媒体强行塑造“推力18吨”“推重比10”指标，以证明美国科技遥遥领先。

虽然这种论证方式非常简洁直观：

• 因为推力18吨＞推力12吨，所以美帝遥遥领先。
• 因为推重比10＞推重比8吨，所以美帝遥遥领先

但很遗憾，这种简洁论证是错误的。

稍加研究的爱好者就能发现“推力-速度”曲线和“推力-高度”曲线才是真正讨论问题的基础，更深层次的比较需要根据例如“爬升”“滚转”“瞬/稳盘”“导弹不可逃逸区”“作战任务剖面”等战术指标讨论。

西方媒体带头塑造20～30年的集体刻板印象，就必须承担这种填鸭宣传的反噬：

1. 承认某国做出更好更强大的产品
2. 承认自己原先的数据、宣传是错误的
3. 同时承认这两条。

单纯从空中力量宣传来说：

• 宣传预警机、加油机、电子战机、运输机是力量倍增器，某国搞出超级多的运8魔改
• 宣传先进战斗机制胜论，某国率先拿出具备划时代价值的产品。
• 宣传F35感知能力强、航程远、隐身性好…某国有同样更加强调隐身的五代机和更加强调航程的新机
• 宣传格斗无用论，某国战斗机没有格斗单和机炮
• 宣传远距离空战，某国战斗机频频携带长度夸张的弹药出镜。

…现在美国媒体宣传是没办法自圆其说的，诚然国内会有一些小号试图歪曲集体记忆，但是这么多年依赖美媒带着全球媒体发表的文章是不可能删除干净的。

美国战斗机四大招牌：发动机先进性、雷达先进性、AI先进性和导弹先进性

四大招牌基本都保不住，特别是填鸭宣传20年的发动机先进性保不住了。

咱们坐着看美国媒体后续的表演。

没有可比性。根本就不是一个时代的东西，差一轮。

F119发动机1983年开始设计，1985年开始造，1986年YF119组装，在地面测试。1990年装机上空，并完成了不开加力超巡和推力矢量测试。1996年量产型F119交付空军。

1997年装有普惠F119-PW-100发动机的F-22A猛禽首飞，拉开了第四代喷气式超音速歼击机序幕。

如果时光能倒转，

俺一定回到高中宿舍给那后来去了浙大的傻X三个大逼兜。

这厮一直就以埋汰国产战斗机为荣。

继潜艇钢造假后，发动机也造假了？！

那F22旱地拔葱的视频怎么解释？！