前些日子，由于电动车楼道内充电发生火灾，造成重大伤亡，因此开始严查电动车。
严查过程中，发现大量三轮电动车以老人代步车名义销售，由于此类车辆介于残疾人代步车标准和《电动自行车安全技术规范》的电动车标准之间，因此虽然不能上牌，但也在路上行驶。
由于不能管控，因此一刀切，禁止三轮电动车上路行驶。
然而，购买三轮电动车大部分是因为高龄或重大疾病，比如肺部纤维化、肾脏衰竭等，虽然不是残疾，无法获得身体残疾证明，但身体健康和机能因病严重影响正常生活，所以购买代步。
严禁三轮电动车上路，对此类人造成严重影响，一些经常需要就医（如血透）的慢性病患者原本自驾三轮电动车就可以往来医院，但现在不得不乘坐出租，不但增加成本，而且就医取药极为不便；这些病患原以三轮电动车代步，购物采买，外出行走，可以减轻家庭负担，如今却不得不蜷缩在家，坐困愁城，这便引发一系列社会问题。。
一放就乱，一管就死，我们深谙这一建国以来几十年的执政弊端，但从无头绪去化解或改正。
其实真的毫无头绪或办法吗？当然不是，可以说绝大部分人都明白造成弊端的原因，但恰恰无人可以触动改革弊政的核心。因为这意味着政府自剁手脚，不再干涉社会私域运转。比如三轮电动代步车，交管部门不能以权代法，禁止上路行驶。但电动车和电池产品的监管部门却可以提出更为严苛的安全标准，制定相关法规，令高风险和违规产品无法上市。前者是私域范畴，不可任意践踏；后者属公域范畴，应该严格依法。就是这么一件简单的事情，却无法做到。因为政府总是把手伸的很长，要把社会方方面面都管控在手。
因此，只要以上逻辑不发生根本性改变，弊端核心逻辑不发生根本性改变，那么任何领域开放都是虚伪的。今朝行权允许经营，明日通知禁止开业。权比法大，如之奈何？
发布于 2024-07-16 06:09・IP 属地上海