国务院食安办回应「罐车运输食用油乱象问题」,成立联合调查组彻查,目前调查进展如何?会带来哪些影响?
针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”,国务院食安办高度重视,组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究,成...
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网友们天天笑话印度人喝恒河水,给印度人起外号叫什么:铑小子,锗小子。现在看来,兔兔这重金属含量也不低哈。人均机油小子、柴油小子,印度都是钢铁侠,兔兔都是汽车人。
发布于 2024-07-10 05:52・IP 属地美国查看全文>>
PuddingPudding - 384 个点赞 👍被审核的答案
心中已经泛不起任何波澜了。
有一种大家都心知肚明,大家都心照不宣,大家都在看熟悉的表演的感觉。至于谁在声明什么,油又流向哪里,然后查出什么,是谁来督办,都已经没有兴趣知道了,反正也吃了这么多年了。不是苏丹红,就是毒奶粉,要不然就是地沟油,化工油,谁知道下次又是什么。
呵呵,这就是命,这就是中国普通老百姓的命。哀莫大于心死。
编辑于 2024-07-09 22:03・IP 属地广东查看全文>>
北冥一小鱼 - 326 个点赞 👍被审核的答案
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灯里挑剑看醉 - 285 个点赞 👍被审核的答案
当人们抬头大骂远方的核污水、湾湾的莱猪时,低下头却吃着混合着各种致癌物质的食用油。
这画面想想都滑稽。
......乌合麒麟我给你提供素材了,快画呀。
编辑于 2024-07-10 08:07・IP 属地江苏查看全文>>
Hakuna Matata - 97 个点赞 👍被审核的答案
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浅蓝色 - 92 个点赞 👍被审核的答案
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neo tian - 49 个点赞 👍被审核的答案
姥爷们还意识不到问题的严重性,就如铁达尼看到一块浮冰一样自信满满。
还觉得是粮油相关,几个油罐车的事儿。
【高见20】谁在用“问题食油”?_哔哩哔哩_bilibili
根据这个up调查的,总结的65z这个油罐车的轨迹内容。
运煤油,运豆油,运饲料,运生物公司产品。。。涉及厂家类型包括国企,省企,县企,小作坊,乃至外企~金龙鱼。涉及的公司业务类型,煤炭,化工,粮油加工,金属加工,农副产品饲料,生物产品。。。
这只是一油罐车涵盖的半年的内容。剩下的你自己品。
更重要的不只是油罐车物流链,而是作为这条链条的两端的“卖家”和“买家”对于自己产品的不负责,对于供应链的无视,尤其是作为“买家”,根本没有“来料检”这种最基本的管控思路,对于自己产品/原材料的运输不管不问。充分的说明,东大的引以为豪的加工制造行业,就如巨大的草台班子,原始状态。
这背后折射的,可不是一个食品安全面,几个油罐车运输的问题啦。
发布于 2024-07-10 00:38・IP 属地上海查看全文>>
虫马虫乍 - 1270 个点赞 👍
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阿明 - 948 个点赞 👍
调查进展如何我不知道,但我想给各位提个醒:遇到那些试图把这件事定性成“攻击公有制经济、攻击央企”,或者把《新京报》打成“境外势力”的,如果你认识这种人,赶紧拉黑、远离。
因为如果按照这些人的逻辑往下捋,很容易把任何食品安全问题的曝光,都归咎于境外势力。比如什么三聚氰胺、地沟油、苏丹红鸡蛋,都可以说是记者拿了西方的狗粮,居心叵测破坏民族食品工业。
实际上,生活在这片土地上的任何人,只要知道自家街道办的门冲哪开的,都清楚得罪谁的后果会更严重。比如我之前看的一个评车自媒体,追着大众骂了好几年,不但嘛事没有,反而越骂越红;而今年有媒体骂了一下比亚迪,忽然便被永封了。
在其他领域你下大棋,有些距离老百姓比较远,下就下吧;食品安全领域,这可是入口的玩意,跟人的健康息息相关的东西,特么还下大棋,张口便是境外如何如何、西方如何如何。这就不是立场问题,这是良心问题、人性问题。无论是生活还是网上,倘若不幸交了这种人性的朋友,赶紧有多远躲多远吧。
发布于 2024-07-11 11:21・IP 属地山东查看全文>>
古烈 - 924 个点赞 👍
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梦见未来 - 866 个点赞 👍
有一部分国人真是疯批了,这么大的食品安全问题下面,都要把日本美国扯进来试图证明他们也吃毒油?
我以前以为你们只顾摇尾巴讨好政府丝毫不关心同胞的疾苦,没想到你们连自己的疾苦也不关心啊?
发布于 2024-07-11 11:08・IP 属地浙江查看全文>>
阿王只想高兴 - 845 个点赞 👍
随手查个数据
2020年,全球新发肝癌病例数约为91万,肝癌死亡人数约为83万。
2020年,我国新发肝癌人数为41万,死亡人数约为39万,分别占全球肝癌新发和死亡的45.3%和47.1%。
而我国人口只占世界18%
肝就是用来分解这些乱七八糟元素周期表的器官
编辑于 2024-07-10 09:27・IP 属地广东查看全文>>
MJ zhuo - 511 个点赞 👍
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半卷清词 - 504 个点赞 👍
金龙鱼自己说自查没问题,但是最新的追踪视频显示西安,武汉的金龙鱼公司都是涉事车辆的历史卸货点。行业自查已经没有意义了,必须由监管部门重拳出击了!
发布于 2024-07-09 21:59・IP 属地陕西查看全文>>
电波悍将 - 470 个点赞 👍
有点不太明白,15年和05年就都有报道的事,当初都压下去了,这次怎么就要彻查?
瞎猜一下,是不是就是因为这次有人发现下游买家里有金龙鱼所以破防了?我的意思是,因为牵涉到金龙鱼,某些人才发现这事不是像以前以为的“部分老百姓吃到了不安全的油/吃一点有杂质的油怎么了”,而是自己也吃到了:)
毕竟据我所知,部委的司局级好像没有特供,或者可能没有到食用油都特供的地步?油这个东西其实是工业化的产品,不像蔬菜生鲜,特供很麻烦。
编辑于 2024-07-11 09:52・IP 属地格鲁吉亚真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
一直住顶楼 - 463 个点赞 👍
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海行 - 433 个点赞 👍
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spanner - 404 个点赞 👍
这个事情让我难以接受的是,曾经无数次我跟我妈说教,要相信现代科学,相信标准生产线上生产的食品,卫生标准比家庭作坊高的多——我劝她吃鲁花金龙鱼无数次,别去油坊榨油吃,结果世界真特么是个草台班子啊,妈妈我错了,下周咱们一起去买点花生榨油吃吧
发布于 2024-07-10 00:27・IP 属地河南查看全文>>
知否知否 - 376 个点赞 👍
买家顾得车运油
运油车最后驶入了金龙鱼厂子
视频发布者把运油车车牌号打码
网友逐帧分析通过打码漏帧发现车牌号
通过车牌号查到运油车轨迹
才发现原来运到了金龙鱼
真有意思
发布于 2024-07-10 15:15・IP 属地北京查看全文>>
螺丝拆尔得 - 342 个点赞 👍
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敌寡我众 - 337 个点赞 👍
新京报立功了。
有些记者啊,总想搞个大新闻,却总是不得门路。这下可以好好向新京报的调查记者学学了!
十几年销声匿迹后,调查记者重出江湖就一战成名捅破天。
地沟油、苏丹红、三聚氰胺……现在又出个化工油。
相关的法律法规标准规范不是没有,为什么没有很好的被执行?
作为监管到位,食药监玩忽职守放任自流,为什么没有人担责?
食品安全问题关乎国计民生,为什么还能屡屡爆出大问题?
被查出问题的食品企业负责人,为什么没被罚得倾家荡产,牢底坐穿。还能在央视上侃侃而谈,大讲个人成长?杂草再成长也只是强壮的杂草,斩草除根才是杂草的归宿。
当年一个三鹿,让国产奶粉十几年翻不了身。不彻底揭短彻查,给人民群众一个交代,国产食用油产业也可以寿终正寝了。
大坝决堤还能抢险封堵。人心决堤一溃千里,再想挽回只能付出千百倍的努力了。
发布于 2024-07-09 19:59・IP 属地广东真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
休申祺嘉 - 333 个点赞 👍
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叮咚鸡 - 327 个点赞 👍
曾经某央企油脂厂出来的化验员作答
化验室,作为油脂厂的一个关键的部门,可以说关乎整个厂子的生产质量,作为一名曾经的化验员,我想跟大家分享一下我曾经工作过的内容。
因为已经从那个厂子离开十几年了,但是很多工作的内容到现在我还记得,我们厂的规模不大,在整个集团里,属于小厂,一个月的生产量,有可能都比不上集团大厂几天的量,但是所执行的生产标准都是跟集团一样的,我们厂的出厂的食用油的标准,远远要高于国家的标准,就是GB-XXXX所规定的内容。
比如说酸价和过氧化脂,假定国家标准是1.0,你的出厂可以低于这个值,但不能高于这个值。
我们厂的出厂的酸价值大概在0.07-0.15之间,超过这个值,我们在每两小时的的动态取样化验过程中,就要预警车间,必须要调整工艺,把值降下来
比如在浸出工艺中,六号溶剂(那玩意儿具体叫啥我也忘了,在浸出车间中,是禁止使用手机,所有设备都是做过防静电处理的,因为那个溶剂非常的活跃,根据相似相溶的原理,这玩意儿把油渣浸泡,然后利用油和六号溶剂不同的沸点,把六号溶剂挥发出去,把油脂留下来,剩下的油榨,油粕的含油量不到1%,就是这个原理)假如GB的标准六号溶剂的含量为1,我们通过气相色谱进行测定,出厂的六号溶剂的残留量仅为0 .01 或者是0
首先是进口方面
1.供应商拉来的比如菜籽原料,厂里为了避免化验室作弊,取样由门卫按照流程进行取样,我们拿到的样品,只有一个编号,具体的送货的车号,是哪个供应商的货,我们啥都不知道,然后我们做实验测定,给出化验单,化验单只填日期和编号,这个化验单跟发票一样,有编号,缺失了,少页了,你要有合理的解释,然后领导签字,由专门的人员进行录入,测定内容我记得有水分,杂质,含油量(核磁快速测定法和比较慢的提纯法,提纯法主要是看到来料的一些数值偏差太大,比如这个阶段送来的料的含油量在40——50左右,突然这个样品通过核磁测定,在30或者70,高或者低的异常,用提纯法进行用于精确测定,做对比使用,最终结果已提出法为主)
2.包装方面
以油壶为例子,第三方在我们厂进行驻场生产,每个班两次进行油壶取样,一是静止8小时实验,装满水,看看油壶有没有漏;
二是跌落试验,装满水,在一定高度,往下扔三次,看看油壶烂不烂,要是烂的话,我的乖乖,第三方要把前几个小时生产的瓶子全部销毁,重新生产;
三是看外观,有没有发白,瓶口的内外径要用游标卡尺测量,是否合格,壶盖是否由毛刺等
3.生产过程监测
我记得是精炼车间每2个小时一取样,压榨和浸出车间是每4小时一取样,一个班测定一次6号溶剂的含量,白班比较忙,还要对来料进行化验,一天几十车料,非常的累,中班和晚班和晚班要好一些,晚班一般是两个人,一个前半夜,一个后半夜。
(我就是因为实在受不了中班和夜班的颠倒生活,所以离开了。你想想刚毕业的大学生,来到一个不是自己家乡的地方,生产旺季来的时候,几乎没有周末,没有休息的三班倒,没有时间和机会社交,工资也不高,所以离职了)
测定生产过程中的酸价,过氧化值,色泽,含水量,不饱和脂肪酸含量,烟点等,还要做啥测定我也忘记了。
对了,还有棉酚含量,这是我最讨厌的实验,那个溶剂太臭了,还要加热45分钟,主要就是看这批油里有没有棉籽油的混入,那个试剂我记得要盐浴。写到这,觉得鼻子里还有那种
出厂送检,
每一个批次的油上市之前,都要把油送到质量监督局检验合格后,才可以下发销售资格证明,当地的商超要进货,没有这个,可是不行的,这个工作一般都是办公室秘书来做,有一次是办公室秘书出差,刚好要送检,领导让我去,我才知道我们当地的质量监督局在门朝哪里开
很多杠精会说,你们只会挑合格的送检,大哥,送检找样品是个体力活!
比如我们要申请送检的日期是 2020-1-1------2020-3-1 这个批次油,质量技术监督局说,给我X月X日,X月X日,X月X日的样品 你要找不同生产日期的三个以上的样品才可以啊
在那么大的仓库里,找已经码好垛的油是多难么?每次找油的时候,都要麻烦叉车师傅帮忙,最后在食堂吃饭的时候,要请人家抽好烟呢(为什么不给整包?我特么没钱买好烟啊)
肯定还会有人杠,改日期就行了,你TM说服正在生产的包装车间,现在全部停产,所有的工人全部停工,调整设备日期,给你改时间打码?
我们从来没有担心过质量问题,因为我们的质量标准远高于国标。
再说验罐的事儿
最喜欢干的事儿就是到火车站验罐,有些油不用小包装,通过油罐车运输到集团别的厂或者其它友商那里,这就代表着今天可以不用在厂里做化验,还可以拿差补
到了火车站,找到我们要发货的火车油罐,这个罐是买方要花钱清洗的,如果买方买了我们的油发现含水量高或者杂质过高,就会对我们厂产生影响,所以不验罐谁也说不清,我们检测合格了,代表着如果出了问题,就是我们的事儿。所以都是眼睛睁大,不留死角的检查。
戴好帽子,鞋套,还有白手套,钻到油罐里,看里面有没有水渍,罐壁有没有灰尘,有没有异味,检测合格了,我们厂的专用油罐车才能往火车罐里卸货
当然我们本厂的油罐车在从本厂装货前,我们也要进行验罐,师傅拿上我们的检测合格化验单,才能到库管那里去装货
针对外厂的车来我们厂买油,也要经过相似的检测流程,但凡发现有问题,管求你是谁,重新洗罐去,不过在我工作的那两年,很少有外部车辆到我们厂买油,都是发火车罐。
不论是生产过程的检测,还是出售检测,验罐的检测,检测单上都要签操作人,班长,品控部经理的名子,如果出了问题,都得挨收拾。
在那家企业,我们还是非常敬畏规则和流程制度的。唯一不敬畏的规则,就是我爬油罐打尺(测定昨日生产量,通过带油铜锤的钢卷尺,下放触底,卷上来看钢卷尺上油渍的液面高度,结合油温和此种食用油的密度,测定这个罐昨天生产量)的时候不好好系安全绳,要去一步一挂扣,那时候反正都是一个人上去也每人看,快快的上去,快快的下来,赶紧干别的活,现在想想,真是后怕,十几米的油罐,绕着罐梯爬上去,稍微不注意,就开席了。
全厂唯一不需要检测罐的车是什么么?是拉皂角的车!皂角就是整个精炼车间的废品,那玩意儿在我们的眼中就是妥妥的工业垃圾,所以被附近的肥皂厂拉走,做肥皂用,象征性的拿一个皂角含油量的化验单,装满就走。那个车有点像汽车总动员的板牙,通体脏脏的。
这次看到,挖来挖去,竟然挖到了我们集团竞争主体厂里的线索,我其实是有点不敢相信的,他们真的不验罐?还是怎么地?
到现在没有挖出来买方是谁,这就非常的诡异。
中储粮的操作也很谜,谁到你这买的油,你们没有销售记录么?这十几吨油说拉走就拉走了,你说你卖给了XX食用油厂/化工厂,只要对方说明无需验罐,所有的责任都是对方的,跟你毛关系没有
我感觉,这次中储粮是活生生的被挨了一闷棍,一般来拉油的都是买方派油罐车,运费由买方承担,估计买方是个小厂,被司机坑了。
但是你中储粮也活该,被盯上了,又不验罐,明明可以按照规章制度来的,也许和买方达成了一些PY交易,漠视规则,活TM该
还有就是,有人说,怪不得这么多年炒菜一股子煤油味,夸张了,真的夸张了,如果炒菜一直是煤油味,不行咱把煤油炉子换成天然气。
这个风暴来了,不知道有些小厂还能够支撑多久,
对于食品安全,是该来一场大清洗了!
最后总结:买门,花,鱼(龙虽然是外资,是以前的竞争对手,但我相信他们的品控不会差到这种地步吧)
最后补充
尽量少在外面吃饭,一般的餐厅是不会给你放一级二级油的,有些餐厅会给你放经过精炼的棉籽油的,20L的软包装,你在市面上基本上见不到20L的大箱子装的油,因为那些油99%都是被有良心的餐厅买走了,为什么说有良心,因为这些棉籽油全是符合国家标准的,但是便宜,降低餐厅成本假如一公斤色拉油出厂价是10块,棉籽油的出厂价连5块都不到
炸方便面的,是棕榈油,因为我们厂不生产,只是听说过
感谢点赞!
编辑于 2024-07-10 23:06・IP 属地新疆真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
奔跑的拉条子 - 314 个点赞 👍
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山顶绿 - 250 个点赞 👍
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Henry - 247 个点赞 👍
谢邀
这么多职能部门中,广电总局应该是把监督管理的职责落实得最到位的:
各种电视剧电影,只要不符合有关规定,该删减就删减、该下架就下架、该封杀就封杀,绝不手软,从不姑息
广大群众虽然骂声一片,但至少它还能被骂,本职工作做得也到位,而且它的确是按照规定办事的,不需要调查记者卧底几个月才发现问题,有啥都放到明面上来
这个比烂的世界,居然把广电总局都衬托得眉清目秀了起来,一声叹息
编辑于 2024-07-09 20:24・IP 属地海南查看全文>>
牧谷晨风 - 236 个点赞 👍
前几天将中储粮挂热搜上拷打,结果被人扒出是某外资的运输车,热搜瞬间就没了。自己细品呗。
这次事件肯定有中储粮的责任,但最大的责任肯定是某外资企业。希望这次能完善食用油运输的流程吧,省的某些奇怪生物能找到角度把黑锅全扣到中储粮头上
7月11日更新
某些人还在这洗地和转移视线。没人否定监管有问题,我在前面也说了有中储粮的责任,也希望国家能够完善食用油运输流程的规范。但我一说“查出某外资前一直挂热搜骂国企,查出某外资后立马没热搜”的现象就是转移视线了?
恐怕某些人意思是只准说国家监管不力吧,只要说某外资就是转移视线。
编辑于 2024-07-11 07:43・IP 属地广东查看全文>>
灵王 - 234 个点赞 👍
睡前消息的高流同学(b站id高剑犁)发的最新视频里,通过货运平台提供的开源gps定位扒出了其中一台涉事车辆过去半年的轨迹,可以清晰的看出这辆车从来都是食用油和煤油混着运。
【【高见20】谁在用“问题食油”?-哔哩哔哩】 https://b23.tv/FP8mCFz
新京报暗访的视频里,货车司机说混运是行业惯例,那这个惯例是从啥时候开始的呢?
最早2005年就开始啦!那会儿调查记者这个职业还没灭绝。
2005年南国早报 2005年那会儿人家好歹知道混运要清洗一下油罐,虽然是用的臭水沟抽上来的水清洗的,但总比只擦进油口强点。
2015年湖南电视台都市频道也有一起报道。
2015年湖南电视台都市频道 这么看来,咱们中国人吃食用油,蜂蜜,酱油之类的食品,从来都是跟工业危化品混着运的,并且一直以来的处理原则都是:发现一起,就只查处发现的那一起,等风头过了接着混运。
所以大家也别太担心了,因为咱们从小到大一直吃的就是这种混运石用油,身体要出问题早出问题了,如果还没出问题,说明没啥大问题,顶多影响亿点寿命,也算是为节约养老金作贡献了。
做代购的朋友可以动起来了,除了代购洋奶粉,又多了个洋食用油可以代购了。
但是有一点需要注意,就是咱们的身体长期适应了吃混运石用油之后,乍乍吃不掺工业危化品的食用油会不会不太适应啊,反正我每次出国旅游的时候吃国外的食物都觉得很难吃,完全没那味儿,我估计大概率是油的问题。
发布于 2024-07-09 20:06・IP 属地江苏查看全文>>
想吃小龙虾 - 188 个点赞 👍
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手劈干豆腐 - 184 个点赞 👍
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Xi Yang