所以一汽轿车改名一汽解放是短期连输两次
两天前天神之眼发布会放消息，国内乘用车主机厂全线大涨，一汽完美错过
下周汽车央企整合概念，一堆机构游资，看着“一汽解放”四个字，陷入沉思，炒都没法炒
东风这两年岚图做得不错，市场化灵活性都很高，极越倒闭时岚图来者不拒，势头很猛。长安和东风跟鸿蒙智行都有合作，整体智能化技术路线保持一致。央企中传统乘用车业务只有长安最体面
1+1是一定大于2的，毕竟行业逻辑已经变了，主机厂前两年各种搞自研，是非常扯淡的事情
国资委下面三家汽车央企，一样的事情，三家重复造轮子，造三遍，这个降本怎么玩，都能降
自研对行业培养人才等等有用，但是大家是市场化竞争，将来还要跟特斯拉和丰田竞争，参与国际市场竞争。应该逐渐看清现实
特别是 deepseek 开源，三大汽车央企在这两年，AI业务研发经费耗掉了多少……培养的人才又有多大意义，人家一个开源不全打崩
当前就是避免重复造轮子的年代，国产自主可控就够了，至于是国企私企谁的技术，自己人都好谈
编辑于 2025-02-09 23:50・IP 属地山东
还没有人送礼物，鼓励一下作者吧