这事看得我惊掉下巴，你可说某些当官的私德有亏，但中国的智囊团在战略视野上真的是顶级水平。
看过地图都知道，中国实际上是个半岛似的半封闭国家，周边一堆大大小小的岛屿，把海岸线围了了满满当当，所以，这种地缘情况，不能照抄英美海权至上的战略，对中国而言海权和陆权一样重要。
而近代百年屈辱历史，导致本是亚洲一级的中国国力孱弱，渐渐丧失对周边国家的控制，放眼望去，一出国境线就是敌人，人家随便在自己海岸线上摆点什么东西，就能直接切断你的航线，这对中国经济的打击是致命的。
有的人会说，既然外部环境如此恶劣，我们自己关起门来过日子行不行，这招儿放封建时代或许有用，但在现代社会，完全行不通，中国的工业产能全靠自己可消化不了，其次，国家发展有一个从量变到质变的过程，没有量的支撑，生产力不可能提升，最终会被淘汰，清朝就是例子。
好了，背景交代完了，怎么破局呢？
下意识想法是军事手段，诚然，这么干确实最简单，但是，这得需要多少军队，需要多少资源呢？恐怕是天文数字吧，打仗的目的是为了国家长远繁荣昌盛，但但为了哪几块破地，得不偿失，反而容易把自己搞垮，中国人对战争的态度是非常现实的，没收益的事儿肯定不干，才有了不战而屈人之兵的说法。
单纯经济手段也不行，俗话说有命挣得有命花呀，周边国家背后都站着美国的影子，这些国家的政府要是不顾一切投向中国怀抱，第二天就得颜色革命，能当个流亡政客都算祖宗积德，况且，很多工业品西方不是不能造而是性价比不高，所有行业当中，中国现在离垄断还有很远距离。
扶持傀儡政府行不呢，当然可以，但有个前提条件会阻碍这条路正常发展，因为所有国家的政府内部都不是铁板一块，比如越南南北政客争议就很大，实力势均力敌，能僵持下去就不错了，一天天打嘴炮，啥事干不了。
有的朋友会问了，你说了这么大一圈，都是车轱辘话，没啥用啊，别急，下面才是真正杀招。
首先咱们看地图，这条运河可以把越南直接收入囊中，掐死了越南生存命脉，以前越南不听话，北面咱们可以通过拉闸限电、调节流量打击越南北部经济和农业，但拿南部没招儿啊，这下子好了，运河一修通，越南不听话，给他放放水，或者蓄个水，越南人民吃不吃得饱肚子，就咱们说了算，不听话能行吗？
再看老挝柬埔寨，要想富先修路，你家交通大通脉在我手里，让你富就富，让你穷就穷，听话不，肯定的呀，我拿钱让你富起来，天下哪儿找这好事，于情于理都得听话。
得嘞，老挝、柬埔寨、越南这一坨可算是盘活了，市场巨大，云南、贵州、广西有了发展基础，经济腾飞是迟早的事。
还没明白？说得再清楚点，以上三国未来的国运都捏在中国手里，会成为中国工业品的倾销地，让他们卖别人的都不敢，为点小便宜，没必要把命搭上。
不消时日，这三国会牢牢绑在中华文明圈里，暹罗、交趾、寮国，这些名字，总有一天会回来。
故事结束了吗？远没有，现在只是第一步，真正的目的是如何解决马六甲困局。
还是看地图，亚洲往欧洲的航线，绝大部分都得从这儿走，但很可惜的是，扼守要道的新加坡是西方势力国家，别看长的一副中国脸，人家连官方语言都是英语，对华夏没什么认同感。
再看马来西亚、印尼，这些国家都有反华传统，而且跟咱们在南海还有领土争端，不可能全心全意跟中国一条心。
但老祖宗选这儿是真好，有个地方可以破局，那就是泰国的克拉地峡，在这儿修条运河，马六甲直接废了，加上中国现在的国力，对东南亚是降维打击，到哪时，新加坡真成鼻屎国了。
总而言之，两条运河，将整个亚洲盘活了，高！