现在这个速度，这个干劲，土木老哥们甚至可以买一送一，旁边多挖一条备用的

没有环保要求，没有国防光缆，没有古墓群，没有拆迁，甲方爸爸钱给足，技术性难题？不存在的，这简直是土木老哥的天堂，根本停不下来。

唯一的难点就是没地方唱歌洗脚

地上不要拆迁

地下没有古墓和光缆

地表还有170公里原有河道只需要加宽加深

最重要的是没有环保部门盯着

后勤全是国内配套 包括饮食

老板:挖掘机推土机土方车你们只管踩油门 剩下的交给财务

其实对当地老百姓不咋好。当地红灯区价格会飙升到本地中产阶级都不敢想的地步。

总长度180公里，目前速度是15天10公里，而且人员配置还在不断增加，估摸着顶峰一天推进一公里多没啥问题，整不好年底之前能完工，还能赶回家吃年夜饭，要说有啥技术难题的话，可能就是年底完工春运抢不着票吧，压力给到12306和二手局

在国内挖运河：先看看地下有没有光缆，电线，燃气管道，要考虑施工时间，粉尘，噪音，污染，做规划。

在柬埔寨挖运河：方向对的吧？ 开挖！

最大的难题，海军和空军会帮你解决。

我觉得，按这个效率，建议俄乌双方的战壕可以外包给咱中国工程队来做。只要钱到位，不用两个月，就可以修一条从基辅到莫斯科的交通壕外带三防功能。

当然，挖的时候双方得确保停火不打工程队。

难度太大了，运河区域基本都是沼泽地，荒无人烟的地方，工程人员吃喝拉撒唱该如何解决。

最大的难题：只有180公里。

15天已经10公里了，照这速度四分之一工期就能完工。大部队还没展开，就快挖到头了。

土木老哥苦啊，好不容易拿到这么个神仙工程，没有环评光缆之类的限制，还能打天下光宗耀祖。

结果还得抽签拼手速。

太苦了。

没有当地大哥抢土方工程

挺好

就怕挖着挖着挖出个汉朝墓葬来

两边都尴尬

“这特么史书里没写啊”

大禹治水，郑国开渠，夫差邗沟，李冰修堰，杨广挖通大运河…

开国后，治淮河，断长江，连黄河都清了！

柬埔寨那点工程量算什么呀。

德崇扶南运河，180公里。

京杭大运河，1800公里，隋朝修的。

看报道：

1万人，2000台泥头车，15天，干了10公里，

外媒都傻了.................

砍瓜切菜啊！

特朗普的祖宗就是在淘金地的边上开窑子形成的原始积累。

各位可以去做点传统生意。

乐

有钦差大臣督工自己还能拿海外补贴。

甲方给的钱绝对到位态度跟乙方一样。

自己是乙方但是昂首挺胸跟甲方一样。

没有本土势力插手要进来搞一手土方。

没有地头蛇堵门拦路要茶水费参一手。

没有超速超高限重和施工时间当限制。

没有环保指标要求可以随时放开手脚。

不需要害怕有人投诉或者挖到啥电缆。

你知道土木老哥看到这种工地有多么热泪盈眶吗？还技术性难题？

唯一的难题就是工期不够长，工程量不够大吧？

技术难度没有。

难点在于国内的牧羊犬。

自从柬埔寨特种部队亮相了轮胎都是新的中械师，外部干涉就不存在了。

如果柬埔寨自己埋个汉代墓进去。宣称和汉族同根同源，这种风险还是有的。

啥？15天就已经干了10公里？再这么下去，东大和柬埔寨人民不得赢麻了？

欧美的NGO在干啥？柬埔寨的反对派在干啥？环保啊，贷款陷阱啊，劳工保护啊，国家主权啊，赶紧全部搞起来。

再送你们一个口号：运河，请等一等你们的人民。

在国内，耕地红线就像个安在施工方头上的金箍圈，任你七十二般变化也得先调规了再说，但是在柬埔寨就没有这个金箍圈，施工方直接就开法天象地，一路平推，有何困难？

在国内挖运河最大的难题是城管和交警

以武汉为例子，在这两个部门的合作下，土方挖掘外运加清理费用高达120元一方，30公里以内是这个价，远了还要再加

而偏远一点的县市，比如咸宁，价格只要40多元

17亿刀的造价差不多121亿元，180公里、5.4m深、100m宽，理想化的挖土方量是0.972亿立方米，综合单价124.49元每立方米。没有拆迁，没有环保检查，没有绿色施工评审，没有城管交警以及主管部门的过分监管，没有国防光缆，不需要避让地下工程，大概率没有不长眼的来吃拿卡要，有没有监理都另说，一路平推过去，可以增加n个施工段，甲方资金充足给钱爽快，各位土木老哥看着这个条件心动么。

作为一个土木佬唯一能想到的问题可能就是这种新河道会不会造成水土流失太严重，最后河道越冲越宽，真给越南整没水了。至于其他的在一个基本没有光缆、电缆、古墓的国家，沿途几乎不用拆迁，我都不敢想中交挖起来有多爽。

至于为啥要赶工，因为合同里是挖四年，分成是从建好后开始计算，如果一年修好，剩下三年叫试运行，这笔钱合同里可没有。

不用担心环保问题，也不应担心噪声太大引起投诉，更不用担心挖到什么古迹和国防电缆之类的，甲方爸爸的资金又很充足。

再加上当地消费水平低，红灯区之类的都很便宜……

工人们干的绝对很起劲。

现在是15天10公里的进度，要是没有意外，明年这个时候估计就挖通了。

东大修水利工程修了几千年了，郑国渠，都江堰，京杭大运河，黄河整治等等，论难度和工程量这个运河都排不上号。

干工程

最大的难度

在于以下几点

一、资金

二、环保

三、多部门协调

其他的都不是问题。。。。。

技术上更不存在问题。。。。

举个简单的例子，给长城贴瓷砖，现在随便找几个贴砖的工人都能干

给珠穆朗玛峰装电梯，理论上也是能完成的，比如张家界那个电梯。。。。

经此一役，柬方技师的技术会有质的飞跃。

挖运河又不是建桥挖隧道，这种土方作业为主的活儿，谈技术难题都是为了拿预算的。

预算给足，唯一的技术难题就是柬埔寨技师的技术是不是过硬……

现在国际空间站有两名美国宇航员被困回不来地球和家人团聚。

大家猜是运河先挖通还是这两名美国宇航员先回地球？

中国交建，国家队。

国家队出马，技术性难题不必担心。