印度那里真正的阻力应该不大，在大江上修个坝只能起到蓄水的作用，只要不改道，蓄够了水还是要按原路流出去。如果进行据说上世纪50年代就有人提出的藏水入疆工程，那印度估计要真的跳起来。
那里建大坝的主要困难还是在基建上，除了地震带，还有非常差的公路网。墨脱虽然已经通了公路，但现在那条双进单出的公路不可能运输大型设备，首先要做的是新建（拓展）公路网。有利的是墨脱海拔只有不到2000米，高反问题不大。
这地方是最后一个大的水利资源地了，关键是投资之后是真的能有回报把投资给收回来。顺带把交通问题解决一下，墨脱能变成真正的旅游胜地。