钓鱼？晒被子？
那其实学名叫“贝尔纳普杆”。
1975年11月，美国小鹰级常规动力航母的4号舰“肯尼迪”号CV-67，率领编队在地中海演习。期间，“肯尼迪”号航母不慎与“贝尔纳普”号巡洋舰CG-26相撞。
“肯尼迪”号航母长321米，宽77米，满载排水量8.2万吨。“贝尔纳普”号巡洋舰长166.7米，宽16.7米，满载排水量近9000吨。
由于体量、吨位上的巨大差距，这次相撞的结果，“贝尔纳普”号被重创，舰桥被直接削平，并发生大火，最终被拖回美国，舰上6人死亡。“肯尼迪”号也受到轻伤。
后面，美国海军总结吸取了一系列的教训，其中就包括航母的操纵问题。
因为航母的体型大、吨位重，舰体又是不规则的，而驾驶室又没有在中间，而是在侧边。所以航母的操纵，就与渔船、运输船包括驱护舰等水面舰艇的操舵，会有很大的不同。显而易见，航母的操舵更难，对于航海部门及操舵手的要求更高。
为了防止类似的相撞问题再次发生，美军就想了个办法，在航母的舰体前方，即1号弹射器的前面，以及驾驶室的左前方的侧边，安装几根杆子，以方便操舵手在驾驶室内观察，厘清航母的坐标，确保航母与编队舰艇保持安全的距离。
为了纪念这次事故，这几根杆子就叫“贝尔纳普杆”。
向来摸着酱鹰过河的兔子，当然也会免费借鉴这方面的教训，在建造的航母上设置这些杆子。
当然，我们航母上的杆子，还是不是叫“贝尔纳普杆”，这个由我们自己定。喜欢钓鱼的朋友就叫它“航母鱼竿”，也未尝不可。
这些“航母鱼竿”可以竖起来，也可以放倒呈水平，不影响舰载机的起降。
通常在航母靠泊码头，或者由拖船辅助进出港时，这些“航母鱼竿”就会竖起来复位。例如福建舰在海试归来靠泊码头时，鱼竿就是竖起来的。
5月8日，第4艘075两栖攻击舰迎接福建舰首次海试顺利回家
当晚，两舰官兵啤酒小龙虾庆祝，一起品尝福建舰在东海钓上来的海鲜