过渡，正常人不会把送外卖当成一个可以长期从事的、可以有未来规划的职业。

那么显而易见，给外卖员上五险一金，对外卖员而言真不如直接折算成现金发放。

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补充回答：

目前的外卖骑手都有强制保险，每天扣几块钱，覆盖送餐期间的交通事故和其他事故伤病。且基本都会缴纳城乡居民医保。

确实存在一部分骑手，因为找不到更好的出路以及年龄，送外卖送个五六年甚至十年八年的，对这部分骑手来说缴纳五险一金确实算福利。但你要考虑一个问题，送外卖这种高强度高精神压力的工作，很快就会干不动。好比一个三十岁的骑手，送十年外卖，干不动了，退出行业，以他的年龄和职业技能，还能找到缴纳五险一金的工作吗？

外卖员基本是没有任何有意义的职业晋升途径的，一个人送十年外卖，最后还是个“老骑手”，照样送外卖。

最后，补充我想表达的核心思想：如果在不影响骑手收入的情况下给骑手缴纳五险一金，我双手支持。然而实际情况必定是会扣除一部分骑手自己的收入的，在这种情况下大部分骑手宁愿不要这个福利。

不是外卖员需要五险一金，是退休的天龙人需要这几百万人来供养，养老金的池子没钱了呗…

我同学也属于天龙人，普通 gwy，他都觉得不公平，他月薪到手 16000，他老爸退休副处长到手 28000…

另外网友们不要把自己代入是天龙人，你们是龙国的牛马或蚂蚁而已

我前两天跟我们镇上一个网格员聊天。

问起他现在工资多少钱，有没有降薪？

他说之前4400元，现在3200元，降了1200元。

我说，那这降的有点多呀。

没办法啊，而且还有可能裁员。

我又问他，那社保呢？

社保？现在都停缴了，单位直接发800给我们，说想交的可以自己交。

那这3200工资里包含了800元吗？

对啊，就在这里面。

我本想纠正他，那这工资下降了就不是1200元啊！但我没好意思说，怕伤人的心。

网格员文化水平不高，看来这帐也算不太清楚。

但好在网格员的工作强度不高，而且离家近，所以他还是愿意继续做。

我继续问他，那你还交社保吗？

他说1000多的他就交不起了，在考虑交农村的最低养老保险，也就是一年交180元，退休后一个月领取200元左右。

他还跟我说，这个最划算，只要一年多点就能回本。

他还跟我科普，还有其他档次的，比如最高的是一年4800元，到时候退休领取六七百块钱，可能要10年才能回本。

我问他那你怎么不交4800这个？

他呵呵一笑，没用的，万一领取不到呢？

那你是对自己没信心还是对谁没信心？

还是这个一年180的比较保险，万一没了，就当买彩票了。

这件事最搞笑的是，他虽然不是铁饭碗，但也算国家治理基层的底层。然而，他也不信社保？

就这，凭什么让外卖员也信社保？

以上海为例，社保缴纳下限为7384元/月，也就是哪怕你工资是最低工资标准的2690，也得按7384缴纳社保。

以美团的统计数据，其高配骑手（指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手）的平均收入才7269元每月。

被平均过工资的朋友们应该清楚，这意味着至少70%的骑手，收入水平是不到社保缴纳下限的。

那么你猜猜，企业给你补的这部分社保差额，从哪儿来？

员工抵制五险一金由来已久，干人力资源工作时间长的朋友都遇到过。

十来年前我在酒店工作时，最头疼的事情之一是劝服务员签合同。他们觉得合同就是卖身契，签了就一辈子被拴住。得耐心解释合同期限只有3年，3年之内也可以随时辞职。但是员工多半半信半疑，无他，被民营企业骗的太多了；

最头疼的事情之二是给厨师缴五险（那时候一金还不强制）。

对于外地农村出来的打工人来说，缴保险意味着扣钱，拿到手的钱变少了，每个月少一两百块。至于未来30年退休后能享受到的待遇，他们不信这个。农村出身的朋友都有过被干部辜负的经历，一代一代人吃了不知道多少画饼，早就不信这些承诺了。

作为古早hr，我自己总结出来农村打工人对于社会保险的顾虑，它有两重：

一是「我们养老不靠这个」。

一直到现在，农村养老一靠自己攒钱，二是靠儿子。

现在的老人一个月养老金有多少，村里都能看见。你告诉他说你爹虽然只能拿150块，但是30年后你能拿2000，你觉得他会信么？

你解释居民社保和职工社保的区别之前，最好先告诉他说要连续缴满25年才能享受医保，连续缴满20年才能发养老金，到时候你看看他什么表情……

49年以后的农村政策变动太多了。

打土豪分田地，种了没几年，五几年又收回去了；后来搞公共食堂，3年特殊时期发生了什么大家都知道；再后来搞不下去，七几年又大包干了。本来就是自己的地，现在得花承包费去种，还年年缴三提五统。九几年种地养活不了一家子，宁愿撂荒也要出去打工，冒着被收容的风险也得做盲流，谁心思活泛出去得早，谁一家人早吃饱……

所以基于一代一代传下来的经验，现在农村劳力们不信许诺，只有把钱装在自己口袋里才安心。

二是「我的根在老家，不在城市里」。

二十五岁的湖南娃张半蛋在深圳送外卖，你觉得他未来会留在深圳么，会不会在深圳娶妻生子、结婚买房？大概率不会。

吃几年苦攒点钱，回家盖个房子娶个老婆，这是支撑大多数农村青年在城市吃苦的信念。

不像你我这些大学生，我们回不去乡村，我们回去了找不到工作又种不了地；张半蛋们的根在老家，城市里这些辛苦营生只是暂时的，这是他们的普遍信念。

虽然缴的社保公积金都可以销户取现，但是这个信息的普及度很低，大多数人不知道，知道的也半信半疑。要不然那些代缴社保、代取公积金的中介哪里还有生存空间？

总结一下，政策持续性无法取信于人，社保待遇不能全国一本账、城乡一本账，这就是农村打工人顾虑的原因。

养老险，我不指望能拿到。

失业险，我不指望能拿到。

生育险，我不指望能拿到。

工伤险，我不指望能拿到。

医保，这玩意儿倒是能用上，但是收益真的太低了，尤其是现在还有集采药…聊胜于无吧，有没有其实差别不大。

公积金，租房的时候倒是能提出来，但不买房的话收益就是负的。而且我不买房是因为缺公积金吗？很明显不是。

总结起来就是，五险一金是一种收益率极低、甚至是负收益的理财产品，关键是本金还特别高，以老中的人均收入根本承受不了。

很明显，有些外卖员也懂这个道理。

因为社保本质上是税，政府任何当下收取，但承诺很久以后（10年以上）给你的东西，本质上都是广义税收。比如美国大名鼎鼎的401k，就是由《国内税收法》管理的。

当然大部分外卖员不可能理解这种宏观性的东西，不过虽然他们可能不理解这种东西，但到手的钱多了少了，他们还是很清楚的。

骑手这种工作是典型的计件工作，干的多拿的多，工钱结的快。但凡能选个稍微稳定点儿的工作，没人会选这个。保外网三个职业里面，外卖是平均收入最高，也是最危险的工作——换句话说，一个人如果不是特别缺钱，需要一份工作能够当三和大神凑合活下去，那他更可能去干保安网红，而不是干外卖。干外卖的需要什么？就是需要现金，他需要钱，确定性高、当即能拿到手的钱。

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我不知道知乎上那些所谓的给骑手发声的人，到底跑没跑过外卖。我是真跑过，22年刚放开那会儿，我跑过两三个月的众包。当时是真的舒服，在杭州七堡那边跑，从七堡花园城送到周围的雍泽府、汇港城、杨柳郡，3公里内一单能够给到15~20块钱（现在同样的距离基本是4~6块钱）左右。当时晚上下班回家跑三四个小时，基本能挣到400~500块钱。

当时我和几个在小红书里认识的一起临时跑的老哥交流的时候，吐槽最多的是什么你们知道吗？吐槽最多的是每天1块5的强制保险费，只要你跑了一单，不管你今天挣了多少钱，这一块五都必须给交上去。

你说我们不知道这1块5是保证我们人身安全的吗？我们当然知道，但当时因为某些客观的因素，单子超时是不扣钱的。我们出去送的时候，基本都是逛着送，1.5公里的单子有时候我能送半个小时，加上当时放开的问题晚上路上基本没车，出事故是几乎不可能的事情。其次最重要的是，我们都是临时干这个的，干两三个月就溜了，压根不需要长久的保障。

说白了，计件工作没有前途，来干这个的，都是奔着当下能拿钱来干的。你说未来的养老保障、医疗费用，不好意思，那太阳春白雪了，咱就是个下里巴人的棒棒，考虑不了未来那么多事情。

美团如果真担心我的人身安全，可以自掏腰包把1.5元给我补上嘛。当时的1块5的芝麻腿儿他们都不愿意掏，你别说现在高达两三千的社保支出了，这笔钱100%要扣到骑手个人身上。

这意味着什么，知道吗？这意味着骑手每天一睁眼，先多了将近100块钱的债务，按照现在单子的价钱，他得接5~15单才能把这笔钱赚回来，这起码得需要1~2个小时。

现在要挣到8k+的外卖小哥，一天基本要12个小时往上跑了，这就是拿命在跑，不是急用钱的不会这么干的。西溪龙湖天街那边，我看到年轻的小伙子甚至有派单高峰期打王者的——这不是题外话，而是我想说明一件事，能拿命跑钱的骑手都是急用现钱的人，他就是需要那每个月到手的8k+块钱，解决可能是老家一大家子的生存问题。你现在每个月扣两三千，意味着他想要拿到同样的现金，需要每天多跑两个小时，平均每天的工作时长要往14个小时往上走，这已经是贴着美团强制下线的时间在跑了。

你说60岁以后给我保障（现在不止了哈，得65了，等他们领的时候可能得70岁了），啊，那确实很美好。但我现在每个月就是需要这两三千块钱怎么办？老家可能一大家子等着养，医院里可能父母等着钱救命，或者出租房里小孩上学也等着用钱，你总不能说让我先耐心等等，等四五十年你以后养老金发给我了，我的父母再去看病，小孩再去吃饭上学吧？

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这个问题其实也可以再等一等，再过一段时间，等真实彻底实行的时候，我估计大概率可以验证我之前说的话了——社保无论是公司交的还是你个人交的，都是你个人交的。

我之前一直强调的就是——企业计算用人成本的时候，一定会把社保支出算到用人成本里。不仅社保要计算在成本里，各类休假、过节福利、团建活动、个税支出、工位租金、劳保用品等等等等，这些东西肯定都要算在用人成本里。

你但凡自己开个公司，亦或是多读读企业财报，别光顾着干活刨食，这种基本概念，一定能够深深的印刻在你脑子里。

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另外，骑手不愿意交五险一金，并不是什么稀罕事。如果你真的关注过底层劳动者的生存情况，愿意去看看他们的工作环境、跟他们聊聊天，而不是作秀喊口号的话，你应该在很久之前就清楚，在遍布江浙的工业小镇上，厂门口以及满大街的招聘广告上一般都会写清楚——有社保多少钱，无社保多少钱。

为什么这些工厂会把无社保多少钱单独列出来呢？只能说明一件事，不要社保这种发薪方式，在基层有非常非常大的需求。某种程度上，要不要社保这个问题，也算是当代一种新式的何不食肉糜了。

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最后留给各位一个思考题：一二线城市里面，临时工到手的工资大部分要比正式职工要高。但是从稳定性以及对工作上手的熟练度来说，正式职工单位时间产生的价值肯定要高于临时工。

按道理来说，正式工的工资应该高于临时工才对。那么为什么工资上反而会反过来了？正式工本应高过临时工多拿的那部分工资去哪儿了？

不是骑手需要社保，而是社保需要骑手，你知道吗？外卖小哥每个月最害怕的，不是风吹雨淋，也不是客户差评，而是听到有人劝他交社保。

咱来算笔账，假设现在骑手每个月挣七八千，这社保一交，差不多就得扣掉1000块钱。这1000块对于骑手意味着什么？

意味着一个星期的饭钱，意味着孩子的奶粉钱，意味着房租房贷，那可都是每个月多跑好多单挣来的血汗钱。你觉得骑手更需要什么？是30年后看病养老的钱，还是当下马上要交的房租？对骑手来说，未来的事真的太遥远了，他们只想眼前能轻松一点。

可为什么国家和平台都拼命想让骑手参保呢？现实很扎心，不是骑手离不开社保，而是社保基金真的太需要骑手了。你知道吗？现在全国有2亿灵活就业者，像外卖小哥、网约车司机这些自由职业者，他们大多数都没交社保。这就给社保基金带来了巨大压力。

大家都知道，咱们国家老龄化越来越严重，养老压力一年比一年大。要是把这批骑手拉进来，每年就能多收上百亿的社保费用。所以你明白了吧，这不是在给骑手送温暖，而是社保基金需要骑手来续命。

在骑手心里，最在意的根本不是交社保，而是每天被算法死死绑住。超时几分钟，收入就要减半，被差评一次，甚至还要倒贴钱。我有个送外卖的朋友，订单快超时了，他一着急就撞上了货车。他说当时整个人都懵了，事后马上就辞职不干了。

所以你能想象吗？一个连明天都不知道在哪的人，却要为几十年后的自己买单，这合理吗？这公平吗？就像余华在《活着》里说的那句话：“没有什么比活着更艰难，也没有什么比活着更幸福。”但重点在于活着。

对骑手们来说，社保虽然意味着更好的未来，可他们连当下的日子都过不好。当活着都成问题的时候，所谓更好的未来又有什么用呢？因为只有先活好今天，我们才有资格去谈明天。如果连今天的生存都成问题，那未来的保障到底是保障还是枷锁呢？

不可能三角：普通人，有好事，主动轮到。

有个退休群体，一个人就至少需要七八个年轻人交社保养着，就这样了每年还要增长退休金，年年提高基数不够用，延迟退休了还是不够用，这不得再想想别的办法？

看人口结构图吧，有如此庞大的适龄就业人口都养不起占比较小的退休人口，等现在这批年轻人退休后就业人口数量闪崩，拿什么发退休金？

按外卖员风里来雨里去，每天十几小时的工作强度，

即使不考虑交通事故因素，长期做寿命也会低于目前全国71-72岁的平均寿命，

再加上外卖员男性占绝大多数，而中国男性寿命低于女性寿命，

按照目前63岁开始拿养老金，外卖员这个团体平均可能拿不到5年养老金就挂了，绝对是亏本的。

随着年轻人越来越少，老年人越来越多，未来社保基金的亏空将成为一种必然，

在这种情况下，给外卖员上五险一金，只是外卖企业给国家交的《投名状》，

而不是为了外卖员养老着想的措施。

说直白点，外卖企业在慷外卖员之慨，用外卖员应得的那部分钱，替社保基金填坑。

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续一下，据说某外卖企业会全额承担外卖员的五险一金费用，

那可是一件大好事，希望所有外卖企业，甚至所有企业跟进

一堆回答都在输出情绪，我说句暴论：

国家正在尝试消灭一切不交五险一金的行业/企业。

不交五险一金的行业/企业，是中国社会发展的毒瘤，是必须要消灭的劣质社会资产，因为这样的企业，必然是靠压榨劳动者的一切福利（休息/工资/保障等等）赚来“带血的利润”。

遵纪守法的企业无法和这种“血汗工厂”公平地进行竞争，他们要么同流合污，要么被后者淘汰出局，然后整一个“弱肉强食，适者生存”的歪理邪说给自己找补。

而且，“血汗工厂”根本不会受到政府的惩罚，人社局和公积金管理处毛毛雨一样的行政罚款对他们来说是可以承受的成本。甚至可以这样说，这样的行政罚款甚至在激励企业用更残酷的方式去压榨员工，毕竟企业是绝对不能亏本的。

我从来没有在《刑法》里看到一个条款规定不交五险一金企业经营者要被判多少年的有期徒刑。比起被指控不交五险一金，企业更受不了的指控是偷税漏税，君不见有哪个企业会为前者出一个公告的？

回到题目，外卖员反对与否不重要，正如下岗职工是否反对下岗政策不重要一样。如果有人说外卖员成了代价，我想说现在上网的还是年轻人居多，他们忘了国家之前是干过这件事的，而且干的比这次更加露骨直接。

我曾经跟一个人争论过社会福利的问题，现在不妨再拿出来：如果企业还想继续走以前的老路子，唯一解决的方式就是引进外籍劳工，不要再挖空心思去坑自己人，就像老墨在美国被当做廉价劳动力一样。

中国人，不能再被当做牺牲品了。