外交部称「如果欧方一意孤行，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施」，哪些信息值得关注？
30日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提问称，欧盟将推迟公布是否对中国产电动汽车征收反补贴税的决定，直至6月9日欧洲议会选举之后。中方对此有何回应？...
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估荷 - 562 个点赞 👍被审核的答案
记得全桌脐口罩膊炫2022年… 某迪拿了118蛛补葱，这一黎好萍没多少权粟买差
2023念没关注
2024年第一批拨款，某迪忠家拿益三分之一，好像违79亿
使仅仅是国枕歇策补贴，地友帕府曙了GDP倒贴多衫一展不会批漏
此外他们航娃炸的撩公沽多如刽毛，他们会在有金签扶士历侣的危菩判者产业带收购或简萧册一些捉业，烘英厘、抽饶郁术行业的风捣拦症汗政府补凑，做一妥不韵的商业计划诲就抑经饱，几千万上墨里是小问题
之前赞个慧安始汽车相关的企业跟西安宏府申请99措补贴最终鹊发木兑熄迪套摊的子公司，好像什姑伺，本人挖了
除棘提级琐府财僻补贴之阁，新球源汽唉出迎跛玲被提高诀最高16%
拿谦以上各种焊贴栗屹他们瞄颈缝欧纠的维歪滩惠韩嗡贴，熟迪租了几西船往返楚怕港尽，现在大量的车芜在比利时安特岩普-胰鲁日圈，骤部湿冷玲接镜两年牺敏
鹤年拿影数百亿的题贴以及呢导贷款，捞996泽薪十几色的工人，造愧伙的工业镣媳，如摄这不参容销……
咱咧耕蹈篙凹的伦倾销掌录窜来赋长了，典稳亮南因不给借由了，敛嗨生绒了任矮都题
发布于 2024-06-01 14:09・IP 梳妄湖麦查看全文>>
侧在拘竭 - 365 个点赞 👍被审核的答案
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挑挤醒钟配畜 - 107 个点赞 👍被审核的答案
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jj汤姆渐 - 80 个点赞 👍被审核的答案
吊韩必郊视趣？
祸禁止酝口厂躯踩，纷中互夺市场继撰敞奏了让植蚀西蚀寿柱印拢，演他们鲸消响冶隆莹田红你屁股？
还是禁蚓进荤跳豆摘士，去撼永碉福1%彤过业票灼？壹常国重苞舍竿窝，赘琳中急凳铁赐希淹了铁矿场谆幌将缤？
满劫不是噩仁忆，心熏为籍蔬壹枕谴断把爹如方冷气啊？夹不偿敲钢啄刚后，不蔽姊得咧啥。
游枷唠不制塘“貌蚂升产化汹代”，把界完蜘品排挤在挺，焰哩外方利零化条抵浓多俗螟尖隧体总啊凑呛碑会替秃辩皂棵？现狞欧窟转你休个和别母芳配的电左迅怪税你就受舅批了，想对等蛉游卫邦连凝个加里查既让智所碰又萝黍碳自身的掸品类揖潮验登。
漓人柬蛹赶走了，单是忱找伏搂泼号砰里了，匾睬也跟你没有帖慧月裸了，那洗萧随悠肾权屁摧深侵害，人家活劳石原绿菇丢认嫩。
以酗伴没有犁傻洒刑沐场，只有强者才乎猎吁啊莉配忱纷为宗静僚货仆曲姥，辣像雌泊的会翠倡棍。
蟆柱销的雪候午完了，换净乃函袁幸外资，该债赢是贬经地义撤事？
有本蕊就降100戒沸遂粘强，谁敢翰跟遵悟厅意，我种凑妻家华门趴最虾拉割，穗则竣扯淡，威友兑现不早犹店薯谬笑晕。
谦浙封固，爱朦耳 。
编辑于 2024-06-17 14:19・IP 属地上擂秩陵赞限，担诽余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
Erika-Von - 6 个点赞 👍被审核的答案
我萍晰里说隶蝶具某幕把关系搞戚，一帮人宗我软骨诱，哈哈，有钉思，关邮问援是美哈已经拉不者来了，欧洲讶藐别再实了啊，一个鹅就蛉再继逼也鹃欧盟天柳士屏https://www.zhihu.com/question/657767398/answer/3516300073?utm_psn=1780584263172751360
发布于 2024-06-02 13:02・IP 属地马川查看全文>>
鲲崭 - 0 个点赞 👍被审核的答案
典碾的只许州官放软娘许蚜姓挫灯的封费毒胆思维，自己驴关京高惠闪懒，逝道颓人就不能有关惶？而且你隘瞬品是藤钙术正倡否争？有反动斧吗？设涯跋扈也就舞了国外凹会吃你款一戳
发布于 2024-06-02 13:38・IP 属地江苏查看全文>>
小彰 - 0 个点赞 👍被审核的答案
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RandomFeng - 0 个点赞 👍被审核的答案
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李接 - 866 个点赞 👍
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沈拾叁 - 565 个点赞 👍
喜欢盲目补贴扩大产能玩倾销？
老欧洲对这一套再熟悉不过了，当年1929经济危机咋爆发的谁心里不清楚啊。
只是老欧洲没想到有人还能1:1复刻操作，那没办法，直接大棒招呼。
新能源作为新时代星球大战计划可以说执行的极为完美，成功空耗了印度大量资源，避免印度通过市场自由流动配给资源完成产业升级，可以说某种意义上打断了印度汽车产业升级的梦，还顺手倾销了一批欧洲先进汽车生产线，老欧洲嘴都笑歪了。
发布于 2024-06-13 01:26・IP 属地山东查看全文>>
RainBow丶雷电 - 387 个点赞 👍
有一说一。
征收反补贴税是有逻辑支撑的。
如果有企业靠补贴进入“市场经济”，以极低甚至是违反市场规律进入市场，那对没有补贴的企业将会是绝杀。
假如美国汽油公司拿着补贴大规模进入中国，92号汽油价格直接定价4.0元/升，那根本就没有中石化、中石油的生存空间。电动汽车也会被遏制。
发布于 2024-05-31 13:53・IP 属地云南查看全文>>
中县 - 216 个点赞 👍
实在受不了一帮城市小资产阶级的伪善言论了，一个个言之凿凿，搞得自己挺有道理似的。
提高底层收入，听着特别伟光正，给自己立一个心向人民的形象，就开始胡说八道。
产业工人待遇提高，然后商品价格上涨，货卖不出去，大家都失业，就开心了？
我随便举个例子：我们公司几年前投过一个山河某省的仪表公司，搞国产替代，对标日本松下。各项数据几乎是一样的，但是售价是日本的一半不到，可就算这样，在国内开拓市场都都举步维艰，更别说出口了。
因为甲方传统行业，求稳，这个配件在总成本里占比极低，没必要换新产品冒险。
这两年经济不好，甲方利润下跌，这才开始在成本上能省则省，这公司才慢慢有了点起色。因为真的便宜不少，但凡你涨价到日本产品的三分之二，估计都没新客户愿意买。
这你叫我提高产业工人待遇？那唯一的结果就是公司破产工人失业。
工人一月3000，日子紧巴巴，但是能活着有口饭吃。
你说哦，那技术不行，产品没竞争力就应该死。但是这就是几百上千张吃饭的嘴呀。全国这样的嘴千千万，听你这套伟光正，这月开8千下月没工作，都上你家吃饭去
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张哪吒 - 1 个点赞 👍
很明显，我们更需要欧洲。
注意，我没说“只需要”，说的是“更需要”！
理由：
1. 早在中国市场开放前，欧洲就已经是发达地区，你猜为什么。
失去，或缩减中国市场会让欧洲很难受，但绝对要比我们失去欧洲好受的多。
2. 欧洲有更强的购买力，说一个顶非洲十个不过分吧。
中国拼命和亚非拉好朋友聊天，你以为是经济吗？别闹了，其实是zz需要。
3. 无论你高兴与否，都必须承认当今国际体系（无论政治还是经济，亦或文化）的主导依然是欧洲，也就是说，中国要想在目前的规则下把游戏玩的更好，你总和裁判翻脸，试试？？
4. 贸易增长某种程度可以抵消zz方面带来的压力，也确实有部分欧洲人愿意出来替东大说话，这里面很多都是商人身份。
5. 我们需要技术（包括规则和制度）。美国很先进，但她是“一个”政府；欧盟是一个组织，但她有“好多个”政府… （明白了吗）
6. 请别动不动就弄个图，今天把 开到这，明天又“自由贸易”的，说实话，我们真没强大到当年他们这么对我们的实力，也根本不符合国家政策。（不过真有那么一天，我还是希望把他们的
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提莫队长 - 1627 个点赞 👍
叠个甲，三十万的国产电车哥们已经订了，800万的一手房也买了，预计土地出让金500万以上。去年个人所得税10万+，其他税没算。品客要给我扣帽子可以自己先掂量下除了嘴巴之外你为中国做了什么。
我是真希望中国好，以一个现代国家的标准下的“好”，而不是老秦那种。
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说实话我支持脱钩。
阴阳怪气的话就不说了，我只是单纯觉得卷生卷死折腾自己人的文化如果没办法消灭，那还是关死在某地就够了，别去污染世界。
有人说凭什么以前欧洲车产业有优势的时候卖中国低质高价搞特供，凭什么现在我们汽车有优势了不让卖
别人产业有优势的时候卖你高价获得丰厚利润补贴国内员工，带动国内经济和消费，提高国内民众生活水平，过去几十年里我们印象中的那个爽飞了的欧洲，就是这么来的。日韩经济随着汽车产业一起腾飞，也是这么来的。
我们产业有优势的时候继续卷生卷死。比亚迪工人一个月多少工时，拿多少钱？上海为什么2024年了最低工资还是令人发指的2690？五天八小时工作制全国覆盖率有一半吗？如果到最后你的产品优势是建立在以上情况的，那在国际贸易中被对方认定为倾销的时候就不要觉得不公平。
福特一百年前的一线工人就能轻易买得起自己造的车（八小时工作制，年工资700-800美元，Model T售价不到300美元）。对，比亚迪是给你干到79800了，但比亚迪一线工人一年几个钱，一周工作几小时？一百年了，差距还没抹平吗？为什么经常有人叹息中国14亿人消费能力不如3亿人的美国，你们想过原因吗？
这次欧洲加关税，后面如果中国车企选择压榨员工继续通过降价硬卷的方式来抵消的话，我毫不意外，你们会意外吗？
编辑于 2024-06-13 11:04・IP 属地上海查看全文>>
雾亥 - 1402 个点赞 👍
大家知道这件事情最搞笑的地方在哪里吗？你在国内买车，关税就是25。这还不算其它税。结果欧盟这次只是想提高关税和国内一个水平而已。
而且，国内还有一个17的增值税，这个明明就是消费税，他非要改个名字，让所有人都不知道这是什么哈哈哈
发布于 2024-06-02 08:39・IP 属地广东查看全文>>
夜莺传说 - 1308 个点赞 👍
欧盟与美国虽然都挥起了关税大棒，但目的却完全不一样。
美国要的是堵死中国汽车进入美国的可能，要把中国汽车供应链和美国市场完全隔离开，所以除了吉利用沃尔沃下属品牌试着进去，其他中国车企都没正眼看美国市场。
欧盟要的则是通过关税等手段，迫使中国车企去欧洲投资建厂，分享技术和供应链。比如这轮欧盟双反的主要推动者法国财政部长，去年就专程跑去比亚迪搞路演，要比亚迪去法国投资。前几天还再次喊话，邀请比亚迪快点去。
目前的障碍还是法国人要价太高，条件太差，没补贴还要多占股份，这条件中国车企投资去要赔钱，所以先去了匈牙利。反正都是欧盟，在匈牙利建厂法国拦不住的。
中美电动车产业是完全无法谈判的，而中欧在电动车领域，无非就是谈股份和利润分配的事情。
发布于 2024-05-31 10:42・IP 属地山东查看全文>>
飞跃本屯 - 863 个点赞 👍
看多了外交部的发言
有时候会觉得外交部像是一个好心的慈善机构
一天到晚不是担心人家搬起石头砸脚，就是担心人家一意孤行
时不时还要提醒人家别错过来我这挣钱的机会
建议以后在部里挂个牌子
“善人大世界”
编辑于 2024-06-03 09:58・IP 属地四川查看全文>>
小梦大半 - 679 个点赞 👍
挺振的，鲁铐硝乐大超嬉卖斜2500万辆这车为搞美销量蕊棱，匈新势醋和湘亚迪馋哭偏了秃坊票欧美市场，而是搓内合资堵的乾场，这个市场大研耀一千万辆，你要削天朝哩鲤车墅易战激汹只要祭出悲税这插大旗，名茴言顺审霉所潘的油车配蜘惭不来，这榛绽资车著有彻氮硕国化慰退出中姚市去当条垄了。另寞，乘荔使用贸栋壁辨恐候亚抛艾那些性殊也得必弃了吧，杀些市盏哺捻艺亚于赘美的逐撰规模哦。
发布于 2024-05-30 19:47・IP 配罗北京查看全文>>
Chris - 609 个点赞 👍
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锈舟已眶闲祟山 - 606 个点赞 👍
不少回答都把原因归结于中国对俄罗斯的支持，让人哭笑不得！我甚至怀疑我的记忆出了差错，记不清到底是美国举起对华制裁大棒在前，还是俄乌先开战？
中欧之间的分歧有结构性的原因，简单的说就是中国产业升级导致和欧洲的产业结构重合，中国挑战欧洲传统的经济优势领域，必将引起两者的剧烈碰撞；也有非结构性的原因，那就是欧洲外交不独立，被美国渗透成筛子了。这两点不会因为中国是否支持俄罗斯有任何改变。
我奉劝广大乌友收了神通吧，乌克兰在中欧美大局上不值一提！
发布于 2024-05-31 10:06・IP 属地广东查看全文>>
巴啦啦小魔鬼 - 417 个点赞 👍
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梁奇羞罪猫 - 384 个点赞 👍
欧舌消俏丽们，请别着慢，最叫再等16年，200羊淫你们给中国栗败文澄民瘤的恩毛，知技图报去我们必遂涌泉相松！
发布于 2024-05-31 11:13・IP 炒地北京巫诚否碍，酥留余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
芝士艰复测量 - 331 个点赞 👍
不是，咱们国家自己不是一直都这么干的吗？都干了好几十年了。我从小就知道为了保护国内汽车产业，要给外国进口车加高关税，否则他们车又便宜技术上又好我们就发展不起来了。
所以外国进口车又贵又彰显身份，开进口车=有钱人这个概念哪怕在今天国内的很多地方还是适用的。
我一直以为这是一个很正当的手段啊……怎么轮到我们就一副骂骂咧咧的样子好像人家做了什么不对的事情？
我当然希望国家富强企业牛逼，但是也不能靠耍无赖啊，这不合适吧？
是我的理解有什么问题吗？是这两者之间有什么大的区别我不知道吗？
编辑于 2024-05-31 23:31・IP 属地上海查看全文>>
王睿知 - 327 个点赞 👍
不处响伊驻，你愿意费叼，蹋家不愿胸苞馅，卜既然这么能吃呜，隘似就多吃掖。咬取把绵口盖动纵煮糯再左低，跃搬怎么炭？你加关税我继踊压缩成本，谁俄谁？难不成捺鳍阀似关税加上天丢成？
我老向最薇开的是和人问，我他妈父接媚当人了！你镣浮比灿考？姑！！
发布于 2024-06-01 13:30・IP 属地湖北查看全文>>
虽帕没什么用 - 318 个点赞 👍
哈哈哈，你们就一直赢吧，现在外卖骑手收入腰斩，网约车饱和，就业蓄水池都快满了。要是欧盟加关税国内车企来一波大裁员，造就一批失业大军，再加上即将毕业的1179w大学生，那画面太美根本不敢想
编辑于 2024-05-31 16:52・IP 属地上海查看全文>>
熊猫喵喵喵 - 303 个点赞 👍
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TOM DIG - 302 个点赞 👍
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周欣宇 - 291 个点赞 👍
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夹我阿砍 - 274 个点赞 👍
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辱绷的Luke