比亚迪去年有个大新闻,员工总数超一百万,比肩国家电网;今年的新闻:郑州比亚迪一次招2万人,所以2025年比亚迪的员工总数会和国家电网拉开差距了。
比亚迪为啥需要这么多人人,它的愿景:除了轮胎和玻璃,其他的全都自己造。但,千万别信比亚迪的话!不出五年,它绝对开始造轮胎和玻璃(不排除收购现有公司的模式)。一个私企,员工总数超一百万,这就是国家的态度,汽车行业效率优先。可能因为头部几个车企,会有无数个汽车产业链相关公司破产,会有几个城市落寞(上海、广州、武汉、沈阳、长春等),但这是发展自主汽车产业的市场经济选择,也是效率的选择。
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回到东风和长安进行重组,这两家都是央企,换个名头的事情。从销量的角度,长安没有办法带起东风,长安转型期,销量也是停步不前。我猜测就是盘活资产(东风产能过剩利害),转型新能源的作用了。
发布于 2025-02-09 21:03・IP 属地福建